Co bude dál s ČSA?

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět

Do konce roku 2017

Odpojení od přístrojů - společnost skončí v insolvenci
5
7%
Konsolidace - ČSA se vydají na cestu ke konkurenceschopné moderní evropské aerolince
13
17%
Pomalý úpadek - bude dál pokračovat, ale nic převratného se nestane
17
23%
Restart - vyvedení značky a leteckých aktivit firmy pod nový "čistý subjekt
0
Žádná hlasování
Fúze - ČSA budou schlamstnuty TVS
40
53%
 
Celkem hlasů: 75

cocik
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
Příspěvky: 1689
Registrován: 12. 08. 2008, 05:05
Bydliště: CTU
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od cocik »

12345 píše: Teď mluv cociku, tady kluk asi letecký mechanik ti popisuje za kolik v týhle firmě dělá, vidíš, že je celkem loajální a taky otevřený, má zřejmě slušnou kvalifikaci a taky pěknou zodpovědnost, je ovšem trochu utlačovanej, nebere ani půlku toho co letušky a má plné právo se zlobit. Ty mi ovšem budeš tvrdit že je v pořádku, že má plat jak koloťuk na dráze. Ne neni, jenže jsme v čechách a on to chápe. A tak kdyby se ho náhodou zeptali, kde by se dalo ušetřit, určitě by řekl, že začínající letuška by nemusela mít jednou tulik co on technik s kvalifikací na všechny letadla čsa a zřejmě slušnou praxí. Ale co, stejně mi někdo odepíše, že je to tak náročná práce, že se to pod padesát tisíc dělat vubec nejde, a nebo že jsem ROHák.
Ja budu tvrdit neco jinyho. Podivej, kazdej z nas mame pravo volby. Ja kdyz jsem nebyl spokojenej se svoji vejplatou, tak jsem se zadluzil, zvednul jsem si poradne kvalifikaci, odstehoval se na druhej konec sveta a ucim se dal delat veci, ktery moc lidi na tyhle planete neumi. Firmu, kde pracuju, mam rad, ale pokud bych musel zejtra zmenit job, tak pozejtri budu delat jinde, protoze je o lidi s moji specializaci zajem. Mohl jsem ale taky zustat doma u stary prace se vsema kamaradama a misto naivnich nemotornych Asiatek pichat hezky cesky a slovensky holky - byla to jenom moje volba.

Zajimala by me odpoved na jednu vec - pokud jste teda tak spatne placeny, tak co u CSA jeste delate? Jaktoze nejste u nejaky jiny firmy, ktera vam da "spravedlivou" vejplatu a nebude vas utlacovat? Podle toho, jak popisujete sebe a svoji praci (nepopiram, ze je narocna a dulezita), po vas preci musi kazda jina firma skocit vsema deseti.

prodejce
Prodejce
Prodejce
Příspěvky: 4334
Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
Bydliště: na vejminku
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od prodejce »

cocik píše: pokud jste teda tak spatne placeny, tak co u CSA jeste delate? Jaktoze nejste u nejaky jiny firmy, ktera vam da "spravedlivou" vejplatu a nebude vas utlacovat?
Bravo !! :D

.. ale teď se na tebe sesypou jak sršni ..
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od jane »

Pokud odbory maji nyni vymyslet svuj plan, bylo by fer, aby daly tento navrh: po odchodu soucasneho managementu si piloti snizi platy o 40 %, stevardi o 15 % a ostatni o 5 %. Jednak by to prospelo firme a jednak by pak nebyly ty spatne odbory, ktere nechteji pristoupit na snizeni platu a odchod vedeni, ale micek by byl na strane vedeni, zda by prijalo svuj odchod.
cocik
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
Příspěvky: 1689
Registrován: 12. 08. 2008, 05:05
Bydliště: CTU
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od cocik »

jane píše:Pokud odbory maji nyni vymyslet svuj plan, bylo by fer, aby daly tento navrh: po odchodu soucasneho managementu si piloti snizi platy o 40 %, stevardi o 15 % a ostatni o 5 %. Jednak by to prospelo firme a jednak by pak nebyly ty spatne odbory, ktere nechteji pristoupit na snizeni platu a odchod vedeni, ale micek by byl na strane vedeni, zda by prijalo svuj odchod.
V zasade souhlasim - z ucetniho pohledu je jedno, jak se ta castka na uspory posklada, a pokud se jsou schopny odbory dohodnout na jinym pomeru pri stejny nebo vyssi uspore, tak neni problem. Otazka je, jestli se opravdu dohodnou. Drzim palce.
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od jane »

Co jsem se tak bavila s nekterymi piloty, jsou ochotni jit dolu s platem i o 50 %. Samozrejme ne vsichni, nekteri maji urcite zavazky, ale pokud by zamestnanci videli, ze uspory k necemu jsou, zlepsi se sluzby pro zakaznika, firma se prestane tunelovat a k necemu to bude, dost lidi na snizeni platu kyvne.

flyingblue
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 5478
Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
Bydliště: up in the air
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od flyingblue »

jane píše:Co jsem se tak bavila s nekterymi piloty, jsou ochotni jit dolu s platem i o 50 %. Samozrejme ne vsichni, nekteri maji urcite zavazky, ale pokud by zamestnanci videli, ze uspory k necemu jsou, zlepsi se sluzby pro zakaznika, firma se prestane tunelovat a k necemu to bude, dost lidi na snizeni platu kyvne.
No nicmene dost lidi nemusi byt DOST. Zalezi na tom, jak se odborarsky hlavouni vyspej.
outlier
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 360
Registrován: 20. 09. 2007, 18:02
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od outlier »

cocik píše: Mohl jsem ale taky zustat doma u stary prace se vsema kamaradama a misto naivnich nemotornych Asiatek pichat hezky cesky a slovensky holky - byla to jenom moje volba.
To jsou ty Asiatky fakt tak špatný? Mě se Asiatky celkem líbí :D
Kočár
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 54
Registrován: 09. 08. 2009, 12:07
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Kočár »

cocik píše:
12345 píše: Teď mluv cociku, tady kluk asi letecký mechanik ti popisuje za kolik v týhle firmě dělá, vidíš, že je celkem loajální a taky otevřený, má zřejmě slušnou kvalifikaci a taky pěknou zodpovědnost, je ovšem trochu utlačovanej, nebere ani půlku toho co letušky a má plné právo se zlobit. Ty mi ovšem budeš tvrdit že je v pořádku, že má plat jak koloťuk na dráze. Ne neni, jenže jsme v čechách a on to chápe. A tak kdyby se ho náhodou zeptali, kde by se dalo ušetřit, určitě by řekl, že začínající letuška by nemusela mít jednou tulik co on technik s kvalifikací na všechny letadla čsa a zřejmě slušnou praxí. Ale co, stejně mi někdo odepíše, že je to tak náročná práce, že se to pod padesát tisíc dělat vubec nejde, a nebo že jsem ROHák.
Ja budu tvrdit neco jinyho. Podivej, kazdej z nas mame pravo volby. Ja kdyz jsem nebyl spokojenej se svoji vejplatou, tak jsem se zadluzil, zvednul jsem si poradne kvalifikaci, odstehoval se na druhej konec sveta a ucim se dal delat veci, ktery moc lidi na tyhle planete neumi. Firmu, kde pracuju, mam rad, ale pokud bych musel zejtra zmenit job, tak pozejtri budu delat jinde, protoze je o lidi s moji specializaci zajem. Mohl jsem ale taky zustat doma u stary prace se vsema kamaradama a misto naivnich nemotornych Asiatek pichat hezky cesky a slovensky holky - byla to jenom moje volba.

Zajimala by me odpoved na jednu vec - pokud jste teda tak spatne placeny, tak co u CSA jeste delate? Jaktoze nejste u nejaky jiny firmy, ktera vam da "spravedlivou" vejplatu a nebude vas utlacovat? Podle toho, jak popisujete sebe a svoji praci (nepopiram, ze je narocna a dulezita), po vas preci musi kazda jina firma skocit vsema deseti.
Jasně ty sis zvolil variantu útěku, ten chlapec ale chce pracovat pro čsa a nikde neni psano že se nemůže zasadit o to aby se u týhle firmy měl líp a poukázal na zdejší křivdy. Nebo hlavně na to kde se daji ušetřit peníze a tak, ne jen tvoje varianta je správná, každej prostě nemá žaludek na píchání asiatek. Přesto že by po něm jinde skočili jak slepice po flusu. Možná taky má jistou dávku loajality k firmě a jen ho mrzí že ne ona k němu.
flyingblue
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 5478
Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
Bydliště: up in the air
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od flyingblue »

12345 píše: Jasně ty sis zvolil variantu útěku, ten chlapec ale chce pracovat pro čsa a nikde neni psano že se nemůže zasadit o to aby se u týhle firmy měl líp a poukázal na zdejší křivdy. Nebo hlavně na to kde se daji ušetřit peníze a tak, ne jen tvoje varianta je správná, každej prostě nemá žaludek na píchání asiatek. Přesto že by po něm jinde skočili jak slepice po flusu. Možná taky má jistou dávku loajality k firmě a jen ho mrzí že ne ona k němu.
Firma k zamestnancum zadnou loajalitu mit nema!
Kočár
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 54
Registrován: 09. 08. 2009, 12:07
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Kočár »

flyingblue píše:
12345 píše: Jasně ty sis zvolil variantu útěku, ten chlapec ale chce pracovat pro čsa a nikde neni psano že se nemůže zasadit o to aby se u týhle firmy měl líp a poukázal na zdejší křivdy. Nebo hlavně na to kde se daji ušetřit peníze a tak, ne jen tvoje varianta je správná, každej prostě nemá žaludek na píchání asiatek. Přesto že by po něm jinde skočili jak slepice po flusu. Možná taky má jistou dávku loajality k firmě a jen ho mrzí že ne ona k němu.
Firma k zamestnancum zadnou loajalitu mit nema!
Dobře já to beru a proč ji k managmentu, pilotum a letuškám má. Já bych právě tu loajalitu zrušil, a to je to o čem tu celou dobu mluvim.
Pavel
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2716
Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Pavel »

outlier píše:
cocik píše: Mohl jsem ale taky zustat doma u stary prace se vsema kamaradama a misto naivnich nemotornych Asiatek pichat hezky cesky a slovensky holky - byla to jenom moje volba.
To jsou ty Asiatky fakt tak špatný? Mě se Asiatky celkem líbí :D
Tady co jsem tak jsou naprosto úžasný....... :P
Pavel
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2716
Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Pavel »

12345 píše: Přesto že by po něm jinde skočili jak slepice po flusu.
Nebuď si tím tak jistej......
Kočár
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 54
Registrován: 09. 08. 2009, 12:07
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Kočár »

Pavel píše:
12345 píše: Přesto že by po něm jinde skočili jak slepice po flusu.
Nebuď si tím tak jistej......
Možná ne a možná jo kdo ví?
Pavel
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2716
Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Pavel »

12345 píše:
Pavel píše:
12345 píše: Přesto že by po něm jinde skočili jak slepice po flusu.
Nebuď si tím tak jistej......
Možná ne a možná jo kdo ví?
No trochu o tom vím...
Kočár
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 54
Registrován: 09. 08. 2009, 12:07
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Kočár »

stw14 píše:
12345 píše:
vil2 píše:Nejdříve je třeba z ČSA už konečně vymýtit socialismus. Vyvést odboráře před APC a přestřihnout ID karty. A to udělá Unimex/Travel Service, pokud ČSA dostanou. Už aby to bylo... :roll:
Ano socialismus v čsa je, možná přímo komunismus, ale spíše ve vedení, řadoví moc na socialismus nemaj čas a ani možnosti krást. Kdyby nebyly odbory, živořili by sme v čsa na pokraji osobního krachu, teda krom pilotů a vlastně taky letušek. Průměrnej plat letušky asi padesát tisíc, to prostě nechápu, proč jsou placeni jak kdyby řídily elektrárnu a ještě k tomu teď maji ubohý nálet hodin takže je vlastně platíme za nic, dvacitka základu za sezení na zadku.. To samí u pilota 220 tisíc je trošku mimo mísu, myslim že to si dovolit nemůžem. O kanclech v čsa snad raději ani nemluvim.... S tim by se mělo neco dělat.
Tak letusky maj prumerne 50 000??!!Ktery?? Jaktoze ja ne?! Co je to za bordel,ja chci taky!!Jak mam mit na nakupy v New Yorku,kdyz beru takovou almuznu.At vyhodej par pozemaku,ktery nejsou v odborech a daj to me,sikovny holce :lol: :lol:
Díval jsem se do vaší kolektivní smlouvy a je to takhle:
začínající letucha má dvacet hrubého, plus 222korun za letovou hodinu a těch může odlétat 100, stejně jako třeba pozemák odmaká sto padesát, pilot 70 atd... Dál jsou tu příplatky za přistání na 320 a atr, Příplatky za noční, příplatky za víkendy, za svátky, za prodej, jidlo máte na palubě a nekupujete si ho za diety, diety co dostáváte. Připlatky za pohotovost a já nevim co ještě. Pokud je někdo vedoucí kabiny dostane asi 6000 příplatek. Z toho vyplívá, že za plný měsíc máte 20 000základ + 22 000 za hodiny + všechny ostatní příplatky = fakt nehorázný. A to je latuška co je tam rok, tak mi tu netvrď, že váš pruměr neni okolo padesáti, když jsou tam i vyschlí rašple co lítaj dvacet let, protože by takový supr škvarky jinde nedostaly!! Teď můžete plakat jak se máte špatně a nazívat mě závistivcem a rohákem a buhví co ještě. Jestli má někdo na nákupy v novým jorku, pak jsi to určitě ty a nikdo jinej.

Odpovědět