Stránka 292 z 475
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 08:05
od HonzaLB
flyingblue píše:HonzaLB píše:flyingblue: takže podruhé: najděte si, na koho se vztahuje a jake jsou limity u sektorových zadavatelů (to pro případ, že si poradce bude hledat ČAH). Pak si také zjistěte, jaká je definice sektorového zadavatele a kdo musí postupovat podle ZVZ. (pro případ, že si poradce budou platit ČSA).
milé a transparentní bylo hlavně zadání opravy 7. patra za 70 mega jakési firmě Betvar. Aktuálně velmi renomované hlavně u Povodí Vltavy.
Jinymi slovy Aeroholding tvrdi, ze neni treba vypisovat zakazky dle ZVZ. V poradku, urcite si spousta lidi oddechne, urcite se podniku da jeste pusti zilou (zvlast v pripade CAH).
O zadani opravy 7. patra (predpokladam, ze mate na mysli APC) nic nevim. V danem patre jsem nikdy nebyl, takze nemuzu posoudit primerenost zadani potrebam ani cene. Predpokladam taky, ze pokud nekdo ma nejake informace, ktere mohou pomoci policii ci statnimu zastupci, tak jim je taky predal.
Pokud se delo neco nezakonneho, necht to vysetri policie/statni zastupce. Zaroven me prekvapuje jista lehkost sermovani cisly, ktere se (bud z nevedomosti nebo ucelove) dopoustite. V clanku na idnesu se pise o castce 52 MKc, ted sermujete 70 MKc. U informace o "ztraty z projektu A330" jste sermoval informaci 300 MKc, pricemz na idnesu vyslo 200 MKc.
Mimochodem, bezneho frantu by asi napadlo se pana reditele zeptat, jak je mozne, ze ztrata z projektu za rok a pul je 200 Mkc a za dalsi tri mesice (coz uz bude sefem holdingu on) vzroste na 300 Mkc. A to predpokladam, ze na zacatku projektu byl mimo jine treba vycvik posadek. Ze by tu diru 100 MKc udelala tezka udrzba, ktera ma probehnout v Soulu?
Ze je v CSA cosi hodne v neporadku - jiz od dob pane Tvrdika myslim vidi ledaskdo, ale to neznamena, ze bychom meli jasat, ze do cela leteckeho byznysu prichazi dalsi politicky nominant, ktery o provozovani letiste nebo ajrolinky nic nevi, prisel se zadanim zprivatizovat Letiste a CSA vnima jako neco, o co se ma postarat Travel Service a Korean Air.
Zda nad tim jasa Jan Sura soukroma osoba (z me obtizne pochopitelnych duvodu) nebo nad tim jasa redakcni politika MF DNES/iDNES, soucast holdingu Agrofert, kam dnes patri i Ministerstvo financi, pripadne oba, je vlastne jedno. Je to sice smutne a dokumentuje to upadek medii, nicmene s tim tezko neco nadelame.
Je legracni, ze jeden z byvalych elitnich novinaru teto zeme, ktery se pozdeji stal ministrem si onehdy postezoval, ze kdyby vedel, jak se ridi tato zeme, tak se na tiskovkach pta na uplne jine veci - protoze novinari ziji ve sve virtualni realite a diky tomu pak basti imformace i "imformace", ktere jim tu a tam nekdo tajne podstrci nebo oficialne preda, bez toho, ze by si je nekde overovali.
takže svůj dotaz zopakuji potřetí, dosud jsem na něj nedostal odpověď. nevím, co tvrdí aeroholding - smlouva dosud není, stejně tak není známa její výše. ale flyingblue už vše ví.
k politickému exponentovi: co by podle vás měl dělat šéf ČAH s ČSA ve chvíli, kdy v ČSA vlastní cca 25%? řekněme, že by to byl letecký odborník.
jen zopakuji, že ztrátovost linky do ICN mi nikdo nepodsunul, čekal jsem čtyři měsíce, až budu mít její superziskovost ověřenou z druhého zdroje. Je mi úplně jedno, jaké náklady se do hospodaření této linky promítají, rozhodně nebude podíl výcviku pilotů na ztrátě této trasy tvořit více, než deset procent. A pokud si vzpomínám, loni na jaře si jakýsi pan Dvořák pochvaloval, jak je je super, že bude A330, protože půjde snadno a levně přeškolit piloty. A k virtuální realitě: ano, po bitvě je každý generál. Podle této teorie by ideálními novináři měli v podstatě být bývalí politici.
Přeji hezké focení jídel a rozšiřování vašeho pupku. a jinak do toho 7. patra si někdy udělejte výlet (ano, je to apc).stojí to za to:)
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 09:45
od flyingblue
HonzaLB píše:
takže svůj dotaz zopakuji potřetí, dosud jsem na něj nedostal odpověď. nevím, co tvrdí aeroholding - smlouva dosud není, stejně tak není známa její výše. ale flyingblue už vše ví.
k politickému exponentovi: co by podle vás měl dělat šéf ČAH s ČSA ve chvíli, kdy v ČSA vlastní cca 25%? řekněme, že by to byl letecký odborník.
jen zopakuji, že ztrátovost linky do ICN mi nikdo nepodsunul, čekal jsem čtyři měsíce, až budu mít její superziskovost ověřenou z druhého zdroje. Je mi úplně jedno, jaké náklady se do hospodaření této linky promítají, rozhodně nebude podíl výcviku pilotů na ztrátě této trasy tvořit více, než deset procent. A pokud si vzpomínám, loni na jaře si jakýsi pan Dvořák pochvaloval, jak je je super, že bude A330, protože půjde snadno a levně přeškolit piloty. A k virtuální realitě: ano, po bitvě je každý generál. Podle této teorie by ideálními novináři měli v podstatě být bývalí politici.
Přeji hezké focení jídel a rozšiřování vašeho pupku. a jinak do toho 7. patra si někdy udělejte výlet (ano, je to apc).stojí to za to:)
Mily Jene, zpochybnovat potrebu vypisovat vyberova rizeni CSA ci CAH jste zacal Vy. Takze si v tom udelejte jasno.
Co my mel delat delat spolumajitel spolecnosti, ktery ma 25% podilu? Inu skoro totez jako kdyz ma 51% - pecovat ten podil peci radneho hospodare. Pravda nastroje by mel trosku jine, nicmene jeho pristup by mel byt porad stejny.
Chapu, ze je Vam jedno, ze za 18 mesicu nekdo vykope diru o velikosti 200 milionu, pak se zmeni management a dira se zvetsi o dalsich 100 milionu za tri mesice. Nekomu by se vsak mohlo zdat divne, ze rychlost vytvareni ztraty se pod novym managementem CAH zvysila z 11 milionu za mesic na 36 milionu za mesic. Takze bud jsou to cele hausnumera, nebo jsou nekde skryte nejake dalsi naklady, ktere se skokove objevi nebo neco dalsiho?
Idealnimi novinari jsou logicky uvazujici lide, kteri neskacou na spek tomu, kdo jim hodi od stolu nejake "exkluzivni" informace za ucelem vytvareni manipulace.
Nakonec bych snad nesmele vyjadril presvedceni, ze kdybyste vice casu a intelektu venoval analyticke praci nad cisly CSA a mene casu stourani v mem soukromi, bylo by to ku prospechu veci. Ale mozna Vas bavi vice delat smiraka meho soukromi

Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 10:18
od HonzaLB
OK, takže ani potřetí se nedozvíme, jak jste to myslel se zakázkami a vaší znalostí :)chápu, omyl se neomylným těžko přiznává. Pokračujte si dál ve svém trollování.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 10:58
od flyingblue
HonzaLB píše:OK, takže ani potřetí se nedozvíme, jak jste to myslel se zakázkami a vaší znalostí :)chápu, omyl se neomylným těžko přiznává. Pokračujte si dál ve svém trollování.
Cist doufam umite
Pokud tomu tak neni, tak vezte, ze dle litery zakona nemusi CSA vypisovat verejne obchodni souteze, u CAH bych se radeji spolehl na vyklad pravnika.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 14:29
od prodejce
Tak ani po dnešních Otázkách nemám o ČSA strach.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 15:11
od flyingblue
prodejce píše:Tak ani po dnešních Otázkách nemám o ČSA strach.
Pro ty, co nevideli ...
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... vce-2-cast
(Tak video uz tam je)
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 15:33
od 737
No, musím říct, že z dnešního rozhovoru moc dobrý pocit nemám... Pan Řehoř o leteckém byznysu evidentně příliš mnoho neví... Jinak, pochopil někdo, jak se zaúčtuje těch 800 mil.? Řehoř říkal, že to nebude navýšení základního kapitálu a úvěr to rovněž nebude. Tak co tedy?
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 15:34
od Zdenek
prodejce píše:Tak ani po dnešních Otázkách nemám o ČSA strach.
Hezky vymyšleno, ČAH naleje peníze a následně bude mít 20% vliv na řízení firmy. Nechápu.
Tedy jediné co chápu je, že letadla a zaměstnanci jsou v téhle hře naprosto nepodstatní.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 15:51
od HonzaLB
flyingblue píše:HonzaLB píše:OK, takže ani potřetí se nedozvíme, jak jste to myslel se zakázkami a vaší znalostí :)chápu, omyl se neomylným těžko přiznává. Pokračujte si dál ve svém trollování.
Cist doufam umite
Pokud tomu tak neni, tak vezte, ze dle litery zakona nemusi CSA vypisovat verejne obchodni souteze, u CAH bych se radeji spolehl na vyklad pravnika.
číst umím. ale vy zjevně ne:))
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 19:46
od flyingblue
Schvalne, koho prvniho napadne/zverejni, ze by CSA mohly vyuzit statem dotovaneho kurzarbeitu

Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 23:40
od Zdenek
flyingblue píše:Schvalne, koho prvniho napadne/zverejni, ze by CSA mohly vyuzit statem dotovaneho kurzarbeitu

Nezmiňoval něco v tom smyslu pan Řehoř?
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonom ... o-zvazuje/
Ale odbory jsou (jak jinak) proti.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 05. 10. 2014, 23:59
od flyingblue
Zminoval, ze pokud si vezmou dobrovolne zkracene uvazky, tak jich propusti mene. Mam za to, ze nejde o totez.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 06. 10. 2014, 01:55
od Petr31
prodejce píše:Tak ani po dnešních Otázkách nemám o ČSA strach.
....já taky ne....teď jsem si to pustil a čuměl na drát.Kde proboha toho debila sehnali? Není schopen slušně promluvit, natož aby by z něj vypadla nějaká myšlenka.....V zájmu objektivity je ale třeba přiznat, že už je asi třeba připravit někoho, kdo v ČSA zhasne...

Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 06. 10. 2014, 08:04
od Zdenek
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 06. 10. 2014, 08:10
od tempranilo
Závěr článku: "Že nikdy v leteckém průmyslu nedělal, Řehoře příliš netrápí. Podle něj mu s tím pomohou experti, kteří ve firmě působí desítky let."
Nerad bych někomu křivdil, ale o jakých expertech to mluví? Doufám, že nemá na mysli třeba člena dozorčí rady, pana Požára....