Stránka 4 z 17
Napsal: 24. 07. 2006, 12:27
od FlightDetent
1. Ano. Stejne nadrze, lehci letadlo, slabsi motory.
2. Ano. Neni to zakladem A319 ale A319 ACJ. Motory budou CFM, tak jak je na obrazcich.
Napsal: 25. 07. 2006, 17:04
od Thisway
Já myslím, že ten design je pěkný. Sice se mi ten starý libíl víc, ale zas tak strašný to není.
Napsal: 25. 07. 2006, 17:15
od Jafa
Napsal: 27. 07. 2006, 08:57
od PavelD
Hmmm,
možnost odletu ze Kbel při maximálním zatížení, zajímavý parametr....
Napsal: 27. 07. 2006, 11:49
od Zlin142
Jsem se dočetl, že i Challenger bude objektem prznění "lidové tvořivosti" VHÚ, resp. páně akademického malíře Holého...

Napsal: 27. 07. 2006, 11:57
od pkuran
Zastavte to prznění markingu české vládní letky ! To si opravdu někdo myslí že to je hezké !? Ať se proboha podívají po světě jak mají letadla přepravující vládní činitele vypadat, to co se teď provádí u nás je jednoduše tragédie
Příklady: jednoduché a hezké
http://www.airliners.net/open.file/1083338/L/
velmi vkusné
http://www.airliners.net/open.file/1079498/L/
i Rumuni to budou mít hezčí
http://www.airliners.net/open.file/1073175/L/
Napsal: 27. 07. 2006, 12:27
od Zlin142
pkuran píše:To si opravdu někdo myslí že to je hezké !?
Já myslím, že to v zásadě je celkem OK. Stačí sundat toho "Mickey Mouse" z kormidla (stačí to prvorepublikové označení u kabiny), pryč s vlajkou motorů a místo toho dát na kormidlo nějakou decetní - pak by ten design v zásadě kopíroval ten který má A310 Luftwaffe. Naopak ta myšlenka vlajky jako cheatline se mi líbí.
Napsal: 27. 07. 2006, 13:14
od PavelD
Naopak
Znám lidi, kterým černý kříž Luftwaffe vysloveně vadí, a nedají si to vymluvit.
Nelze se zavděčit všem.
( POZOR : toto byl můj PRVNÍ příspěvek k barevnému provedení letadla.

)
Napsal: 03. 08. 2006, 04:37
od MS743
Nechapu proc se to nelibi... vzdyt je to docela povedene... castecna pravda je ze vysostne znaky CR (kulata vajka) by mohla byt na kormidlu ale me to nevadi... libilo by se mi vic lev z prvni republiky s modrym background na kormodlu...
jinak se mi to zda fresh a zlepseni image, standardu ze starsich TU154
Na vsechno se zvykne clovek.... uvidite casem...
tesim se az to uvidim v realu.
PS. Luftwafe je simple a zadna imaginace (i kdyz vm ze letouny se pouzivaji i do akce)
Romunsko UPLNE bez imaginace
Napsal: 03. 08. 2006, 12:19
od American
Mě se nelíbí ani jedno z těhle. Podle mě ten nový nátěr reprezentuje i to, že se jedná o vojenské letadlo a ne aerolinku.
Napsal: 03. 08. 2006, 22:06
od Thisway
Nejlepší bylo staré schéma, ale to nové je také velice dobré. Já si myslím, že zbarvení je nejdůležitější při státních diplomatických cestách. Když přiletí parta po zuby ozbrojenejch maníků do pouště nebo do džungle, je mi úplně jedno, jak to letadlo vypadá.
Napsal: 17. 11. 2006, 10:06
od Thisway
http://www.letectvi.cz/letectvi/Article62664.html
Nevíte někdo, co na zástavbě interiéru trvá půl roku?
Napsal: 17. 11. 2006, 10:52
od Pavel
Thisway píše:http://www.letectvi.cz/letectvi/Article62664.html
Nevíte někdo, co na zástavbě interiéru trvá půl roku?
podle mého, třeba u B to tak bylo, je v ceně kontraktu i výcvik posádek a tak třeba létají výcviky tam....naši chlapci je létali v SEA, pravda ne půl roku ale asi měsíc

Napsal: 17. 11. 2006, 10:56
od Lucky
Pavel píše:Thisway píše:http://www.letectvi.cz/letectvi/Article62664.html
Nevíte někdo, co na zástavbě interiéru trvá půl roku?
podle mého, třeba u B to tak bylo, je v ceně kontraktu i výcvik posádek a tak třeba létají výcviky tam....naši chlapci je létali v SEA, pravda ne půl roku ale asi měsíc

nekolikrat sem videl vojenske piloty na simulatoru A320 u CSA.Tak nevim jestli si vycvik plati sami nebo je to v cene kontraktu
Napsal: 17. 11. 2006, 11:08
od Pavel
Lucky píše:Pavel píše:Thisway píše:http://www.letectvi.cz/letectvi/Article62664.html
Nevíte někdo, co na zástavbě interiéru trvá půl roku?
podle mého, třeba u B to tak bylo, je v ceně kontraktu i výcvik posádek a tak třeba létají výcviky tam....naši chlapci je létali v SEA, pravda ne půl roku ale asi měsíc

nekolikrat sem videl vojenske piloty na simulatoru A320 u CSA.Tak nevim jestli si vycvik plati sami nebo je to v cene kontraktu
nevím,nevidím do toho, jenom jsem to uvedl jako příklad jak to bylo u Boeinga,když se brali nové stroje....byl v tom i výcvik techniků...