Nuz 25% je 25 %. Uvidime, cas ukaze.Foxx píše:Tak co myslíte, má si Embraer dělat hlavu ? Trošku mě to příjde jako E170 a nebo 190 ale ono se při dnešních systémech počítačového modelování asi nic jiného čekat nedalo.
Nepřipomínej mi toCherokee píše:Nuz 25% je 25 %. Uvidime, cas ukaze.Foxx píše:Tak co myslíte, má si Embraer dělat hlavu ? Trošku mě to příjde jako E170 a nebo 190 ale ono se při dnešních systémech počítačového modelování asi nic jiného čekat nedalo.
Inak na internetovych strankach sa tiez otvoril stary "problem" ktory sa tyka podobnosti Suchoja s neuspesnym nemeckym projektom Fairchield-Dornier Do-728. Jedna sa o podobnost cisto nahodnu ?
Mohlo to být překrásné letadlo. Měly o něj zájem i ČSA. 
Kde je ted' tvuj Fairchield-Dornier???Cherokee píše:Nuz 25% je 25 %. Uvidime, cas ukaze.Foxx píše:Tak co myslíte, má si Embraer dělat hlavu ? Trošku mě to příjde jako E170 a nebo 190 ale ono se při dnešních systémech počítačového modelování asi nic jiného čekat nedalo.
Inak na internetovych strankach sa tiez otvoril stary "problem" ktory sa tyka podobnosti Suchoja s neuspesnym nemeckym projektom Fairchield-Dornier Do-728. Jedna sa o podobnost cisto nahodnu ?
V Rusku, preco sa pytas? Komsomolsk na Amure, ale davajte si nanho pozor, lebo Vam ho Cinania ukradnu.Swansong píše:Kde je ted' tvuj Fairchield-Dornier???Cherokee píše:Nuz 25% je 25 %. Uvidime, cas ukaze.Foxx píše:Tak co myslíte, má si Embraer dělat hlavu ? Trošku mě to příjde jako E170 a nebo 190 ale ono se při dnešních systémech počítačového modelování asi nic jiného čekat nedalo.
Inak na internetovych strankach sa tiez otvoril stary "problem" ktory sa tyka podobnosti Suchoja s neuspesnym nemeckym projektom Fairchield-Dornier Do-728. Jedna sa o podobnost cisto nahodnu ?
Bude Ti stacit tato informacia ?Thisway píše:Někdo něco nového o Superjet 100?
tys to přivolal, ohlásili další odklad "do 2009"Thisway píše:To cherokee: To celkem ujde. Ale přecijen nějaké bližší info, třeba kdy to konečně poletí, by nebylo?
zabudol si Koryopepa007 píše:osobně mi tento program svým průběhem nápadně připomíná některé jiné "úspěšné" projekty minulosti jako Dassault Mercure, VFW-614, L-610, L-159 Alca, Ae-270 Ibis, Convair 880/990, Vickers VC10, Yak-42, Tu-204. typické parametry: státní podpora, jediný objednatel ze stejné země, průtahy při vývoji, v lepším případě dodáno pár desítek kusů, které jsou po 10 letech vyřazeny/prodány do afriky
takže můj odhad je 30 kusů aeroflotu, 5 kusů cubana a šlus
Ja mam take iste informacie ako predchadzajuci diskutujuci. Mam ich vsak v rustine a ta je asi pre mladsiu generaciu asi ako mongolcina. Aj tu pan Fjodorov povedal, ze zdrzanie je sposobene nutnou certifikaciou. Co je v Rusku beh na dlhe trate, hoci aj u firmy podporovanej statom. Podla tychto informacii by tento proces mohol byt zavrseny do aprila (dubna) 2008 a potom by mohli zacat samotne letove skusky. Kedze prve dodavky pre Aeroflot mali byt uz v 11/2008 a je tu priblizne 5 mesacne oneskorenie, tak naozaj prve dodavky sa posunu minimalne o tych 5 mesiacov, pokial skusky pojdu tak, ako to bolo planovane.Thisway píše:To cherokee: To celkem ujde
