Proč je ČSA ve ztrátě? To je velice jednoduché!

[Pavel]

2dracoo: No prave, ja si myslim, ze je velika chyba, kdyz nasi PP opovrhuji nasimi nejlepsimi zakazniky. Ale pritom vidim proc, a ze si to tito zakzanici zpusobili sami.

... ... ... Ne, tohle sice muze byt pravda, jenze ZAKAZNIK ma vzdycky pravdu, a to vetsi.:!::!: Prodali jsme tem lidem sluzbu, kterou jsme nebyli schopni zajistit, jako dukaz predkladam fakt, ze po sezone vetsinove PP zakazniky SC opovrhuji a a SC jsou/byli se sluzbami nespokojeni, coz se projevilo tim, ze uz dnes letaji s jinou spolecnosti.

No,nelitaj. Zrovna zitra mam HRG pro CK Fischer a je tam i SC,myslim ze ne vsechny lety pro CK Fischer bude operovat TVS ale to je jedno. Ale rozhodne si nemyslim ze by se nejaky PP choval spatne na cestujiciho v SC,to jako nezlob se na me ale fakt jsem nikde nikdy nevidel.To co si povidame tady o nich my a jak se chovame tam je snad neco jineho ale asi ti to nejak nedoslo,nedivim se.
Ale snad kazdej PP/VK u CSA mi potvrdi co jsou Superior cestujici zac,nerikam vsichni ale vetsinou,takovej ten styl - "Tato at videj jaky jsme VIP!!!"

pokud se nepletu tak smlouva s TVS je uzavřená od 1.11.2006

[dracoola]

2dracoo: No prave, ja si myslim, ze je velika chyba, kdyz nasi PP opovrhuji nasimi nejlepsimi zakazniky. Ale pritom vidim proc, a ze si to tito zakzanici zpusobili sami.

... ... ... Ne, tohle sice muze byt pravda, jenze ZAKAZNIK ma vzdycky pravdu, a to vetsi.:!::!: Prodali jsme tem lidem sluzbu, kterou jsme nebyli schopni zajistit, jako dukaz predkladam fakt, ze po sezone vetsinove PP zakazniky SC opovrhuji a a SC jsou/byli se sluzbami nespokojeni, coz se projevilo tim, ze uz dnes letaji s jinou spolecnosti.

No,nelitaj. Zrovna zitra mam HRG pro CK Fischer a je tam i SC,myslim ze ne vsechny lety pro CK Fischer bude operovat TVS ale to je jedno. Ale rozhodne si nemyslim ze by se nejaky PP choval spatne na cestujiciho v SC,to jako nezlob se na me ale fakt jsem nikde nikdy nevidel.To co si povidame tady o nich my a jak se chovame tam je snad neco jineho ale asi ti to nejak nedoslo,nedivim se.
Ale snad kazdej PP/VK u CSA mi potvrdi co jsou Superior cestujici zac,nerikam vsichni ale vetsinou,takovej ten styl - "Tato at videj jaky jsme VIP!!!"

pokud se nepletu tak smlouva s TVS je uzavřená od 1.11.2006

To ale fakt neznamena ze uz nikdy nepoletime pro CK Fischer, i v tom firemnim casopise se pise ze tam nejaka nadala spoluprace bude ale to hlavni bude operovat TVS. No, oni se podle me jeste radi vrati k CSA ale pochopitelne ze TVS je pro ne levnejsi...

[dider]

Hlavne nektere destinace ktere bude prodavat i Fischer leta solo CSA takze urcite si Fischer bude nejake sedadla kupovat. Ale v pronajmu celych letadel ma Fischer jasno a bude to TVS. Jinak je to vsechno o $, nejake duvody o nespolehlivosti CSA a spatnych sluzbach bych nebrakl az tak vazne. Urcite je ale TVS mnohem flexibilnelnejsi.

[PV]

PLANES.CZ :
Představenstvo i Dozorčí rada ČSA schválily v rámci restrukturalizace přistoupit k prodeji Hangáru C umístěného v areálu Letiště Praha Ruzyně – terminál Jih. Nyní se zde provádí opravy a údržba letadel, je zde soustružna, autoprovoz ČSA i část administrativy. ČSA od kupujícího požadují, aby mohly po dobu maximálně následujících dvou let prostory dále bez placení nájmu užívat. Z původního potencionálního seznamu dvanácti zájemců bylo nakonec osloveno osm firem, z nichž pět potvrdilo zájem účastnit se výběrového řízení. Výnos z prodeje chce ČSA získat ještě do konce roku jako vítanou pomoc při překlenování složitého finančního období.

[dider]

A vesele budeme prozirat dal...tomuhle rikam reseni zlozite financni situace. To je ten hangar jak ma udrzbu TVS nebo ten vzadu jak tam stavaji ATR-ka.

Ale tak TVS bude urcite potrebovat hangar a vubec myslim ze tech vaznxch zajemcu bude vic...

[PV]

Je to ten hangár úplně vpravo : http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... F&jazyk=cz
dost často se tam dělají revize letadel,když v HF není místo.
Takže ČSA pustí prostředek,který v případě dlouhodobého pronájmu může něco vydělat a mechanici budou pracovat v polích,protože pochybuji,že za této situace se bude něco dít s novým hangárem G

p.s. Že by se našel někdo,kdo by si prostory HC pronajal a využil nepochybuji.Prodat je ale asi lepší - uděláme pro kamarády výběrové řízeníčko - a bude pár kilo jablek na vánoce

[dider]

PV: jo presne nenapsal bych to lip.

[Lucky]

Je to ten hangár úplně vpravo : http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... F&jazyk=cz
dost často se tam dělají revize letadel,když v HF není místo.
Takže ČSA pustí prostředek,který v případě dlouhodobého pronájmu může něco vydělat a mechanici budou pracovat v polích,protože pochybuji,že za této situace se bude něco dít s novým hangárem G

p.s. Že by se našel někdo,kdo by si prostory HC pronajal a využil nepochybuji.Prodat je ale asi lepší - uděláme pro kamarády výběrové řízeníčko - a bude pár kilo jablek na vánoce

No co tak jsi pronajmeme vas hangar.Ostatne by to nebylo poprve a prace v v C hangaru stejne za nic nestala.Nic tam nebylo a muselo se vozit z HF.Navic az tezka udrzba otevre 4. linku tak u vas budeme peceny vareny

[Pavel]

Navic az tezka udrzba otevre 4. linku tak u vas budeme peceny vareny

..ale to už bude vaším šéfem Vik,takže vlastně budete ve svém...

[BB]

A ještě se nechají slyšet, že s prodejem spěchají, takže nebudou o ničem dlouho diskutovat a vyjednávat a vezmou tu nejlepší z mizerných nabídek.
Lašákův styl řízení je prostě kombinace amatérizmu a krátkozrakosti (proč by také koukal daleko, když má smlouvu na dobu určitou). Prodáme všechno co máme a stejně potřebujeme, takže budeme sice v zisku, ale všechno budeme outsourcovat, takže nabytý zisk půjde honem rychle do kapsy někomu jinému, a za pár měsíců budeme opět ve ztrátě. Tenktokrát s tím, že už není co prodat a na čem vydělat. Při velikosti ČSA a objemu firemních potřeb je nesmysl, aby byl outsourcing výhodnější, pokud budeme mít daný útvar stejně efektivně pracující, jako jiná firma tuto službu nabízející. Outsourcing je tedy levnější jen proto, že my sami jsme líní a neschopní se restrukturalizovat a zefektivnit.
Prodáme hangár, nový se posataví tak za 10 let nejdřív, takže nebude kde pracoavat a někdo stejně dojde k názoru, že si ho zase rádi pronajmeme zpět. Nový majitel ale bude vědět, že ho nutně potřebujeme, tak nasadí "odpovídající" cenu.

[dider]

BB: Lašák asi nic nezmůže, jeho úloha je firmu udržet na nohou do jisté doby. Všem je jasné proč je CSA ve ztrátě. Lašák to ví taky moc dobře. Jediná cesta jak se udržet je něco prodat a získat cash na platy. Prodej letenek už zdaleka nestačí, šetřit nemůžeme protože nejde propustit tu armadu úředníku a manageru,kteří dobře ví že vždy něco kápne bokem. Cashflow je v CSA obrovský a tak se time to time něco ztratí a nikdo nic nepozná. Prostě státni moloch. A jeden z mála v silně konkurenčním prostředí. Stát dokáže ovládat Letiště Praha, CEZ(ne dlouho, elektrárny časem začne stavět kde kdo),CD(jednou bude v zisku)...firmy které namají přirozenou konkurenci.

A CSA je silně tradiční společnost, její prodej bude hodně nepopulární zaležitost. A o leteckou společnost se nikdo nepopere. Ještě k tomu ve ztrátě...stát ani nic nevydělá. Prostě pro stát mrtvej bod. Dovest k zisku? Nemožné. Výhodně prodat? Nemožné. Dovést ke konkurzu? Možné ale šilená škoda by to byla a pro stát ostuda. Kdo ví jak to dopadne...

Všechno jde když se chce, ale u CSA se nikomu nic nechce.

Ono ta buvarianta rozprodeje všeho je pro stát a vedení CSA asi nejvíc easy. Zreorganizovat menší společnost de mnohem lehčí.

[Pilgrim]

Aby jeste bylo za chvili co zreorganizovat .

[Robert]

http://notebooky.idnes.cz/novinky/csami ... ing75.html

[Pan Am]

http://notebooky.idnes.cz/novinky/csaminuspricewebticketing75.html

Na posledním screenshotu jsou ceny plusové...

[dracoola]

http://notebooky.idnes.cz/novinky/csaminuspricewebticketing75.html

Na posledním screenshotu jsou ceny plusové...

clanek o nicem, nekde se v rezervaci stala sitova chyba a hned je z toho clanek... Pak je prece videt ta cena na konci,takze o nicem.