Stránka 4 z 6
Napsal: 23. 02. 2007, 18:05
od ppl
No pekny obrazek, akorat ten starsi pilot vypada jak dejaky rolnik .... a ma spinave frcky
Napsal: 23. 02. 2007, 18:50
od Ondras
kdepak. U TVS mají standartně CPT 4 proužky a FO tři...
Napsal: 23. 02. 2007, 23:36
od Skytravel
ppl píše:No pekny obrazek, akorat ten starsi pilot vypada jak dejaky rolnik .... a ma spinave frcky
nojo, taky tak skoncime
Napsal: 24. 02. 2007, 09:50
od dracoola
Ondras píše:kdepak. U TVS mají standartně CPT 4 proužky a FO tři...
Si myslim... By byla prece kravina aby FO mel 4 prouzky...
Napsal: 24. 02. 2007, 10:30
od Skytravel
mohl by mit 4, pokud muze litat zleva i zprava
Napsal: 24. 02. 2007, 10:41
od Bubajs
4 prouzky
, hele u Travelu je vsechno mozny
Napsal: 24. 02. 2007, 11:56
od Skytravel
Bubajs píše:4 prouzky
,hele u Travelu je vsechno mozny
hele, jsou takovi lidi co maji kvalifikaci na FO, CPT i instruktora........v pripade potreby litaji co je nutne
Napsal: 24. 02. 2007, 20:40
od Bumpy
dracoola píše:No, me to teda pripada z te fotky jako ze to je FO, ale kdyz rikas ze je to sefstevard tak holt asi jo,no.
http://www.planes.cz/cs/photo/1000756/
Tady jeste jedna fotka.
Jinak neni nic neobvykleho, ze leti dva kapitani
.
Napsal: 25. 02. 2007, 12:32
od dracoola
Bumpy píše:http://www.planes.cz/cs/photo/1000756/
Tady jeste jedna fotka.
Jinak neni nic neobvykleho, ze leti dva kapitani
.
Kdyz leti 2kapitani tak maji snad oba 4prouzky ne?
Bych chtel videt kapitana co si vezme sako se trema...
Napsal: 25. 02. 2007, 14:27
od Pilot
To je jasný, že má 4 prímky. Funguje to takhle i v zahraničí co sem viděl. Tam jde o to co je oficiálně a ne kde sedí
Napsal: 25. 02. 2007, 14:49
od flightgirl
V "zahranicnim" Nemecku maji CPT 4 a FO 3 prouzky, Purser 1 "siroky" a 1 "tenky"prouzek (Purser - tzv. P2 - na dalkove u LH ma 1 "siroky" a dva "tenke") a CA 1 prouzek.
Kdyz leti dva kapitani (treba pri supervision), tak maji oba 4 prouzky, pricemz "budouci" kapitan sedi nalevo a poti se....
Jak je to s tema prouzkama u TVS v kabine, jak to, ze maji CC tri prouzky? Existuje na to v Cesku jednotne "pravidlo"?
Napsal: 25. 02. 2007, 20:00
od dracoola
flightgirl píše:V "zahranicnim" Nemecku maji CPT 4 a FO 3 prouzky, Purser 1 "siroky" a 1 "tenky"prouzek (Purser - tzv. P2 - na dalkove u LH ma 1 "siroky" a dva "tenke") a CA 1 prouzek.
Kdyz leti dva kapitani (treba pri supervision), tak maji oba 4 prouzky, pricemz "budouci" kapitan sedi nalevo a poti se....
Jak je to s tema prouzkama u TVS v kabine, jak to, ze maji CC tri prouzky? Existuje na to v Cesku jednotne "pravidlo"?
Urcite na to zadny pravidlo neni a spolecnost si sama zvoli jak to chce "prouzkovat", ono je to v podstate jedno, protoze cestak vetsinou nepozna nic, kdo je kdo.
Napsal: 25. 02. 2007, 23:47
od Yankee Alpha
Pilot píše:To je jasný,že má 4 prímky.
A to je dost príma, ne? Nebo jsi myslel prýmky?
Napsal: 27. 02. 2007, 13:33
od flightgirl
dracoola píše:flightgirl píše:V "zahranicnim" Nemecku maji CPT 4 a FO 3 prouzky, Purser 1 "siroky" a 1 "tenky"prouzek (Purser - tzv. P2 - na dalkove u LH ma 1 "siroky" a dva "tenke") a CA 1 prouzek.
Kdyz leti dva kapitani (treba pri supervision), tak maji oba 4 prouzky, pricemz "budouci" kapitan sedi nalevo a poti se....
Jak je to s tema prouzkama u TVS v kabine, jak to, ze maji CC tri prouzky? Existuje na to v Cesku jednotne "pravidlo"?
Urcite na to zadny pravidlo neni a spolecnost si sama zvoli jak to chce "prouzkovat", ono je to v podstate jedno, protoze cestak vetsinou nepozna nic, kdo je kdo.
To je fakt, me (kdyz nekam musim v uniforme vlakem) taky cestujici davaji jizdenky a ptaji se, jestli stihnou pripoj...
Napsal: 12. 03. 2007, 18:32
od Lolle
Kamarádka, která má sestru, která lítá u Travelu, tak říkala, že když sestra hodně lítala (měla i pobyty), tak si vydělala až okolo 70 000/ měsíc
.
)