Stránka 4 z 5
Napsal: 09. 08. 2008, 16:00
od FISCHER AIR LOVER
františek dobrota píše:to Richiee
Karthago nemá tyto problémy často, ale pořád a to co se stalo v úterý v noci ve skutečnosti nebylo daleko od katastrofy..
Z čeho tak soudíš?
I když nejsem Richiee tak soudím z toho, že jsem u toho byla a ty lidi měli štěstí, že vůbec žijou a divili byste se jak rádi potom letěli s TVS ...

Napsal: 09. 08. 2008, 16:28
od VÍTĚZSLAV
Takové hlášky, jako "nebylo daleko od katastrofy, lidi můžou být rádi, že žijou" apod. by sice vypadaly hezky v Blesku, ale nemají žádnou vypovídací hodnotu. Pokud někdo víte, co se vlastně stalo, tak to napište. Tato prohlášení jsou k ničemu.
Napsal: 09. 08. 2008, 17:15
od Lingus
FISCHER AIR LOVER píše:
I když nejsem Richiee tak soudím z toho, že jsem u toho byla a ty lidi měli štěstí, že vůbec žijou a divili byste se jak rádi potom letěli s TVS ...

Alespoň se příště v cestovce zeptají, kdo daný let operuje
Ale teď vážně. Co se tam vlastně stalo?
Napsal: 09. 08. 2008, 17:51
od FISCHER AIR LOVER
VÍTĚZSLAV píše:Takové hlášky, jako "nebylo daleko od katastrofy, lidi můžou být rádi, že žijou" apod. by sice vypadaly hezky v Blesku, ale nemají žádnou vypovídací hodnotu. Pokud někdo víte, co se vlastně stalo, tak to napište. Tato prohlášení jsou k ničemu.
nemůžu takhle veřejně zabíhat do detailů, ale prasklý pneumatiky hl. podvozku a výpadek systémů letadla leccos naznačuje ... ale u Karthaga nic překvapujícího, tam se asi na žádný závady nehledí, pokud se tam vůbec na něco hledí, počet cestujících na palubě posádku taky nezajímá a spoustu dalšího ...
Napsal: 09. 08. 2008, 18:02
od Lingus
To jako prasklá pneumatika + výpadek systémů najednou? To je teda sekec.
Kluci afričtí se s tím holt nemažou

Napsal: 09. 08. 2008, 18:39
od Richiee
Lingus píše:To jako prasklá pneumatika + výpadek systémů najednou? To je teda sekec.
Kluci afričtí se s tím holt nemažou

Nehledě na to, že na tom konkrétním stroji v tu chvíli měli už v rámci pravidelnosti být vyměneny všechny pneumatiky podvozku, ale i po návratu na letiště kapitán rozhodl, že mu bude stačit vyměnit jen ta prasklá..

Holt údržba a la Karthago..
Napsal: 10. 08. 2008, 11:49
od FISCHER AIR LOVER
CK Blue Style už s nima vymetla.... od příští sezóny DJE a MIR místo Karthaga bude lítat ČSA.
Napsal: 10. 08. 2008, 13:14
od ziletka
FISCHER AIR LOVER píše:CK Blue Style už s nima vymetla.... od příští sezóny DJE a MIR místo Karthaga bude lítat ČSA.
CK Blue Style vymetá s každým, zejména se svými klienty

Napsal: 10. 08. 2008, 21:04
od FISCHER AIR LOVER
ziletka píše:FISCHER AIR LOVER píše:CK Blue Style už s nima vymetla.... od příští sezóny DJE a MIR místo Karthaga bude lítat ČSA.
CK Blue Style vymetá s každým, zejména se svými klienty

já s nima letěla hodněkrát a žádný vymetání s klienty jsem nezažila ... to je muj subjektivní dojem.
Napsal: 10. 08. 2008, 23:05
od Skybob
FISCHER AIR LOVER píše:ziletka píše:FISCHER AIR LOVER píše:CK Blue Style už s nima vymetla.... od příští sezóny DJE a MIR místo Karthaga bude lítat ČSA.
CK Blue Style vymetá s každým, zejména se svými klienty

já s nima letěla hodněkrát a žádný vymetání s klienty jsem nezažila ... to je muj subjektivní dojem.
Mě jejich přístup taky nepřijde zas tak nejhorší... Jsou i horší cestovky. Lidi je málem ukamenovali když nám posunuli odlet do PRG na 7 ráno a všichni měli mekty že jim ukradli den... No a kdo za to nemoh? Karthago airlines odlet byl nakonec asi v deset se Smart Wings

Napsal: 10. 08. 2008, 23:12
od stevard
Skybob píše:FISCHER AIR LOVER píše:ziletka píše:
CK Blue Style vymetá s každým, zejména se svými klienty

já s nima letěla hodněkrát a žádný vymetání s klienty jsem nezažila ... to je muj subjektivní dojem.
Mě jejich přístup taky nepřijde zas tak nejhorší... Jsou i horší cestovky. Lidi je málem ukamenovali když nám posunuli odlet do PRG na 7 ráno a všichni měli mekty že jim ukradli den... No a kdo za to nemoh? Karthago airlines odlet byl nakonec asi v deset se Smart Wings

Co jsem poznal, tak to chodí tak, že cestovka prodá 10ti denní zájezd s tim, že 1. den je odlet třeba ve 23:50 a 10. den je návrat ve 2:00 A.M. Potom si ještě střihnou nějaký to 8mi hodinový zpoždění a je z toho tejden. A těch pár lidí, který maj výdrž se pak tahat o nějaký kompenzace, to už tu cestovku neporazí.
Napsal: 10. 08. 2008, 23:19
od Skybob
stevard píše:Skybob píše:FISCHER AIR LOVER píše:
já s nima letěla hodněkrát a žádný vymetání s klienty jsem nezažila ... to je muj subjektivní dojem.
Mě jejich přístup taky nepřijde zas tak nejhorší... Jsou i horší cestovky. Lidi je málem ukamenovali když nám posunuli odlet do PRG na 7 ráno a všichni měli mekty že jim ukradli den... No a kdo za to nemoh? Karthago airlines odlet byl nakonec asi v deset se Smart Wings

Co jsem poznal, tak to chodí tak, že cestovka prodá 10ti denní zájezd s tim, že 1. den je odlet třeba ve 23:50 a 10. den je návrat ve 2:00 A.M. Potom si ještě střihnou nějaký to 8mi hodinový zpoždění a je z toho tejden. A těch pár lidí, který maj výdrž se pak tahat o nějaký kompenzace, to už tu cestovku neporazí.
Pak ještě horší kombinace když je v katalogu 7 dní

Ani si nechci domejšlet kolik ty lidi strávěj opravdu u moře

I když to nejní výsada všech cestovek a těch kterých se to týká tak se vymlouvaj na leteckou společnost...
Napsal: 11. 08. 2008, 10:49
od VÍTĚZSLAV
Nechci se jich zastávat, ale ve smlouvě je povětšinou uvedeno, že první a poslední den slouží k dopravě do/z destinace, nikoliv k rekreaci. Navíc si myslím, že trh už se docela vyselektoval a každý si může udělat obrázek, kde jsou nejrůznější zádrhele pravidlem a kde nechtěnou náhodou, která se nestává často. Když někdo jede s nějakou "CK Smažka Travel", jeho blbost... Když občas slyším jenom ty jména zkrachovalých cestovek, tak se divím, jak s nima může někdo ject - ona celá cestovka je jedna bába v jakýsi podivný kanceláři, a on s ní někdo jede, protože je to o pár stovek levnější...

Každý si může vybrat a když si nevybere tady, tak do Mnichova či Vídně je to skok.
Napsal: 15. 08. 2008, 08:52
od františek dobrota
Anžto tu nikdo nechce napsat co se vlastně stalo, těžko soudit. Verze kterou jsem slyšel já nevypadá nijak hrozně: přerušení startu při vysoké rychlosti z důvodu výpadku přístrojů u cpt. -patrně vysazení aerodynamické ústředny-tzn. speed tape,rychloměr, výškoměr,. Nevím při jaké rychlosti, ale zřejmě dost vysoko, protože brzdili fest. Návrat na stojánku, řešení závady. Následně nalezeny prázdé pneu všech kol jako následek vypuštění přes přehřáté tepelné pojistky - důvodem bylo intenzivní brždění při přerušení.
Napsal: 15. 08. 2008, 10:49
od VÍTĚZSLAV
Každý dělá, jakože to ví, ale NEMŮŽE to napsat....Ale už "prasklý pneumatiky" a "vypuštěný pneumatiky následkem prudkého brždění" je docela rozdíl.