Fórum Airways.cz

Ta Business Class dělá trošku při charterech problémy.

Ted'ka jsem čet že ČSA 6x měsíčně na jeden let do Sofie zaplní celej B734!!!
Je jasný,že proto přidávaj lety,ale nevim proč BAT nechce konkurovat!Vždyt' to musí bejt znát z code-sharing

Co říkáte na novou linku Praha-Karlovy Vary? Ještě jsem neměl čas to zkoumat, ale asi bude načasovaná pro tranzitní cestující. Asi určitě.

Ty dva B735 od Air France - to je myslím šikovné rozhodnutí. Napadá mě, že kromě jiného by konečně mohly do Vilniusu a do Rigy lítat jen Boeingy a třeba se díky tomu dočkáme od zimy nových kratších linek s ATR. Netěší mě sice nijak obzvlášť, že z pěti letadel, které letos ČSA přibudou, nebude ani jedno nové, ale jak se říká: účel světí prostředky, a myslím, že v letectví to platí dvojnásob A ten letošní rok má být pro aerolinky navíc pěkně hubený

Změněno uživatelem - BA001 na 19/02/2003 223:50

5 letadel?Já vim jenom dva B735,jeden B734 a 310!

OK907 (B 737)
SVO 14:45 - 15:35/KLV/16:20 - 16:45 PRG
* létá od 1. do 29.IV. v 2 a od 30.IV. do 22.X. v 2,3

OK 906 (B 737)
PRG 10:25 - 10:50 /KLV/ 11:35 - 16:25 SVO
* létá od 1. do 29.IV. v 2 a od 30.IV. do 22.X. v 2,3

No s tou hubenosti bych to neprehanel. Probehla tu aktualita, ze v pripade absence valky v Iraku bude zaznamenan 6,5% rust v poctu cestujicich. Pridame-li k tomu nadprumerny rust CSA, tak by se tento rok mely dostat nekam ke 12%.

Jinak ale myslim, ze je to docela odvazne rozhodnuti zrovna v tomhle roce zavest 5 novych destinaci a pribrat 4 letouny.

Snad pan Buh a Allah daji a neposlou aerolinky znovu na elektricka kresla.

Linka PRG-KLV je nacasovanim vhodna pro tranzitni cestujici, ale ta frekvence stejne donuti klienty vyuzit auto nebo busy CSA.

Díky A320! Tak tohle mě fakticky nenapadlo... <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

V těch letošních přírůstkách ČSA mám asi trochu hokej, myslel jsem, že to budou 2 B734, 2 B735 a 1 A313. Zase jsem byl vyveden z omylu, díky!

Je mozne, ze se CSA takhle snazi zvysit pocet letu z PRG do SVO, pote co jim, jak rekl BA001, bylo zamitnuto vydani povoleni k dalsim primym letum PRG-SVO?

Bohužel ne - přímá linka v 14:45 ze SVO do PRG létá např. v březnu v 1,2,3,5 a v květnu to bude jen v 1,5 a v 2,3 přes Karlovy Vary, totéž opačným směrem...

Mimo téma : Dneska dávali ve zprávách záběr A310, jak točí vlevo na úrovni Ještědu. Už jsem viděl spoustu takových podobných fotografií - B735 nad Karlštejnem, ATR72 u Trosek atd. Neví někdo, kdy se to fotilo, z čeho (jakého letadla) - a hlavně, nemá někdo takovéto záběry a fotografie k dispozici?

Měl jsem takový kalendář od ČSA s těmito fotkami, možná ho ještě někde mám...podívám se po něm.

Jirka: jednou sem to viděl v tv jak právě fotili ty letadla ČSA, a pokud se nemílím tak to fotili z L-39 nebo něčeho podobnýho, přesně už to nevím.

K tomu, jak se tu před 14ti dny řešilo to letadlo na "ad hoc akce": je to OK-CGT, která má leasingovou smlouvu uzavřenou tak, že se platí jen za odlítaný hodiny, nikoliv pravidelý splátky, takže skoro pořád sedí v zimě na zemi a nasazuje se jenom, když je potřeba.

A320,
vše mi nyní přijde, že linka KLV-PRG je zavedena spíše z provozních než komerčních účelů. Tím, že bude mít komerční označení a budou na ni přijímáni lidé, se ČSA alespoň trochu vrátí nálady. Ostatně s cateringem a dalšími věcmi si na 25 minutovém letu starosti dělat nemusí.

Ostatně mělo mě to napadnout dřív.

Tak to je OK-CGT,kterej je odstavenej na starym!



Změněno uživatelem - Richiee na 01/03/2003 161:17