Opět blízko katastrofy ;-)

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
VÍTĚZSLAV
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 815
Registrován: 19. 10. 2003, 15:42
Bydliště: Plzeň
Stav: Offline

Příspěvek od VÍTĚZSLAV »

Jo jo, ale je to všechno jeden ročník - VFI 02/90, VGZ 04/90 a WAA 11/90.

Malvolio
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 992
Registrován: 28. 06. 2007, 21:18
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Malvolio »

VÍTĚZSLAV píše:Jo jo, ale je to všechno jeden ročník - VFI 02/90, VGZ 04/90 a WAA 11/90.
Hmm, tak VGZ je už plnoletá, to to letí.....
Foxx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 854
Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Foxx »

VÍTĚZSLAV píše:Jo jo, ale je to všechno jeden ročník - VFI 02/90, VGZ 04/90 a WAA 11/90.
A neznamená to W u WAA rok výroby 91 ?
Malvolio
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 992
Registrován: 28. 06. 2007, 21:18
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Malvolio »

Foxx píše:
VÍTĚZSLAV píše:Jo jo, ale je to všechno jeden ročník - VFI 02/90, VGZ 04/90 a WAA 11/90.
A neznamená to W u WAA rok výroby 91 ?
Spíš rok zapsání do let.rejstříku. Jinak podle production listu OK-WAA měla první let 22.11.1990 a do rejstříku byla zapsána 11.2.1991, OK-WAB první let 3.1.1991 a do rejstříku zapsána 12.3.1991.
Orus-x
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1263
Registrován: 28. 08. 2003, 15:28
Stav: Offline

Příspěvek od Orus-x »

WAA a WAB lítají ovšem u ČSA nepřetržitě od 1991, VGZ a VFI byly dodány někdy mnohem později. Proto asi vznikla ta informace že jsou Airbusy nejstarší

pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Příspěvek od pepa007 »

tak mě napadá, ta ženská co tam vykřikovala jak se řítili k zemi, není to žalovatelný jako šíření poplašné zprávy, pomluva, apod? :D

chápu že se ti lidi pos..ou strachy, a já bych se asi pos... taky, ale tyhle senzacechtivý výkřiky "musím říct co nejhrůzostrašnější debilitu abych byla ve zprávách na nově a na první straně blesku" za to bych dával lopatou přes držku :roll:
Odnem
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 130
Registrován: 22. 09. 2003, 23:37
Stav: Offline

Příspěvek od Odnem »

Panove paradni PR pro CSA. Vysazeni motoru neni nic zvlastniho, cestujici jsou hystericti blazni. Pred nejakym casem b757 Globespan meli podobne problemy a jak to dopadlo - prisli inspektori UK CAA a s ETOPSem byl amen. Ja vim jednodusi je udelat z cestujiciho blbce, nez priznat ze reputace CSA neni zrovna nejlepsi.
MS743
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1639
Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
Stav: Offline

Příspěvek od MS743 »

ja bych rekl ze reputace CSA je az velice dobra... u dalkovek kdyz nstane problem tak jediny pruser ze neni nahrada ktera by odletela za pax.

u jinych spolecnosti tyto problemy se stavaji casto... hydraulika apod. jen asi maji vice metal aby hned poslaly jako nahradu a tim je mensi "bolest".

csa trosicku trpi (dalkovky) jelikoz nekteri ktere vi ze muze nastat problem a hned 2 dny zpozdeni ci tak... toto pro businessman je riziko a tudiz mozna vybere jinou spolecnosti...

ja bych s OK A310 letel bez nejmensich obav ale kdybych byl na nejaky schedule tak mozna bych vahal v pripade technickeho problemu.

lidi uklidne te se... letadla jsou stara a i kdyz se o ni CSA stara bezvadne (a ma jeste od Airbus na to pisemnou pochvalu) tak proste vzdy se muze neco stat a OK je tak dobra spolecnost ze i kdyz neco v kabine sviti a maji jistotu ze to nic neni, tak proste uzemni letoun az to zkontroluji...

problem s odletem A310 byl? ANO
mohlo by to byt vazne? ANO
zvladlo to CSA profesionalne? ANO ANO
bulvar z toho dela senzace? ANO
klesla mi duvera v OK? NE
boli me hlava od lidi ktere chteji jen ukazat co se nepovedlo? JISTE ZE :)
casiophea
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 194
Registrován: 21. 10. 2007, 23:38
Oblíbené typy letadel: mam rada vsechna letadla:-)...
Pohlaví: žena
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od casiophea »

:) souhlasim s MS743, stat se muze lecos, mnohe lidi nechapu, ale to je zivot...:-(

to mandrainka: trochu silna slova, prosim ,vaz je...dekuji*
Foxx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 854
Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Foxx »

Odnem píše:Panove paradni PR pro CSA. Vysazeni motoru neni nic zvlastniho, cestujici jsou hystericti blazni. Pred nejakym casem b757 Globespan meli podobne problemy a jak to dopadlo - prisli inspektori UK CAA a s ETOPSem byl amen. Ja vim jednodusi je udelat z cestujiciho blbce, nez priznat ze reputace CSA neni zrovna nejlepsi.
Odnem: Už to tady napsal MS743, nikdo se tu z nikoho nesnaží dělat blbce, ani honit kladné body pro ČSA, což tady snad ani nejde. Jenom tu pár lidí zarazily hlášky ala "letadlo se řítilo k zemi" , nic jiného v tom nehledej....
MS743
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1639
Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
Stav: Offline

Příspěvek od MS743 »

Foxx píše:
Odnem píše:Panove paradni PR pro CSA. Vysazeni motoru neni nic zvlastniho, cestujici jsou hystericti blazni. Pred nejakym casem b757 Globespan meli podobne problemy a jak to dopadlo - prisli inspektori UK CAA a s ETOPSem byl amen. Ja vim jednodusi je udelat z cestujiciho blbce, nez priznat ze reputace CSA neni zrovna nejlepsi.
Odnem: Už to tady napsal MS743, nikdo se tu z nikoho nesnaží dělat blbce, ani honit kladné body pro ČSA, což tady snad ani nejde. Jenom tu pár lidí zarazily hlášky ala "letadlo se řítilo k zemi" , nic jiného v tom nehledej....
Let OK nijak rozruch na svetove scene neudelal... podivej se na airliners.net

http://www.airliners.net/aviation-forum ... #ID4090160

pocet odpovedi na news = 0 tedy asi neni to tak zajimave ci "senzace"

doporucuji tez se podivat na strance dolu kde jsou "podobne clanky" a je tam hafa dalsich o podobnych pripadech..tedy... chudaci cestujici... tez se ritili k zemi :)
80_psu
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 334
Registrován: 07. 02. 2004, 15:24
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od 80_psu »

Příspěvek byl vzhledem k faktu, že nesouvisel s tématem, smazán.

Admin
80_psu
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 334
Registrován: 07. 02. 2004, 15:24
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od 80_psu »

Příspěvek byl vzhledem k faktu, že nesouvisel s tématem, smazán.

Admin
Pilgrim
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 727
Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
Stav: Offline

Příspěvek od Pilgrim »

Kluci mechanici od ČSA, kde je vlastně teď OK-WAB? V NY nebo v PRG? Dneska jsem zaslechl "pavlačovku", že se už do provozu nevrátí, vzhledem k tomu, že výměna dotyčného motoru (jeho částí?) by už vzhledem k tomu, že se jich ČSA stejně chtějí zbavovat (a nemůžou je udat) nebyla rentabilní a prostě už se dělat nebude, ergo že OK-WAB půjde do výslužby? Máte k tomu nějaké info, nebo si to zas někdo vymyslel?
MK
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 948
Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od MK »

Pilgrim píše:Kluci mechanici od ČSA, kde je vlastně teď OK-WAB? V NY nebo v PRG? Dneska jsem zaslechl "pavlačovku", že se už do provozu nevrátí, vzhledem k tomu, že výměna dotyčného motoru (jeho částí?) by už vzhledem k tomu, že se jich ČSA stejně chtějí zbavovat (a nemůžou je udat) nebyla rentabilní a prostě už se dělat nebude, ergo že OK-WAB půjde do výslužby? Máte k tomu nějaké info, nebo si to zas někdo vymyslel?
Já viděl v neděli 24.8. stát WABku v hangáru, všechny sedačky byly vyndané, motor byl také rozebraný...jak je to s ní teď nevím, každopádně v NY není..

Odpovědět