Fórum Airways.cz

J.Pau píše:Drahý eery zkusím ti doporučit obecný postup "jak na letušku". Nicméně měj na paměti, že jakékoli jeho uplatnění je pouze na Tvoje vlastní nebezpečí .

1. krok - kontakt
Znáš linku, dokonce i pozici letušky v letadle. Na jednu stranu je to půlka úspěchu. Pokud znáš jméno, jsi dokonce na 50% doma.

1.1 máme jméno
Pak jsou dvě možnosti. První vychází z toho, že neznáme nikoho ve společnosti, pak je jediná možnost a to uplatnit standardní klíč jmeno.prijmeni@csa.cz . Někdy ale dojde k tomu, že stejných jmen je ve společnosti více a to i na jiných úsecích. Může se tedy směle stát, že se dopíšeš někomu jinému a Tvá vysněná letuška má nějaký pseudo e-mail podle jiného klíče.
1.2 nemáme jméno
V tomto případě není jiné možnosti než vytvořit/použít nějaké konexe. V ČSA existuje systém, ze kterého, když se zaměstnanec přihlásí, lze dostat na základě nějaké informace (linka) další informaci (jména posádky) ke kterým pak lze dohledat i kontakt (pracovní e-mail). Díky tomuto systému lze i zjistit, zda je letuška sama svého jména nebo má kolegyni - jmenovkyni. Délka tohoto procesu je závislá na kvalitě konexe, obvykle od 3 měsíců do jednoho týdne.

2. krok - koncepce, první kontakt
Zde platí dvě zásady, které je nutné dodržet:

2.1 Napsat pouze jednou, na 95% letuška odepíše - otázkou je co, to už ale není můj boj, tady je to na nějakém způsobu projevu, "osobním kouzle" apod. hovadinách. Nech se poučit od přítomných letušek. Pokud letuška nenapíše, nemá cenu to dále zkoušet, dál se připomínat.

2.2 Nikdy neříkat, jak jsem se ke kontaktu na letušku dostal. Může z toho být jenom problém (např. při užití metody 1.2 z toho může plynout ztráta konexe). Obvykle platí, že pokud na toto téma nenarazíš, nebude zkoumáno. Pokud přeci jen ano, použil jsi metodu 1.1 tečka, víc nic, bez ohledu na skutečnost.

3. krok - pravděpodobnost
I když někteří jedinci (např. VÍTĚZSLAV) tvrdí opak, získat letušku není zas až takový problém. Ono totiž tolik jich po pilotech zas nejde - samozřejmě, nějaké takové jsou. Co se návrhů od cestujících týče, je to poměrně "častá" věc, slyšel jsem že se to děje, odkopávání probíhá obvykle v různých jazykových variacích fráze: "Ne, děkuji."

Tolik k návodu. Have fun.

J.Pau píše:Drahý eery zkusím ti doporučit obecný postup "jak na letušku". Nicméně měj na paměti, že jakékoli jeho uplatnění je pouze na Tvoje vlastní nebezpečí .

1. krok - kontakt
Znáš linku, dokonce i pozici letušky v letadle. Na jednu stranu je to půlka úspěchu. Pokud znáš jméno, jsi dokonce na 50% doma.

1.1 máme jméno
Pak jsou dvě možnosti. První vychází z toho, že neznáme nikoho ve společnosti, pak je jediná možnost a to uplatnit standardní klíč jmeno.prijmeni@csa.cz . Někdy ale dojde k tomu, že stejných jmen je ve společnosti více a to i na jiných úsecích. Může se tedy směle stát, že se dopíšeš někomu jinému a Tvá vysněná letuška má nějaký pseudo e-mail podle jiného klíče.
1.2 nemáme jméno
V tomto případě není jiné možnosti než vytvořit/použít nějaké konexe. V ČSA existuje systém, ze kterého, když se zaměstnanec přihlásí, lze dostat na základě nějaké informace (linka) další informaci (jména posádky) ke kterým pak lze dohledat i kontakt (pracovní e-mail). Díky tomuto systému lze i zjistit, zda je letuška sama svého jména nebo má kolegyni - jmenovkyni. Délka tohoto procesu je závislá na kvalitě konexe, obvykle od 3 měsíců do jednoho týdne.

2. krok - koncepce, první kontakt
Zde platí dvě zásady, které je nutné dodržet:

2.1 Napsat pouze jednou, na 95% letuška odepíše - otázkou je co, to už ale není můj boj, tady je to na nějakém způsobu projevu, "osobním kouzle" apod. hovadinách. Nech se poučit od přítomných letušek. Pokud letuška nenapíše, nemá cenu to dále zkoušet, dál se připomínat.

2.2 Nikdy neříkat, jak jsem se ke kontaktu na letušku dostal. Může z toho být jenom problém (např. při užití metody 1.2 z toho může plynout ztráta konexe). Obvykle platí, že pokud na toto téma nenarazíš, nebude zkoumáno. Pokud přeci jen ano, použil jsi metodu 1.1 tečka, víc nic, bez ohledu na skutečnost.

3. krok - pravděpodobnost
I když někteří jedinci (např. VÍTĚZSLAV) tvrdí opak, získat letušku není zas až takový problém. Ono totiž tolik jich po pilotech zas nejde - samozřejmě, nějaké takové jsou. Co se návrhů od cestujících týče, je to poměrně "častá" věc, slyšel jsem že se to děje, odkopávání probíhá obvykle v různých jazykových variacích fráze: "Ne, děkuji."

Tolik k návodu. Have fun.

eery píše:

.....
1.2 nemáme jméno

V tomto případě není jiné možnosti než vytvořit/použít nějaké konexe. V ČSA existuje systém, ze kterého, když se zaměstnanec přihlásí, lze dostat na základě nějaké informace (linka) další informaci (jména posádky) ke kterým pak lze dohledat i kontakt (pracovní e-mail). Díky tomuto systému lze i zjistit, zda je letuška sama svého jména nebo má kolegyni - jmenovkyni. Délka tohoto procesu je závislá na kvalitě konexe, obvykle od 3 měsíců do jednoho týdne.

VÍTĚZSLAV píše:eery+J.Pau: A není snažší a levnější vzít si týden dovolenou a permanentně zevlovat na letišti a před budouvou ČSA??

whiskey píše:pre pripad, ze si uz tu letusku zohnal, moze sa ti zist toto:
http://gadgets.zive.cz/index.php?q=node/3804