Fórum Airways.cz

rpet píše: 3) na zacatku 90tych let si kazdej borec MUSEL koupit BMW, ci jine luxusni pradlo. bylo to "IN". dneska uz spousta typu pochopila, ze existuje nemene prijemna varianta za mene penez [Volvo, trebas]. totez se bude dit i v letecke doprave. osobne nevidim duvod, proc davat ze sve kapsy za segment LHR-PRG £100, kdyz muzu jit na segment LGW-PRG za £60. ze nedostanu kafe a bagetu zdarma je mi sumak, letim necele dve hodiny. zacina prevladat pragmatismus bez falesnych prikras. a hlaska typu "dneska jsem si dal CDG-PRG s AF" asi bude znit mene casteji, nez se prodejci bude libit.

Pokud vidis rozdil 40 GBP jako luxus, tak se jiste najde jiste mnozstvi lidi, ktere ho s Tebou sdilet nebudou. Pochybuju, ze vetsina lidi, kteri litaji se sitovymi dopravci po Evrope to dela z duvodu "luxusu".

Za sebe muzu rict, ze minuly rok jsem par letu ze svoji kapsy dal a pokud si spravne pamatuju, tak nebyly s LCC. Proste mam za to, ze dat 4.000 navic za rtt PRG-LON-PRG s CSA je lepsi nez totez s Easyjetem. Respektuju ty, co to tak nevidi, ale rozhodne bych nerikal, ze easyjetem budou litat vsichni.

Vsichni taky nejezdime Dacii logan, prestoze ma ctyri kola a motor.

flyingblue píše:

rpet píše: 3) na zacatku 90tych let si kazdej borec MUSEL koupit BMW, ci jine luxusni pradlo. bylo to "IN". dneska uz spousta typu pochopila, ze existuje nemene prijemna varianta za mene penez [Volvo, trebas]. totez se bude dit i v letecke doprave. osobne nevidim duvod, proc davat ze sve kapsy za segment LHR-PRG £100, kdyz muzu jit na segment LGW-PRG za £60. ze nedostanu kafe a bagetu zdarma je mi sumak, letim necele dve hodiny. zacina prevladat pragmatismus bez falesnych prikras. a hlaska typu "dneska jsem si dal CDG-PRG s AF" asi bude znit mene casteji, nez se prodejci bude libit.

Pokud vidis rozdil 40 GBP jako luxus, tak se jiste najde jiste mnozstvi lidi, ktere ho s Tebou sdilet nebudou. Pochybuju, ze vetsina lidi, kteri litaji se sitovymi dopravci po Evrope to dela z duvodu "luxusu".

Za sebe muzu rict, ze minuly rok jsem par letu ze svoji kapsy dal a pokud si spravne pamatuju, tak nebyly s LCC. Proste mam za to, ze dat 4.000 navic za rtt PRG-LON-PRG s CSA je lepsi nez totez s Easyjetem. Respektuju ty, co to tak nevidi, ale rozhodne bych nerikal, ze easyjetem budou litat vsichni.

Vsichni taky nejezdime Dacii logan, prestoze ma ctyri kola a motor.

a to je prave to, o cem se muzeme jen dohadovat, nebot prodejce nam ve sve analyze nenodal to nejdulezitejsi - data.

statistika [z niz nasledne vychazi analyza] je striktne exaktni obor - nemam-li data, statisticka zejmena, nemam co dokazovat. muzu pouze hadat.

toto forum povazuji za velmi kvalitni, stejne tak povazuji za kvalitni vetsinu diskutujicich. v tento okamzik vsak padame do diskuse ala "iDnes", a tomu se chci vyhnout...

a ted k tvoji odpovedi: problem je prave v tom, ze hovoris sam za sebe - bohuzel dotcenych skupin PAX je vice, nez jen Ty a ja. jinak receno, chceme resit a diskutovat, lec bohuzel, neni nad cim, nejsou data. BMW, MERC a VOLVO rozhodne nejsou ve stejne tride, jako Dacia Logan.

CSA rozhodne svoji kvalitou a cenou nejsou totez, jako BA, ci AF, resp. LH. abych upresnil SVUJ nazor, proc ne CSA, chtelo by to jine vlakno...

prahnu po tom, aby někdo dal do placu statistiky, které postaví na hlavu to, o čem tady dva roky diskutujem ve vláknech o ČSA a o Sky Europe. Ani netušíš, JAK RÁD BYCH SE MÝLIL !!

prodejce píše:prahnu po tom, aby někdo dal do placu statistiky, které postaví na hlavu to, o čem tady dva roky diskutujem ve vláknech o ČSA a o Sky Europe. Ani netušíš, JAK RÁD BYCH SE MÝLIL !!

2000 5%
2004 25%
2010 40%

Predpovedi pro rok 2010 z roku 2005: 24-33%

HighFlyer píše: 2000 5%
2004 25%
2010 40%

Predpovedi pro rok 2010 z roku 2005: 24-33%

zdroj?

prodejce píše:zdroj?

http://www.atwonline.com/magazine/artic ... cleID=1370
http://www.eurocontrol.int/statfor/gall ... 0Dec04.pdf
http://www.eurocontrol.int/statfor/gall ... 06_V01.pdf
http://ekonomika.idnes.cz/podil-nizkona ... oprava_iky

... a mnoho, mnoho dalsich. Da se tim ztravit cely vikend...

Děkuji.

A co z toho vyplývá? Že podíl LCC dosáhne 100% ? Že na LKPR v roce 2050 bude 1000 pohybů denně na 2 - 3 - 4 paralelních drahách ? Nevím jestli má cenu se vracet na začátek diskuze v těhle věcech...

Chce to trochu soudnost, pátrat po příčinách a neřešit donekonečna důsledky, vytloukat klín klínem. To se pak točíme furt dokola, nejenom na fóru, a pořád nám to neštimuje s realitou.

prodejce píše:prahnu po tom, aby někdo dal do placu statistiky, které postaví na hlavu to, o čem tady dva roky diskutujem ve vláknech o ČSA a o Sky Europe. Ani netušíš, JAK RÁD BYCH SE MÝLIL !!

nojo, ale proc, kdyz uz jsi smolil onen elaborat o mistu na slunci, jsi si ty statistiky nenasel a svoji uvahu nedokoncil do stavu skutecne analyzy?? proti takovemu vysledku bych nemohl rict ani "ň" a projevil bych uznani nad vysledkem Tve snahy.

pak se neni divit tomu, ze se pohybujeme ve stadiu vecnych dohadu, kde kazdy sobecky haji ten svuj pisek [svuj pohled na vec], a k nicemu se nedokopem.

Dokud tedy neprijde ke slovu zdroj [diky, HF], a nenajde se adept na zpracovani skutecne, daty podlozene analyzy

Poslednimu prispevku od prodejce moc nerozumim. Tady nekdo rekl, ze podil LCC dosahne 100%? Ze bude v PRG 1000 pohybu denne?

A kdyz nekdo rekne, ze za dalsich 5 let podil muze byt 60-70%, co z toho bude vyplyvat pro klasicke dopravce? Co budou muset udelat, aby si sve mistecko na slunci uhajili?

My tady nepatrame po pricinach? A resime jenom dusledky? Co je jeden klin? A jakym jinym ho vytloukame? Prispevek obsahuje tolik jinotaju, ze uz neni vubec jasne, o cem autor hovori.

rpet píše: nojo, ale proc, kdyz uz jsi smolil onen elaborat o mistu na slunci, jsi si ty statistiky nenasel a svoji uvahu nedokoncil do stavu skutecne analyzy?? proti takovemu vysledku bych nemohl rict ani "ň" a projevil bych uznani nad vysledkem Tve snahy.

pak se neni divit tomu, ze se pohybujeme ve stadiu vecnych dohadu, kde kazdy sobecky haji ten svuj pisek [svuj pohled na vec], a k nicemu se nedokopem.

Dokud tedy neprijde ke slovu zdroj [diky, HF], a nenajde se adept na zpracovani skutecne, daty podlozene analyzy

Dobrá, zeptám se přímo: budeš to ty, kdo dodá skutečné analýzy? Na základě čeho ty se domníváš že je to jinak?

prodejce píše:Děkuji.

A co z toho vyplývá? Že podíl LCC dosáhne 100% ? Že na LKPR v roce 2050 bude 1000 pohybů denně na 2 - 3 - 4 paralelních drahách ? Nevím jestli má cenu se vracet na začátek diskuze v těhle věcech...

Chce to trochu soudnost, pátrat po příčinách a neřešit donekonečna důsledky, vytloukat klín klínem. To se pak točíme furt dokola, nejenom na fóru, a pořád nám to neštimuje s realitou.

pokud se chces ptat po pricine jevu, kdy i cast manageru [obchodaku] zacina ke svym sluzebkam vyuzivat LCC, pak si troufam rici, ze odpoved je primitivne jednoducha: majitele firem uz proste nebavi platit 4k czk za p2p LHR-PRG. prichazi doba pragmatickych uvah a setrnych ekonomickych reseni. platit cestakovi byznys klasu pri dvou hodinach cesty je proste kravina. i ten cestak muze v klidu letet lowcostem - a to se zacina projevovat.

za dalsi, podil cestaku a manageru na celkovem poctu PAX [v globalu, nejen evropa], bude postupne klesat - nove IT/IS tomu jen nahravaji. takze zacnou prevladat workeri a batuzkari, plus koupaci do sezony. vysledek?? kdo si chce tipnout??

prodejce píše:

rpet píše: nojo, ale proc, kdyz uz jsi smolil onen elaborat o mistu na slunci, jsi si ty statistiky nenasel a svoji uvahu nedokoncil do stavu skutecne analyzy?? proti takovemu vysledku bych nemohl rict ani "ň" a projevil bych uznani nad vysledkem Tve snahy.

pak se neni divit tomu, ze se pohybujeme ve stadiu vecnych dohadu, kde kazdy sobecky haji ten svuj pisek [svuj pohled na vec], a k nicemu se nedokopem.

Dokud tedy neprijde ke slovu zdroj [diky, HF], a nenajde se adept na zpracovani skutecne, daty podlozene analyzy

Dobrá, zeptám se přímo: budeš to ty, kdo dodá skutečné analýzy? Na základě čeho ty se domníváš že je to jinak?

ne. duvod: nad posledni analyzou pro MD jsem stravil tri mesice svyho zivota. nerikam, ze toho lituju, ale znova [a zdarma] uz takovou vec absolvovat neminim.

HighFlyer píše:A kdyz nekdo rekne, ze za dalsich 5 let podil muze byt 60-70%, co z toho bude vyplyvat pro klasicke dopravce? Co budou muset udelat, aby si sve mistecko na slunci uhajili?

Místečko na slunci je o tom, že nedojde ke zlepšení situace našeho trhu, zákazníků, a už vůbec ne těch co volají po levných letenkách .. pokud zcela zanikne národní síťový dopravce ČR (s libovolným názvem).

Co na tomto mění tebou vložená statistika nárůstu podílu LCC ?

rpet píše:ne. duvod: nad posledni analyzou pro MD jsem stravil tri mesice svyho zivota. nerikam, ze toho lituju, ale znova [a zdarma] uz takovou vec absolvovat neminim.

Tak to prosím nechtěj ani po mě.

Druhá část otázky zůstala tebou netknuta:

prodejce píše:a základě čeho ty se domníváš že je to jinak?

rpet píše: kdo si chce tipnout??

Já už jsem si tipnul. Můžeš říct naplno co si myslíš ty?