rěkl bych, že nic nového pod sluncem...mandrinka píše:možná mi něco uniká, ale neřiká se tomu, když se firma vzdává něčeho, co jí vydělává a nechává si jenom to, co prodělává, tunel? a divím se, že obory mlčí.
Stejně tak jako linka do New Yorku..Ted si na tom pěkně mastí kapsy Delta..ogan píše:rěkl bych, že nic nového pod sluncem...mandrinka píše:možná mi něco uniká, ale neřiká se tomu, když se firma vzdává něčeho, co jí vydělává a nechává si jenom to, co prodělává, tunel? a divím se, že obory mlčí.
naprosto stejný případ byl, když se zbavili carga, to byla zlodějina přímo do očí bijící, tady to alespoň shrábne Travel, kterému celkem fandim...
Opravdu?codex píše:
Stejně tak jako linka do New Yorku..Ted si na tom pěkně mastí kapsy Delta..
Pokud vím tak linky do NY Delta lítá + ještě Atlanta.. Nemyslím že by pro ni byla nevýdělečná a taky netvrdím že pro ČSA vydělečná byla ale takhle od ní odstoupit a nechat volný prostor konkurenci není dobrý krok..Na jaře se ČSA zbaví parníků a bude to regionální dopravce..Pokud ještě vůbec.kopi píše:Opravdu?codex píše:
Stejně tak jako linka do New Yorku..Ted si na tom pěkně mastí kapsy Delta..
Delta leta do Atlanty az od kvetna 2010.codex píše:Pokud vím tak linky do NY Delta lítá + ještě Atlanta.. Nemyslím že by pro ni byla nevýdělečná a taky netvrdím že pro ČSA vydělečná byla ale takhle od ní odstoupit a nechat volný prostor konkurenci není dobrý krok..Na jaře se ČSA zbaví parníků a bude to regionální dopravce..Pokud ještě vůbec.kopi píše:Opravdu?codex píše:
Stejně tak jako linka do New Yorku..Ted si na tom pěkně mastí kapsy Delta..
... Vyrazeni techto dvou letadel a ukonceni linky do New Yorku je podle me kosmeticka uprava letaku.
Záleží na úhlu pohledu.K cemu je kontinuita, kdyz na kontinuite prodelavas backory?vitezslav píše:Jasně, pro někoho kosmetická úprava leťáku, pro jiného ztráta skoro padesátileté historie a kontinuity Britannia - IL18 - IL62 - A310... Záleží na úhlu pohledu.
Ona je otazka jestli by ty backory prodelavali i s jinym letadlem. Nikde prece neni uzakoneno ze JFK se bude litat bud s parnikama, nebo vubec. Na trhu je dostupnych dost uspornejsich letadel na leasing. A kdyby se k tomu pridala trosku lepsi obchodni politika, tak by to ztratovy byti vubec nemuselo. Ale to by clovek chtel od managementu CSA trosku moc, ze?HighFlyer píše:K cemu je kontinuita, kdyz na kontinuite prodelavas backory?vitezslav píše:Jasně, pro někoho kosmetická úprava leťáku, pro jiného ztráta skoro padesátileté historie a kontinuity Britannia - IL18 - IL62 - A310... Záleží na úhlu pohledu.
.Bingo tak jsem to myslel. Seženou si na leasing třeba B767 a už to jede. Všechno jde když se chce..spinar píše:Ona je otazka jestli by ty backory prodelavali i s jinym letadlem. Nikde prece neni uzakoneno ze JFK se bude litat bud s parnikama, nebo vubec. Na trhu je dostupnych dost uspornejsich letadel na leasing. A kdyby se k tomu pridala trosku lepsi obchodni politika, tak by to ztratovy byti vubec nemuselo. Ale to by clovek chtel od managementu CSA trosku moc, ze?HighFlyer píše:K cemu je kontinuita, kdyz na kontinuite prodelavas backory?vitezslav píše:Jasně, pro někoho kosmetická úprava leťáku, pro jiného ztráta skoro padesátileté historie a kontinuity Britannia - IL18 - IL62 - A310... Záleží na úhlu pohledu.
