Fórum Airways.cz

Přesně tak. Ta Avala ale může být docela mazec...

vita píše:
Čistě teoreticky, dovede si vůbec někdo představit takový katastrofický scénář, že by nás ta sopka dva roky vytrvale zásobovala popelem?
Na tom je nejhorší, že se ten mrak nad Evropou hýbe, takže by se těžko dala stanovit nějaká zóna, kde se celou dobu bude dát létat, a kde ne. Že by se do té provozuschopné zóny přesměrovala většina dálkové dopravy (například, že by permanentně nezasažená zůstala letiště na Pyrenejském poloostrově, takže dálkové lety by létaly odtamtud a do Evropě cestující rozvážely vlaky, které by se ale notně musely posílit a pochybuju, že na to kapacita kolejí byť jen z poloviny stačí :-/

pozbierali by sa a zletuschopnili vsetky dakoty, Il/Av-14 a cokolvek, co lieta nizsie hladiny, a problem solved

Kdyz to tech poslednich par dni sleduji, tak me porad neprestava udivovat, jak "mala" sopka dokaze vyradit vetsinu leteckeho provozu v Evrope.

Pro me o to zajimavejsi, ze jsem si nedavno koupil letenky (na 8. cervna) na Island...

dider píše:

RadekFM píše:Zato dráhy si mnou ruce. Hodně lidí si uvědomí že spousta cest letadlem je zbytečná a vlak dostatečný.

Jet nekam s CD (mimo Pendolino), tak to radsi snad ani nebudu nikam cestovat. Moje posledni zazitky z cest vlakem se nedaji slusne popsat.

S tim mohu jen souhlasit. Po delsi dobe jsem mel to "stesti" tento tyden jet 5x vlakem (z Prahy - 2x rychlik do Hradce Kralove a zpatky + rychlik do Brna), z toho 2x zpozdeni (30 minut a 10 minut) a stav vagonu mi prisel jeste horsi nez pred peti lety - kdyz se do toho neinvestuje, tak se prece jen opotrebovavaji. Nepohodlne rozviklane sedacky, zazrana spina, spinave toalety. CD fakt ne.

vita píše:Čistě teoreticky, dovede si vůbec někdo představit takový katastrofický scénář, že by nás ta sopka dva roky vytrvale zásobovala popelem?

no, sice vsude ctu, ze to foukalo dva roky, ale nikde nectu s jakou intenzitou .. takze ano, klidne mohla foukat dva roky... ale s mnohem mensi intenzitou .. ostatne geologove (nebo jak se tihle jmenujou) tvrdi, ze tim mnozstvim, jako ted, nemuze uz dlouho vydrzet foukat...

vita píše:Čistě teoreticky, dovede si vůbec někdo představit takový katastrofický scénář, že by nás ta sopka dva roky vytrvale zásobovala popelem?

Tak by se na to dal lapač popílku, jako to maj na věžích v elektrárně a bylo by

no tak dneska k veceru jsem "mel" letet na tyden do Lisabonu
atomovku na tu sopku

Dachen píše:Kdyz to tech poslednich par dni sleduji, tak me porad neprestava udivovat, jak "mala" sopka dokaze vyradit vetsinu leteckeho provozu v Evrope.

Pro me o to zajimavejsi, ze jsem si nedavno koupil letenky (na 8. cervna) na Island...

Tak to mas stesti, ze ji uvidis v akci, jeste bych ti prala, aby zacala chrlit lavu, to je moc pekna podivana, zejmena v noci Island je krasna zeme, tak snad ti to vyjde.

polisss píše:no tak dneska k veceru jsem "mel" letet na tyden do Lisabonu
atomovku na tu sopku

To bych nedoporučoval. Elektromagnetický impuls je ne méně pro letectví škodlivý, než sopečný popel

No ja sedim v Soulu v hotelu. Mel jsem letet vcera s KE PVG-ICN-FRA, ale zrusili to v dobe, kdy jsem byl uz na ceste PVG-ICN. Dneska odpoledne uz to zaclo byt docela zajimavy, mit rusky vizum uvazuju o presmerovani do Vladivostoku a dal Transsibem. :0)
Vykysat v PVG by pro mne bylo vyrazne prijemnejsi nez tady. Mam potvrzenou rezervaci na ctvrtek 22.4., takze jestli se poleti, budu snad do konce tydne doma (snad). Dneska v poledne uz se rozdavaly garantovany rezervace do Evropy udajne az na 3.5.
Jinak pristup KE nic moc, ale chapu, ze toho moc s tim davem udelat nemuzou. Ale mohli vcera otocit aspon jednu 744 z FRA nebo CDG do MXP, dokud to jeste slo. Nebo do BUD, to by se mi libilo jeste vic.
Lidi co by radi leteli kamkoliv bylo dost. Dneska byly sileny cekacky i na Dubaj, Kahiru a podobny, odkud se po Evrope dojet rozumne neda.

Kupodivu se zdá, že železnice reaguje i v ČR rychleji než autobusové firmy - viz. např. na http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-5937/

Není mi jasné, co brání takové SA posbírat všechno co má, a co si může narychlo popůjčovat, přijet s tím k PRG a v obou odletových halách postavit cedule "Tickets to London/Paris/Frankfurt, one-way 250 EUR, departure every two hours". Předpokládám, že by jim lidi trhali ruce. Nebo ne?

OR píše:No ja sedim v Soulu v hotelu. Vykysat v PVG by pro mne bylo vyrazne prijemnejsi nez tady. .

Co bych dal za to uvíznout na pár dní v Soulu - jaro v Koreji musí být bezva

persona píše:

OR píše:No ja sedim v Soulu v hotelu. Vykysat v PVG by pro mne bylo vyrazne prijemnejsi nez tady. .

Co bych dal za to uvíznout na pár dní v Soulu - jaro v Koreji musí být bezva

asi bych taky radsi uvizl na ceste, nez doma

jrns píše:Kupodivu se zdá, že železnice reaguje i v ČR rychleji než autobusové firmy - viz. např. na http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-5937/

Není mi jasné, co brání takové SA posbírat všechno co má, a co si může narychlo popůjčovat, přijet s tím k PRG a v obou odletových halách postavit cedule "Tickets to London/Paris/Frankfurt, one-way 250 EUR, departure every two hours". Předpokládám, že by jim lidi trhali ruce. Nebo ne?

Myslim ze ty busy by zustaly stat v Calais nebot vsechny trajekty co jezdi mezi evropskym kontinentem a Velkou Britanii maji beznadejne vyprodane kapacity, takze by tam zustali vsichni viset nekolik dni...

Koukal jsem, že Obama to hodlá risknout a proletět to na pohřeb Kaczynského. To je Air Force One tak "nezničitelný", že se sopečného prachu nebojí, nebo předvede nad Evropou nízký průlet, jako kdysi tuším nad New Yorkem?