Fórum Airways.cz

Bohužel nevím, letenku na JFK s Finnairem jsem prodal naposled před deseti lety a to byl hotel v ceně. Jak to je dnes - netuším..

01.11.2014 nebude na evropských letech v ekonomické třídě nabízen studený snack. Za poplatek EUR 10 bude si možné předem na webu nebo na palubě vybrat ze širokého výběru jídel Evropy a Asie. Káva, čaj a borůvkový džus zůstávají zdarma.

prodejce píše:01.11.2014 nebude na evropských letech v ekonomické třídě nabízen studený snack. Za poplatek EUR 10 bude si možné předem na webu nebo na palubě vybrat ze širokého výběru jídel Evropy a Asie. Káva, čaj a borůvkový džus zůstávají zdarma.

..čiže další doposud slušná ajrolinka jde cestou, o které mnozí zjistili, že opravdu, ale opravdu nikam nevede:-). Odkud ty managery berou? Od nás, nebo mají experty ze zkrachovalé NOKIE???

Petr31 píše: ..čiže další doposud slušná ajrolinka jde cestou, o které mnozí zjistili, že opravdu, ale opravdu nikam nevede:-). Odkud ty managery berou? Od nás, nebo mají experty ze zkrachovalé NOKIE???

Po Iberii dalsi Oneworld evropske hladoletove aerolinie. I kdyz ta prvne jmenovana spolecnost to dovedla do jeste vetsi dokonalosti
Na kolik ten mustard honey sandwich muze vyjit, ze by je to tak financne zruinovalo? Prece snad nemaji nastavene tak priserne ceny za catering jak sveho casu CSA...

Jak už zmiňoval pavelpmi, Finnair dostal ve středu svou první A350 a od pátku už lítá v komerčním provozu po evropě. Od listopadu dálkovky do Ázie.

Co jsem zjišťoval, tak ještě do konce roku mají být dodány další 3 kusy, a počátkem příštího roku dalších 5 kusů. Taky ještě do konce letošního roku má A350 začít lítat linku Helsinki-JFK.

Videjko z delivery do Helsinek https://www.youtube.com/watch?v=lpiq1v0SfiY

Nevíte někdo, proč v tomhle roce létají Finnair čtvrteční lety HEL-LHR-HEL (AY831/2) s A340kou? Resp proč zrovna čtvrtky, kdyby to bylo kvůli kapacitě?
Díky

Filisipi píše:Nevíte někdo, proč v tomhle roce létají Finnair čtvrteční lety HEL-LHR-HEL (AY831/2) s A340kou? Resp proč zrovna čtvrtky, kdyby to bylo kvůli kapacitě?
Díky

Tady píšou že je to kvůli cargu http://www.aircargonews.net/news/single ... links.html

pepa007 píše:

Filisipi píše:Nevíte někdo, proč v tomhle roce létají Finnair čtvrteční lety HEL-LHR-HEL (AY831/2) s A340kou? Resp proč zrovna čtvrtky, kdyby to bylo kvůli kapacitě?
Díky

Tady píšou že je to kvůli cargu http://www.aircargonews.net/news/single ... links.html

Tak jo, díky (vidím, že je to i častěji, to jsem nějak nekotroloval). Nicméně jsem, ještě předtím než jsi mi odpověděl, napsal na jejich FB a přišla mi odpoveď "The A340 aircraft is quite usual on HEL - LHR route. But unfortunately I'm not able to see any specific information why it is used". Rozhodně bych si teda dovolil nesouhlasit Moc běžné letadlo se mi to na tuhle trasu nezdá

Mam u BA+AY koupeno toto:
15/12 PRG-LHR (BA853, A320)
15/12 LHR-EWR (BA185, B772)
23/12 JFK-HEL (AY6, A343)
24/12 HEL-PRG (AY715, E190)

Po ceste zpatky mam v HEL na prestup presne 50 minut. Od doby, co AY lita HEL-JFK-HEL pronajatym A343 od HiFly, prilita JFK-HEL kazdej den o 1-2hod pozde (https://www.flightradar24.com/flight/ay6). Kdyz nestihnu prestup, jaka je sance ze me poslou do PRG jeste ten den pres odpoledni LH nebo KL? Pripadne ma smysl to s nima zkusit resit jeste predem a letet zpatky z NYC jinak? Radeji bych se vyhnul tomu, ze stedrej vecer stravim v HEL

Je to ešte dosť ďaleko v budúcnosti, počkal by som. Určite to prípadne budú riešiť s Tebou na letisku, letí ešte Air Baltic okrem LH a KL, tak by sa miesto mohlo nájsť.

Ahoj, nemáte někdo zkušenosti s jejich ekonomy class?
Vzhledem k mé výšce 196 cm nemám komfort skoro nikde, ale jen abych věděl, na co se připravit
Co jejich IFE a servis? Dá se to nějak porovnat s LH?

Jde mi hlavně o long-haul do Japonska.

Díky

Pokud s A350, tak komfort porovnatelý s jakoukoli společností, pokud s A330, tak spíše průměr. Mám 185cm/90kg a vejdu se v pohodě do obou. IFE jec celkem nic moc, v A330 OK, v A350 horší (krom mapy). Servis je klasika 2 teplá jídla, mezitím nic. Alkohol jen k hlavnímu jídlu, jinak za peníze. Nebál bych se toho.

Má Finnair na LKPR svůj vlastní check-in/bag drop off nebo společný s např.BA? Jde mi o to, kdy mám očekávat otevření, zda ve standardní dobu nebo zda je kontinuálně otevřen od časného rána.
Díky

Globik píše:Má Finnair na LKPR svůj vlastní check-in/bag drop off nebo společný s např.BA? Jde mi o to, kdy mám očekávat otevření, zda ve standardní dobu nebo zda je kontinuálně otevřen od časného rána.
Díky

Má vlastní (T2 - 20x - od vchodu úplně vpravo a vzadu), BA je na T1. Otevírají přesně (dá se říci že na minutu, rozhodně ne dříve) dvě hodiny před odletem.

jay80 píše:

Globik píše:Má Finnair na LKPR svůj vlastní check-in/bag drop off nebo společný s např.BA? Jde mi o to, kdy mám očekávat otevření, zda ve standardní dobu nebo zda je kontinuálně otevřen od časného rána.
Díky

Má vlastní (T2 - 20x - od vchodu úplně vpravo a vzadu), BA je na T1. Otevírají přesně (dá se říci že na minutu, rozhodně ne dříve) dvě hodiny před odletem.

No jo, zapomněl jsem na rozdělení Schengen neschengen. No ty 2 hodiny mě teda nepotěšily. Každopádně díky za info.