Vyhlášení ochrany před věřiteli - BANKROT ?

[Zdenek]

pokud to spravne chapu, tak ero z Parize muze odletet az ho nekdo opravi a provede revizi, nebo to vazne jeste na francouzich ?

[aviatic]

Pokud z něho něco brali na opravu tak odletět nemůže. Budou muset udělat pár akcí,aby měli na náhradní díly.

[kopi]

Jinak prosba - můžete sem někdo šoupnout, jaké letadla jsou na konkrétních bázích?? Mám v těch registracích teď trochu hokej...Díky.

V PRG su prioritne NG-cka, + vacsinou 1 ACMI (Travel Service) A medzi BTS a VIE sa rotuju CLA+B, AWG+F. a ACMI AirSlovakia + MAP Jet.

A jak to vypadá s těmi novými stroji? Myslím NG + staré 737 z UA? To už padlo? Mluvilo se o létě, resp. dubnu jestli se nepletu.

[jaja]

a s akymi strojmi lietaju linky z Kosic?

[mikki]

Tak tím bych se tu moc nevytahoval ! Ony se můžou brát díly z letadla,které má propadlou pravidelnou údržbu na letadlo schopné? Asi se zmíním na ÚCL jak to vlastně je ? Bude je to mooooc zajímat !

kamarade bezna prax vsade vo svete mimo ine uplne legalna, taky kanibalizmus

[Marta]

že by? http://airscoop.blogspot.com/2009/07/sk ... -with.html

[Pavel]

Tak tím bych se tu moc nevytahoval ! Ony se můžou brát díly z letadla,které má propadlou pravidelnou údržbu na letadlo schopné? Asi se zmíním na ÚCL jak to vlastně je ? Bude je to mooooc zajímat !

No akorát ze sebe na ÚCL uděláš pěkného šaška....

[Lucky]

Tak tím bych se tu moc nevytahoval ! Ony se můžou brát díly z letadla,které má propadlou pravidelnou údržbu na letadlo schopné? Asi se zmíním na ÚCL jak to vlastně je ? Bude je to mooooc zajímat !

No akorát ze sebe na ÚCL uděláš pěkného šaška....

promin,ale tim bych si nebyl tak jisty.O techto praktikach se zacina mluvit docela nahlas.Co je na tom vzit blok z odstaveneho letadla papirove ho uschopnit (v horsim pripade vydat i Form one) na namontovat na letadlo zakaznika.Je mi smutno z toho ze se takove veci delaji,ale takova je uz asi doba a vidina zisku prevazi nad bezpecnosti

[Zdenek]

O Odienu se spekuluje jiz dlouho.

[Pavel]

Tak tím bych se tu moc nevytahoval ! Ony se můžou brát díly z letadla,které má propadlou pravidelnou údržbu na letadlo schopné? Asi se zmíním na ÚCL jak to vlastně je ? Bude je to mooooc zajímat !

No akorát ze sebe na ÚCL uděláš pěkného šaška....

promin,ale tim bych si nebyl tak jisty.O techto praktikach se zacina mluvit docela nahlas.Co je na tom vzit blok z odstaveneho letadla papirove ho uschopnit (v horsim pripade vydat i Form one) na namontovat na letadlo zakaznika.Je mi smutno z toho ze se takove veci delaji,ale takova je uz asi doba a vidina zisku prevazi nad bezpecnosti

No něco jiného je blok ze 4 roky stojícího letadla FA..... a něco jiného prohození dvířek podvozku mezi dvěma letadly atd. Sky nejsou jediní co to využili, neexistuje snad na světě společnost,která by kanibalizmus neprováděla......

[luckies21]

Tak tím bych se tu moc nevytahoval ! Ony se můžou brát díly z letadla,které má propadlou pravidelnou údržbu na letadlo schopné? Asi se zmíním na ÚCL jak to vlastně je ? Bude je to mooooc zajímat !

No akorát ze sebe na ÚCL uděláš pěkného šaška....

ved to sam poznas u CSA Lucky.....

[vitezslav]

lucky: Jak píše Pavel, je to celkem běžné... S bezpečností to nemá moc společného, pokud to letadlo stojí 2týdny a ne roky. Podívej se, kolik letadel létá např. s cizími nosy...

Zdenek: Pokud to Odien riskne, nemuselo by to být tak nezajímavé. A event. změna hlavního přepravce Čedoku by mohla i s českým charterovým trhem pěkně zamávat...

[Lucky]

Tak tím bych se tu moc nevytahoval ! Ony se můžou brát díly z letadla,které má propadlou pravidelnou údržbu na letadlo schopné? Asi se zmíním na ÚCL jak to vlastně je ? Bude je to mooooc zajímat !

No akorát ze sebe na ÚCL uděláš pěkného šaška....

ved to sam poznas u CSA Lucky.....

ja to u CSA znam velice dobre

[vita]

Zdenek: Pokud to Odien riskne, nemuselo by to být tak nezajímavé. A event. změna hlavního přepravce Čedoku by mohla i s českým charterovým trhem pěkně zamávat...

Právě proto já osobně doufám, že to Odien neriskne....

[Lucky]

Tak tím bych se tu moc nevytahoval ! Ony se můžou brát díly z letadla,které má propadlou pravidelnou údržbu na letadlo schopné? Asi se zmíním na ÚCL jak to vlastně je ? Bude je to mooooc zajímat ! [/quote]

No akorát ze sebe na ÚCL uděláš pěkného šaška.... [/quote]

promin,ale tim bych si nebyl tak jisty.O techto praktikach se zacina mluvit docela nahlas.Co je na tom vzit blok z odstaveneho letadla papirove ho uschopnit (v horsim pripade vydat i Form one) na namontovat na letadlo zakaznika.Je mi smutno z toho ze se takove veci delaji,ale takova je uz asi doba a vidina zisku prevazi nad bezpecnosti [/quote]
No něco jiného je blok ze 4 roky stojícího letadla FA..... a něco jiného prohození dvířek podvozku mezi dvěma letadly atd. Sky nejsou jediní co to využili, neexistuje snad na světě společnost,která by kanibalizmus neprováděla......[/quote]


tak ano roberry je standartni nastroj v udrzbe letadel.Muzu si o tom myslet co chci,ale dela se to a je to legalni.Ja spis mel namysli ty letadla FA