Brno - Tuřany

Brno, Karlovy Vary, Ostrava a další letiště...
Odpovědět
Kamyl
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1644
Registrován: 20. 01. 2006, 18:49
Oblíbené typy letadel: B747, A330
Pohlaví: muž
Bydliště: OSR
Stav: Offline

Příspěvek od Kamyl »

Luko2 píše:Musis na to koukat z nadhledu. Z Girony si muzes dal zaletet za par kacek treba na Kanarske ostrovy nebo do Maroka pripadne na Maltu. Pokud si to vsechno dobre osefujes tak se do techto destinaci dostanes za libove penize. Pro ty kteri to maji blizko do Brna je to myslim vice nez dobra volba...
Presne tak. Nejde tak o par turistu, kteri se zajedou vykoupat do Lloretu, ale je to hlavne o tom, ze v GRO maji FR bazi, takze odtamtud se muzou rozletet dal... Ostatne linka BTS - HHN taky nelitava ani zdaleka plna (ja letel 2x a LF tak kolem 70% a kolega lita tuhle linku casto a rikal, ze taky nebylo nikdy napraskane ero) a zatim jeste zije (ta linka - ne kolega, i kdyz ten samozrejme taky...) :wink:

pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Příspěvek od pepa007 »

Orus-x píše:
pepa007 píše:"Irský obr Ryanair se pustí do přímé konkurence s českými Smartwings." :lol: :lol: :lol: dobrej fórek...
Ale musíš uznat, že to má mediálně TVS ošéfovaný dobře. Přesvědčit všechny pisálky a laickou českou veřejnost, že těch pár linek v létě, který jsou vedený jako pravidelná linka z BRQ (za ne zrovna nízký ceny) a jsou jinak plný koupáků alespoň teoreticky můžou pro někoho znamenat nějakou konkurenci :D
ošéfovaný... něco to asi stojí :wink:
pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Příspěvek od pepa007 »

Luko2 píše:Musis na to koukat z nadhledu. Z Girony si muzes dal zaletet za par kacek treba na Kanarske ostrovy nebo do Maroka pripadne na Maltu. Pokud si to vsechno dobre osefujes tak se do techto destinaci dostanes za libove penize. Pro ty kteri to maji blizko do Brna je to myslim vice nez dobra volba...
bohužel zpáteční let v 7:00 moc letům s přestupem nepomáhá. ale londýn je zase večer takže by to šlo zkombinovat: Brno-Girona-Destinace-Londýn-Brno. už jdu browsit :D
pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Příspěvek od pepa007 »

kuba.biker píše:Jo, s výjimkou Transavie a nějakých charterů (Thomas Cook, Travel Service atd.) je tuším Ryanair jediný, kdo léta do Gerony a to hodně intenzivně...ale bojím, bojím, že tahle linka nebude to pravé ořechové; přeci jen tolik baťůžkářů z Brna do Španělska nelétá, pro koupáky je Šp. drahé a neznámým low costem by nikdy neletěli, business klientela bude asi tak četná, jako na linkách do MUC (čili dva pax týdně) a spotteři to asi nezachrání...rozhodně nebude mít linka 70-100% vytíženost jako STN... :?
kubíku, nemyslíš že si Ryan udělal trochu detailnější a sofistikovanější analýzu než je ta, kterou jsi nám tady nastínil? :wink:
dider
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2590
Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
Bydliště: Den Haag
Stav: Offline

Příspěvek od dider »

Ryanair linku "zkusí" a uvidí jestli se chytí. Dle počtu svých linek můžeme soudit, že má k dispozici hodně sofistikované analytické nástroje a tak brzy zjistí jestli byla linka BRQ-GRO dobrý krok. Jestli ne, tak linku stopne a letadlo pošle jinam. Já jsem spíš pesimista, nečekal jsem GRO, ale člověk nikdy neví.

Dingo: FR v GRO rapidně expanduje a koncem roku tam bude bázovat 9 letadel

kuba.biker
Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011
Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011
Příspěvky: 2113
Registrován: 16. 06. 2007, 10:14
Stav: Offline

Příspěvek od kuba.biker »

Pepíku, nepochybuji o tom, že to má Ryan dobře promyšlené, jinak by dnes asi nebyli nejsilnější LCC na světě... :D Já jen tak spekuluji, protože mnohem raději bych viděl linku z BRQ třeba do Dublinu, Charleroi, Beauvais, Bergama, či Říma-Ciampina než Geronu, kde v podstatě "jen" doplňují "koupácký expres" Smartu, byť úvahy o "konkurenci" FR/SW jsou zcela zcestné... :lol: ale v zásadě je to jedno, já jsem rád, že se Ryan konečně k něčemu rozhoupal a doufám, že je to jen začátek expanze FR na českých regionálních letištích. Koneckonců netvrdím přece, že ta 738 musí být vyprodaná na 100%, aby se linka udržela stačí 50% vytíženost, a to Ryan zvládne levou zadní... :D
Luko2
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 355
Registrován: 03. 11. 2004, 12:21
Bydliště: UL
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Luko2 »

dider píše:Ryanair linku "zkusí" a uvidí jestli se chytí. Dle počtu svých linek můžeme soudit, že má k dispozici hodně sofistikované analytické nástroje a tak brzy zjistí jestli byla linka BRQ-GRO dobrý krok. Jestli ne, tak linku stopne a letadlo pošle jinam. Já jsem spíš pesimista, nečekal jsem GRO, ale člověk nikdy neví.

Dingo: FR v GRO rapidně expanduje a koncem roku tam bude bázovat 9 letadel
Taky jsem jsi pred dvema roky v duchu rikal, ze do Anglie asi neustale nebude vecne letat tolik lidi a presto leta az do dnesniho dne. Myslim ze vetsina lidi stejne asi ze Stanstedu pokracuje dal a tehoz si myslim budou lide vyuzivat i v pripade Girony. Kazdopadne nechame linku hezky minimalne rok rozletat a pak si to rekneme :D

Brno kopiruje letecke spojeni uplne stejne jako nemecky Altenburg ke kteremu to mam nejblize, takze tuto dvojici budu poctive sledovat.
pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Příspěvek od pepa007 »

kuba.biker píše:Pepíku, nepochybuji o tom, že to má Ryan dobře promyšlené, jinak by dnes asi nebyli nejsilnější LCC na světě... :D Já jen tak spekuluji, protože mnohem raději bych viděl linku z BRQ třeba do Dublinu, Charleroi, Beauvais, Bergama, či Říma-Ciampina než Geronu, kde v podstatě "jen" doplňují "koupácký expres" Smartu, byť úvahy o "konkurenci" FR/SW jsou zcela zcestné... :lol: ale v zásadě je to jedno, já jsem rád, že se Ryan konečně k něčemu rozhoupal a doufám, že je to jen začátek expanze FR na českých regionálních letištích. Koneckonců netvrdím přece, že ta 738 musí být vyprodaná na 100%, aby se linka udržela stačí 50% vytíženost, a to Ryan zvládne levou zadní... :D
dobrá kubíku, vysvětlení beru :)

no Girona je sice asi p**** světa, ale řek bych že proti těm alternativním destinacím který uvádíš a který jsou jen "město", nabízí Girona "město" + "moře" + "hory" takže okruh potenciálních klientů z ČR je přecejen větší. ale s těma businessmanama bych to taky moc neviděl, přecejen do Barcy do je bratru ještě 100 kiláků.

taky bych řek že v brně postupně přibejvá takovejch těch lidí cca do 30 let, maj docela slušný zaměstnání v mezinárodní firmě a na brněnský poměry slušnou krupici :lol: takže si můžou dovolit víkend v Barce nebo tak...

sám jsem zvědavej jak to bude fungovat. rád bych aby dobře protože to je pro mě přecejen nejbližší letiště.
Mr.Pexesso
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 91
Registrován: 19. 07. 2007, 13:07
Bydliště: BRQ
Stav: Offline

Příspěvek od Mr.Pexesso »

kuba.biker píše:Pepíku, nepochybuji o tom, že to má Ryan dobře promyšlené, jinak by dnes asi nebyli nejsilnější LCC na světě... :D Já jen tak spekuluji, protože mnohem raději bych viděl linku z BRQ třeba do Dublinu, Charleroi, Beauvais, Bergama, či Říma-Ciampina než Geronu, kde v podstatě "jen" doplňují "koupácký expres" Smartu, byť úvahy o "konkurenci" FR/SW jsou zcela zcestné... :lol: ale v zásadě je to jedno, já jsem rád, že se Ryan konečně k něčemu rozhoupal a doufám, že je to jen začátek expanze FR na českých regionálních letištích. Koneckonců netvrdím přece, že ta 738 musí být vyprodaná na 100%, aby se linka udržela stačí 50% vytíženost, a to Ryan zvládne levou zadní... :D
Jj, musím souhlasit - taky bych radši chtěl linku do zmiňovaných destinací... :cry:
Když už tady padla zmínka o té "pravidelné lince" SW z BRQ do GRO, nemáte někdo náhodou info, jak si stojí, tzn kolik lidí si koupí letenku přímo u SW, popř. kolik mají kapacitu míst na prodej - předpokládám, že tak 150 míst v letadle obsadí cestovky a zbytek si nechá SW... :?:
Luko2
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 355
Registrován: 03. 11. 2004, 12:21
Bydliště: UL
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Luko2 »

pepa007 píše:no Girona je sice asi p**** světa, ale řek bych že proti těm alternativním destinacím který uvádíš a který jsou jen "město", nabízí Girona "město" + "moře" + "hory" takže okruh potenciálních klientů z ČR je přecejen větší. ale s těma businessmanama bych to taky moc neviděl, přecejen do Barcy do je bratru ještě 100 kiláků.
Presne tak, ackoliv je to treba pro nekoho utopie, ono kdyz si v zime koupis nejakou libovou letenku a vezmes lyze nebo na miste pujcis, v Girone na tri dny pujcis auto za nejakejch bratru 50,- Euro, tak lyzovacka v Andorre nemusi byt od veci...
Richiee
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1468
Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
Stav: Offline

Příspěvek od Richiee »

Na letišti v Geroně je dokonce větší provoz v zimní sezoně, v době lyžařskejch letů, než přes léto.. :wink:
maf
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 960
Registrován: 23. 01. 2003, 16:02
Bydliště: BTS
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od maf »

Blahozelam Brnu k novej linke, aj ked tiez by som prial asi nieco co este v Brne neni, ale zas ako prestupna destinacia dobra (aj ked skor ten HHN bude mat lepsiu poziciu v ramci europy na prestup).
dider
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2590
Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
Bydliště: Den Haag
Stav: Offline

Příspěvek od dider »

kuba.biker píše:Koneckonců netvrdím přece, že ta 738 musí být vyprodaná na 100%, aby se linka udržela stačí 50% vytíženost, a to Ryan zvládne levou zadní... :D
No to přidej...minimum 75%.
euroflyer
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1480
Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
Stav: Offline

Girona - dobrý přestup

Příspěvek od euroflyer »

Girona je super destinace - do barcelony je to hodinka, to se dá přežít. Ale to hlavní pěkné je na tom, že se dá nakombinovat let s přestupem v Gironě třeba na Kanáry či do Maroka: jen běžně jsem udělal dva pokusy a one way se dá v pohodě sehnat dohromady za nějakých 1600-1700 Kč do Maroka.
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od HighFlyer »

dider píše:
kuba.biker píše:Koneckonců netvrdím přece, že ta 738 musí být vyprodaná na 100%, aby se linka udržela stačí 50% vytíženost, a to Ryan zvládne levou zadní... :D
No to přidej...minimum 75%.
Prave jsem se chystal napsat 75-80%, predbehls me ;-)

Zalezi samozrejme na konkretni lince.

Odpovědět