Presne tak. Nejde tak o par turistu, kteri se zajedou vykoupat do Lloretu, ale je to hlavne o tom, ze v GRO maji FR bazi, takze odtamtud se muzou rozletet dal... Ostatne linka BTS - HHN taky nelitava ani zdaleka plna (ja letel 2x a LF tak kolem 70% a kolega lita tuhle linku casto a rikal, ze taky nebylo nikdy napraskane ero) a zatim jeste zije (ta linka - ne kolega, i kdyz ten samozrejme taky...)Luko2 píše:Musis na to koukat z nadhledu. Z Girony si muzes dal zaletet za par kacek treba na Kanarske ostrovy nebo do Maroka pripadne na Maltu. Pokud si to vsechno dobre osefujes tak se do techto destinaci dostanes za libove penize. Pro ty kteri to maji blizko do Brna je to myslim vice nez dobra volba...
Brno - Tuřany
-
Kamyl
- Kapitán

- Příspěvky: 1644
- Registrován: 20. 01. 2006, 18:49
- Oblíbené typy letadel: B747, A330
- Pohlaví: muž
- Bydliště: OSR
- Stav: Offline
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
ošéfovaný... něco to asi stojíOrus-x píše:Ale musíš uznat, že to má mediálně TVS ošéfovaný dobře. Přesvědčit všechny pisálky a laickou českou veřejnost, že těch pár linek v létě, který jsou vedený jako pravidelná linka z BRQ (za ne zrovna nízký ceny) a jsou jinak plný koupáků alespoň teoreticky můžou pro někoho znamenat nějakou konkurencipepa007 píše:"Irský obr Ryanair se pustí do přímé konkurence s českými Smartwings."![]()
![]()
dobrej fórek...
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
bohužel zpáteční let v 7:00 moc letům s přestupem nepomáhá. ale londýn je zase večer takže by to šlo zkombinovat: Brno-Girona-Destinace-Londýn-Brno. už jdu browsitLuko2 píše:Musis na to koukat z nadhledu. Z Girony si muzes dal zaletet za par kacek treba na Kanarske ostrovy nebo do Maroka pripadne na Maltu. Pokud si to vsechno dobre osefujes tak se do techto destinaci dostanes za libove penize. Pro ty kteri to maji blizko do Brna je to myslim vice nez dobra volba...
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
kubíku, nemyslíš že si Ryan udělal trochu detailnější a sofistikovanější analýzu než je ta, kterou jsi nám tady nastínil?kuba.biker píše:Jo, s výjimkou Transavie a nějakých charterů (Thomas Cook, Travel Service atd.) je tuším Ryanair jediný, kdo léta do Gerony a to hodně intenzivně...ale bojím, bojím, že tahle linka nebude to pravé ořechové; přeci jen tolik baťůžkářů z Brna do Španělska nelétá, pro koupáky je Šp. drahé a neznámým low costem by nikdy neletěli, business klientela bude asi tak četná, jako na linkách do MUC (čili dva pax týdně) a spotteři to asi nezachrání...rozhodně nebude mít linka 70-100% vytíženost jako STN...
-
dider
- Kapitán

- Příspěvky: 2590
- Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
- Bydliště: Den Haag
- Stav: Offline
Ryanair linku "zkusí" a uvidí jestli se chytí. Dle počtu svých linek můžeme soudit, že má k dispozici hodně sofistikované analytické nástroje a tak brzy zjistí jestli byla linka BRQ-GRO dobrý krok. Jestli ne, tak linku stopne a letadlo pošle jinam. Já jsem spíš pesimista, nečekal jsem GRO, ale člověk nikdy neví.
Dingo: FR v GRO rapidně expanduje a koncem roku tam bude bázovat 9 letadel
Dingo: FR v GRO rapidně expanduje a koncem roku tam bude bázovat 9 letadel
-
kuba.biker
- Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011

- Příspěvky: 2113
- Registrován: 16. 06. 2007, 10:14
- Stav: Offline
Pepíku, nepochybuji o tom, že to má Ryan dobře promyšlené, jinak by dnes asi nebyli nejsilnější LCC na světě...
Já jen tak spekuluji, protože mnohem raději bych viděl linku z BRQ třeba do Dublinu, Charleroi, Beauvais, Bergama, či Říma-Ciampina než Geronu, kde v podstatě "jen" doplňují "koupácký expres" Smartu, byť úvahy o "konkurenci" FR/SW jsou zcela zcestné...
ale v zásadě je to jedno, já jsem rád, že se Ryan konečně k něčemu rozhoupal a doufám, že je to jen začátek expanze FR na českých regionálních letištích. Koneckonců netvrdím přece, že ta 738 musí být vyprodaná na 100%, aby se linka udržela stačí 50% vytíženost, a to Ryan zvládne levou zadní... 
-
Luko2
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 355
- Registrován: 03. 11. 2004, 12:21
- Bydliště: UL
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Taky jsem jsi pred dvema roky v duchu rikal, ze do Anglie asi neustale nebude vecne letat tolik lidi a presto leta az do dnesniho dne. Myslim ze vetsina lidi stejne asi ze Stanstedu pokracuje dal a tehoz si myslim budou lide vyuzivat i v pripade Girony. Kazdopadne nechame linku hezky minimalne rok rozletat a pak si to reknemedider píše:Ryanair linku "zkusí" a uvidí jestli se chytí. Dle počtu svých linek můžeme soudit, že má k dispozici hodně sofistikované analytické nástroje a tak brzy zjistí jestli byla linka BRQ-GRO dobrý krok. Jestli ne, tak linku stopne a letadlo pošle jinam. Já jsem spíš pesimista, nečekal jsem GRO, ale člověk nikdy neví.
Dingo: FR v GRO rapidně expanduje a koncem roku tam bude bázovat 9 letadel
Brno kopiruje letecke spojeni uplne stejne jako nemecky Altenburg ke kteremu to mam nejblize, takze tuto dvojici budu poctive sledovat.
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
dobrá kubíku, vysvětlení berukuba.biker píše:Pepíku, nepochybuji o tom, že to má Ryan dobře promyšlené, jinak by dnes asi nebyli nejsilnější LCC na světě...Já jen tak spekuluji, protože mnohem raději bych viděl linku z BRQ třeba do Dublinu, Charleroi, Beauvais, Bergama, či Říma-Ciampina než Geronu, kde v podstatě "jen" doplňují "koupácký expres" Smartu, byť úvahy o "konkurenci" FR/SW jsou zcela zcestné...
ale v zásadě je to jedno, já jsem rád, že se Ryan konečně k něčemu rozhoupal a doufám, že je to jen začátek expanze FR na českých regionálních letištích. Koneckonců netvrdím přece, že ta 738 musí být vyprodaná na 100%, aby se linka udržela stačí 50% vytíženost, a to Ryan zvládne levou zadní...
no Girona je sice asi p**** světa, ale řek bych že proti těm alternativním destinacím který uvádíš a který jsou jen "město", nabízí Girona "město" + "moře" + "hory" takže okruh potenciálních klientů z ČR je přecejen větší. ale s těma businessmanama bych to taky moc neviděl, přecejen do Barcy do je bratru ještě 100 kiláků.
taky bych řek že v brně postupně přibejvá takovejch těch lidí cca do 30 let, maj docela slušný zaměstnání v mezinárodní firmě a na brněnský poměry slušnou krupici
sám jsem zvědavej jak to bude fungovat. rád bych aby dobře protože to je pro mě přecejen nejbližší letiště.
-
Mr.Pexesso
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 91
- Registrován: 19. 07. 2007, 13:07
- Bydliště: BRQ
- Stav: Offline
Jj, musím souhlasit - taky bych radši chtěl linku do zmiňovaných destinací...kuba.biker píše:Pepíku, nepochybuji o tom, že to má Ryan dobře promyšlené, jinak by dnes asi nebyli nejsilnější LCC na světě...Já jen tak spekuluji, protože mnohem raději bych viděl linku z BRQ třeba do Dublinu, Charleroi, Beauvais, Bergama, či Říma-Ciampina než Geronu, kde v podstatě "jen" doplňují "koupácký expres" Smartu, byť úvahy o "konkurenci" FR/SW jsou zcela zcestné...
ale v zásadě je to jedno, já jsem rád, že se Ryan konečně k něčemu rozhoupal a doufám, že je to jen začátek expanze FR na českých regionálních letištích. Koneckonců netvrdím přece, že ta 738 musí být vyprodaná na 100%, aby se linka udržela stačí 50% vytíženost, a to Ryan zvládne levou zadní...
Když už tady padla zmínka o té "pravidelné lince" SW z BRQ do GRO, nemáte někdo náhodou info, jak si stojí, tzn kolik lidí si koupí letenku přímo u SW, popř. kolik mají kapacitu míst na prodej - předpokládám, že tak 150 míst v letadle obsadí cestovky a zbytek si nechá SW...
-
Luko2
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 355
- Registrován: 03. 11. 2004, 12:21
- Bydliště: UL
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Presne tak, ackoliv je to treba pro nekoho utopie, ono kdyz si v zime koupis nejakou libovou letenku a vezmes lyze nebo na miste pujcis, v Girone na tri dny pujcis auto za nejakejch bratru 50,- Euro, tak lyzovacka v Andorre nemusi byt od veci...pepa007 píše:no Girona je sice asi p**** světa, ale řek bych že proti těm alternativním destinacím který uvádíš a který jsou jen "město", nabízí Girona "město" + "moře" + "hory" takže okruh potenciálních klientů z ČR je přecejen větší. ale s těma businessmanama bych to taky moc neviděl, přecejen do Barcy do je bratru ještě 100 kiláků.
-
maf
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 960
- Registrován: 23. 01. 2003, 16:02
- Bydliště: BTS
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
euroflyer
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1480
- Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
- Stav: Offline
Girona - dobrý přestup
Girona je super destinace - do barcelony je to hodinka, to se dá přežít. Ale to hlavní pěkné je na tom, že se dá nakombinovat let s přestupem v Gironě třeba na Kanáry či do Maroka: jen běžně jsem udělal dva pokusy a one way se dá v pohodě sehnat dohromady za nějakých 1600-1700 Kč do Maroka.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline

