Co bude dál s ČSA?

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět

Do konce roku 2017

Odpojení od přístrojů - společnost skončí v insolvenci
5
7%
Konsolidace - ČSA se vydají na cestu ke konkurenceschopné moderní evropské aerolince
13
17%
Pomalý úpadek - bude dál pokračovat, ale nic převratného se nestane
17
23%
Restart - vyvedení značky a leteckých aktivit firmy pod nový "čistý subjekt
0
Žádná hlasování
Fúze - ČSA budou schlamstnuty TVS
40
53%
 
Celkem hlasů: 75

romul
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1004
Registrován: 26. 11. 2010, 16:21
Oblíbené typy letadel: B-777, TU-152
Pohlaví: muž
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od romul »

Kdo to ví, odpoví, odpoví mi na otázku
co je ČSA ? (ČSA je když...)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xs--8prjEHI[/youtube]

HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od HighFlyer »

Stuttgart neni spatny napad, konkretne linky do BLQ a GVA. Neni na nich momentalne konkurence a v minulosti se to litalo (Air Alps a European Air Express, obe spolecnosti jeste existuji, ale prvni provozuje uz jen ACMI a druha private aviation). STR-BLQ lital i Germanwings, ale jen 3x tydne, coz nevyhovovalo obchodni klientele (prevazne automotive industry), ktera se mezi temito mesty pohybuje.

GVA-MRS je otaznik, to je 4,5h autem, ale movita svycarska klientela mozna bude ochotna zaplatit za casovou usporu na ceste do Provence.

Linky z Polska do Svedska a Norska by taky mohly fungovat, je tam vodni prekazka a mobilni polska pracovni sila. (A poptavka asi ne tak velka na to, aby se o ni zajimal FR nebo W6).

V komentarich pod clankem je drsna kritika na to, ze CSA chce konkurovat vrtuli v zapadni Evrope ("ATR42/72 začíná být na většině evropských linek prakticky nepoužitelný"). Autori techto komentaru asi neznaji spolecnosti jako Etihad Regional, Flybe, Air Berlin, Tyrolean a dalsi. Hlavne jde o to, ze kdyz je vrtule jedina moznost, jak se primo dostat z bodu A do bodu B, tak cestaci do toho vrtulaku velmi radi sednou. A u vetsiny z tech nove oznamenych linek ta jina moznost skutecne neni.
Airbus380
Nejlepší autor trip reportů 2015
Nejlepší autor trip reportů 2015
Příspěvky: 1655
Registrován: 13. 06. 2010, 12:33
Oblíbené typy letadel: Let 410, 346, 747
Pohlaví: muž
Bydliště: Provodín
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Airbus380 »

No jsem zvědavý na detailní LŘ. Nějak nechápu POZ, GDN, VXO, LPI a KRS. Ty linky spolu budou nějak souviset?

Pochopil jsem to tak, že bude PRG-POZ-GDN a PRG-VXO-LPI. Nebo bude PRG-POZ-GDN-VXO-LPI? :D
flyingblue
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 5478
Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
Bydliště: up in the air
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od flyingblue »

Inspirace Aer Lingus jako vino :-)

Kdyz se na to podivam optikou bezneho spotrebniho vyzkumnika cestaka, vidim to na pokracovani metody "pokus/omyl", kterou mely CSA pred svoji expanzi na postsovetskem trhu. Zcela mi chybi navaznost na oba akcionare z leteckeho byznysu (mozna jen nevidim neco ocividneho).

Muzeme snad jenom prat CSA, aby mely stastnejsi ruku v tomhle losu a linky byly profitabilni. Bohuzel linka mezi GVA a MRS asi nebude pro ceske cestaky zadne terno.
Zdenek
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1302
Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Zdenek »

flyingblue píše:Bohuzel linka mezi GVA a MRS asi nebude pro ceske cestaky zadne terno.
Podobný pokus tady určitě byl a ani nezačal (moje paměť bohužel nedává odkud kam).

Airbus380
Nejlepší autor trip reportů 2015
Nejlepší autor trip reportů 2015
Příspěvky: 1655
Registrován: 13. 06. 2010, 12:33
Oblíbené typy letadel: Let 410, 346, 747
Pohlaví: muž
Bydliště: Provodín
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Airbus380 »

Zdenek: Z MRS se jednu dobu lítala BCN, resp. PRG-MRS-BCN a to fungovalo celkem dobře, pak se to přestalo líbit AF.

Taky ČSA zkoušely jednu dobu RIX-FCO a tento pokus moc úspěšný nebyl.

flyingblue: GVA-MRS snad má být terno pro české cesťáky? To asi nee :D

Ten STR bude zajímavý. Věřím, že by to mohlo dobře fungovat, pokud bude správně nastavený LŘ. Tedy denně, ráno ze STR do GVA, odpoledne zpět.

Rotace by mohla vypadat například takto:

PRG-STR 22:15 23:40
STR-GVA 07:00 08:10
GVA-MRS 08:45 09:50
MRS-GVA 16:50 17:55
GVA-STR 18:30 19:40
STR-PRG 20:10 21:45

Chtělo by to ale denně, pak nevím, kam by se vešla ta Bologna. To leda lítat PRG-BLQ-STR-BLQ-PRG.. a vešla by se klidně jedna otočka i z MRS. Například ZRH, tam přímé spojení neexistuje.
pivko
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 299
Registrován: 28. 08. 2004, 11:24
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od pivko »

Anketa aktualizována. Jsem zvědav, zda bude tipování zase tak přesné jako minule, kdy vyhrála (i když těsně) varianta pokračujícího pomalého úpadku, k čemuž také skutečně došlo.
HonzaLB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1484
Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od HonzaLB »

ano, chybí tu návaznost na současného akcionáře. Třeba další linka, co vygeneruje čtvrtmiliardovou ztrátu a k tomu další nesmyslné návazné pro ty, co budou používat jako HUB:-)případně by to chtělo ještě nějaké linky na zalíbení se potenciálním investorům ve stylu AUH-)
Zdenek
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1302
Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Zdenek »

Airbus380 píše: Rotace by mohla vypadat například takto:

PRG-STR 22:15 23:40
STR-GVA 07:00 08:10
GVA-MRS 08:45 09:50
MRS-GVA 16:50 17:55
GVA-STR 18:30 19:40
STR-PRG 20:10 21:45
Odstav v MRS nebude zadarmo, tudy asi cesta nevede.
Airbus380
Nejlepší autor trip reportů 2015
Nejlepší autor trip reportů 2015
Příspěvky: 1655
Registrován: 13. 06. 2010, 12:33
Oblíbené typy letadel: Let 410, 346, 747
Pohlaví: muž
Bydliště: Provodín
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Airbus380 »

Však píšu, že by to chtělo ještě jednu rotaci z MRS...
Airbus380
Nejlepší autor trip reportů 2015
Nejlepší autor trip reportů 2015
Příspěvky: 1655
Registrován: 13. 06. 2010, 12:33
Oblíbené typy letadel: Let 410, 346, 747
Pohlaví: muž
Bydliště: Provodín
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Airbus380 »

http://airways.cz/clanek/2015-02-10/pre ... o-radu-csa

Tak už jasněji. Něčeho takovýho jsem se obával..

Do Kristiansandu ATRkem... Hm.
rpet
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 712
Registrován: 21. 02. 2010, 00:55
Bydliště: LHR
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od rpet »

upřímně řečeno, jsem docela zvědavej na LPL. mám z toho smíšený pocity. pravda, kolem Liverpoolu a Manchesteru žije docela dost čechů a slováků, ale...
flyingblue
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 5478
Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
Bydliště: up in the air
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od flyingblue »

Zdenek píše:
Airbus380 píše: Rotace by mohla vypadat například takto:

PRG-STR 22:15 23:40
STR-GVA 07:00 08:10
GVA-MRS 08:45 09:50
MRS-GVA 16:50 17:55
GVA-STR 18:30 19:40
STR-PRG 20:10 21:45
Odstav v MRS nebude zadarmo, tudy asi cesta nevede.
Nemuze to bejt nejakej trojuhelnicek?
kuba.biker
Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011
Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011
Příspěvky: 2113
Registrován: 16. 06. 2007, 10:14
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od kuba.biker »

flyingblue píše:
Zdenek píše:
Airbus380 píše: Rotace by mohla vypadat například takto:

PRG-STR 22:15 23:40
STR-GVA 07:00 08:10
GVA-MRS 08:45 09:50
MRS-GVA 16:50 17:55
GVA-STR 18:30 19:40
STR-PRG 20:10 21:45
Odstav v MRS nebude zadarmo, tudy asi cesta nevede.
Nemuze to bejt nejakej trojuhelnicek?
Já bych spojil PRG-STR-GVA-MRS-BIO-OPO... :angel:
flyingblue
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 5478
Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
Bydliště: up in the air
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od flyingblue »

pivko píše:Anketa aktualizována. Jsem zvědav, zda bude tipování zase tak přesné jako minule, kdy vyhrála (i když těsně) varianta pokračujícího pomalého úpadku, k čemuž také skutečně došlo.
Co mam zvolit pro "sezrani Travelservicem"?

Odpovědět