Fórum Airways.cz

hafi píše: 03. 08. 2023, 08:39Příklad hezký, ale dle mě nepřesný.

Samozřejmě. To tak u zjednodušených příkladů bývá;)

Pokud dejme tomu z Prahy do Zgrdlovska navýšim frekvenci na dvojnásobek, mohu být spokojen i pokud load factor poklesne - právě kvůli síťovému efektu. Vliv vyčíslit samozřejmě jde, ale uvedený postup dle mě k tomu nevede. Dle mě jde použít čistě počet (nebo lépe příjmy od) transferových cestujících vůči celkovému počtu (příjmům). Neb jde předpokládat, že ti přestupující by se mnou neletěli, pokud bych přestup nenabízel.

... což už je sofistikovanější, ale stále neúplný postup. Mohli bychom do něj doplnit výnos z každého cestujícího (yield), který je u letenek s přestupem nižší než u cestujících point-to-point (protože ho musíme dělit dvěma), mohli bychom do něj zařadit i náklady na sedačku na daném úseku (které se mohou lišit, i když to letí stejný typ letadla, např. kvůli poplatkům v jiném vzdušném prostoru a na jiném letišti, samozřejmě i kvůli odlišným cenám paliva - např. levné v BOJ, drahé v BRU apod.)

Ale dejme tomu, že předpokládáme konstantní yield a konstantní náklady na sedačku. Pak by záleželo, o kolik by ten pokles LF byl. Pokud by celková (absolutní) marže na lince Žgrdlovsk - Praha se 6 týdenními frekvencemi při nižším LF byla vyšší než celková marže se 3 týdenními frekvencemi a vyšším LF, mohl by být dopravce spokojen. Mohli bychom do toho vnést i další proměnnou, a to fixní náklady. Jako dopravci by se mi líbilo je rozpouštět mezi 6 rotací týdně místo 3 a tím též zvyšovat absolutní marži na dané lince.

Spis nez debata o tom jak moc byla nebo nebyla sitova aerolinka CSA v obdobich medzi rekneme lety 2000 a 2020, by me zajimalo, zda, a jak moc, bude sitova aerolinka CSA po roce 2025, jestli se toho dozije. Jestli teda ty A220 fakt prileti a budou v provozu a nezustane CSA aerolinkou jedne-dvou linek parkrat tydne, aby se mohli pro forma tvarit jako aktivni.

...ale to jsme ve vlaknu Ryanair hodne OT

Fabo píše: 04. 08. 2023, 17:03 Spis nez debata o tom jak moc byla nebo nebyla sitova aerolinka CSA v obdobich medzi rekneme lety 2000 a 2020, by me zajimalo, zda, a jak moc, bude sitova aerolinka CSA po roce 2025, jestli se toho dozije. Jestli teda ty A220 fakt prileti a budou v provozu a nezustane CSA aerolinkou jedne-dvou linek parkrat tydne, aby se mohli pro forma tvarit jako aktivni.

...ale to jsme ve vlaknu Ryanair hodne OT

Já si teda zkusím zaprognostikovat. Se šesti letadly nebude síťová aerolinka nikdy žádná. Ani ČSA, ani kterákoli jiná. Protože kritická masa. (Ale to už se opakuji.)

Prosím o radu - za dva týdny poprvé letím Poprvé s dítětem, abych byl přesný, ale feelings jsou takové, že mám pocit, že je to úplně poprvé

Chceme si vyzkoušet jak bude mrně zvládat cestu letadlem, takže jde jen o short hop s FR PRG-BUD. Miminu je pět měsíců, zatím tedy nemůže být v "golfovém"kočárku. Na co se mám prosím připravit a) při odbavení a průchodu přes security b) při nástupu do letadla a během letu samotného? Nějaký skrytý vopich made by Ryanair, na kterých bych se měl duševně připravit?

Předem díky moc za rady!

kuba.biker píše: 11. 10. 2023, 12:34 Prosím o radu - za dva týdny poprvé letím Poprvé s dítětem, abych byl přesný, ale feelings jsou takové, že mám pocit, že je to úplně poprvé

Chceme si vyzkoušet jak bude mrně zvládat cestu letadlem, takže jde jen o short hop s FR PRG-BUD. Miminu je pět měsíců, zatím tedy nemůže být v "golfovém"kočárku. Na co se mám prosím připravit a) při odbavení a průchodu přes security b) při nástupu do letadla a během letu samotného? Nějaký skrytý vopich made by Ryanair, na kterých bych se měl duševně připravit?

Předem díky moc za rady!

Ak nieje kojené, a budete mať pripravené namiešané mlieko vo flaške, tak si na security odpijete ako dôkaz že to nieje jed .
Behom letu je pripútane s rodičom.

Během startu a klesání kojit/dát flašku s mlíkem/dát dudlík (podle možností, priorita v uvedeném pořadí).
Neměj z toho strach, moje dcera poprvé letěla ve 3 měsících a to rovnou dálkovku TATL, naprosto v pohodě. Je to i někde v trip reportech.
Jo a do dneška zvládá přesuny přes půl zeměkoule nejlíp z celé naší rodiny

lukoslaf píše: 11. 10. 2023, 15:12

kuba.biker píše: 11. 10. 2023, 12:34 Prosím o radu - za dva týdny poprvé letím Poprvé s dítětem, abych byl přesný, ale feelings jsou takové, že mám pocit, že je to úplně poprvé

Chceme si vyzkoušet jak bude mrně zvládat cestu letadlem, takže jde jen o short hop s FR PRG-BUD. Miminu je pět měsíců, zatím tedy nemůže být v "golfovém"kočárku. Na co se mám prosím připravit a) při odbavení a průchodu přes security b) při nástupu do letadla a během letu samotného? Nějaký skrytý vopich made by Ryanair, na kterých bych se měl duševně připravit?

Předem díky moc za rady!

Ak nieje kojené, a budete mať pripravené namiešané mlieko vo flaške, tak si na security odpijete ako dôkaz že to nieje jed .
Behom letu je pripútane s rodičom.

Pít už dávno na Ruzyni nedáváme.

Zkoušel jste někdo měnit zpětně tarif u FR? Prolejzal jsem jejich nápovědy a nikde tu možnost nevidím :-/
Potřeboval bych změnit PLUS na REGULAR ale bojím se, že neexistuje cesta.

Mate nekdo zkusenosti s uplatnenim cestovni pojistky na zruseni letu FR pri onemocneni jednoho ze dvou pax na rezervaci? Muze druhy pax na te same rezervaci z titulu onemocneni spolucestujiciho rovnez let zrusit nebo musi "onemocnet" taky

Ryanair zavadí nové předplatné PRIME:
https://www.ryanair.com/ie/en/lp/explore/membership

https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... -per-year/

procvi píše: 24. 03. 2025, 17:32 Ryanair zavadí nové předplatné PRIME:
https://www.ryanair.com/ie/en/lp/explore/membership

https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... -per-year/

Místo v předplatném omezil dopravce na 250 tisíc členů. Čechům se předplatné zatím vyhne, dostupné bude ve 12 státech včetně Rakouska, Německa či Polska. Vyplývá to z podmínek.
Zdroj:
https://zdopravy.cz/ryanair-naskakuje-n ... ce-240482/

Letím s Ryanem po 11 letech. Mám tarif s odbaveným kufrem, ale jen 40x25x20 cm batůžkem. Tak jsem si půjčil od syna dětský batůžek, který je jen o 2 cm větší a skoro všichni mají obrovské batohy a nikoho neskásli (tím nemyslím ty, kteří mají tarif s regulérním příručákem).
Přišla mi SMS a last call v době, kdy letadlo bylo ještě nad Humpolcem.
A samozřejmě se čeká v uzavřeném gatu s ohrádkou bez nároku na WC.
No, asi si dám zase 11 let pauzu

Globik píše: 06. 07. 2025, 14:08 Letím s Ryanem po 11 letech. Mám tarif s odbaveným kufrem, ale jen 40x25x20 cm batůžkem. Tak jsem si půjčil od syna dětský batůžek, který je jen o 2 cm větší a skoro všichni mají obrovské batohy a nikoho neskásli (tím nemyslím ty, kteří mají tarif s regulérním příručákem).
Přišla mi SMS a last call v době, kdy letadlo bylo ještě nad Humpolcem.
A samozřejmě se čeká v uzavřeném gatu s ohrádkou bez nároku na WC.
No, asi si dám zase 11 let pauzu

Ta ohrádka je specialita PRG? S FR létám několikrát do roka a nikde jinde jsem ji nezažil.

HighFlyer píše: 06. 07. 2025, 20:45

Globik píše: 06. 07. 2025, 14:08 Letím s Ryanem po 11 letech. Mám tarif s odbaveným kufrem, ale jen 40x25x20 cm batůžkem. Tak jsem si půjčil od syna dětský batůžek, který je jen o 2 cm větší a skoro všichni mají obrovské batohy a nikoho neskásli (tím nemyslím ty, kteří mají tarif s regulérním příručákem).
Přišla mi SMS a last call v době, kdy letadlo bylo ještě nad Humpolcem.
A samozřejmě se čeká v uzavřeném gatu s ohrádkou bez nároku na WC.
No, asi si dám zase 11 let pauzu

Ta ohrádka je specialita PRG? S FR létám několikrát do roka a nikde jinde jsem ji nezažil.

Netuším. Ale není (asi zatím) ve všech LCC gatech. Naproti byl gate s odletem FR a neměl to. "Východ otevřen" se začalo na tabulích zobrazovat asi 70-80 minut před odletem. Ve chvíli, kdy stroj taxoval z předchozího letu, se lidi naložili do třech Cobusů a dost dlouho se sardinkovali, než jsme se rozjeli. Já naštěstí šel z gatu mezi posledními a sedl jsem si do posledního Cobusu.

Nejen Čočík, ale i pan prezident létá s Ryanem
https://zdopravy.cz/cesky-prezident-v-r ... ku-260993/