Malaysia Airlines - Boeing 777 - let MH370

[Kevil]

Já to nepotřebuju dokládat. Je to oficiální doložená informace na základě pingů.

Inmarsat není žádný "nezávislý" subjekt. Na palubě letadla bylo jeho zařízení. Firma se proto snaží komerčně zviditelnit a prodat do dalších letadel své zařízení.

Faktem je, že australský radarový systém JORN, s dosahem 3 000 km od australského pobřeží, nezaznamenal ve svém dosahu let MH370. http://en.wikipedia.org/wiki/Jindalee_O ... ar_Network

[JackBrno]

Inmarsat je nezávislý systém a jestli sis nevšimnul, tak už v letadlech dávno je. A jsem si celkem jistý, že by si neudělali dobrou reklamu tím, že by si něco takového vycucali z prstu. Pracovala na tom hromada lidí a další hromada to ověřovala. Výsledek byl ten, že to zařadili mezi důkazy v rámci vyšetřování. Takže zatím prostě není žádný důvod tomu nevěřit. Co se týče toho australského radaru, tak jediné dostupné informace jsou ty, že existuje, jakási oficiální hodnota dosahu a to je vše. Kdy a jak je v provozu, co zachytil a nezachytil, tak o tom nevíme nic, jsou to jen doměnky.

Edit: ohledně těch pingů, celkem bych bral, že někdo zpochybňuje tu polohu, kterou z nich získali. Ale ne samotnou existenci pingů z MH370.

[RadekFM]

Další hypotéza - únos letadla a následné přistání někde, zatím neznámo kde..
Nevěřím že by se nenašla ani jediná troska na vodě, vím je to obrovské území, ale lodí tak není málo.. nevím nezdá se mi to.

[hafi]

Jj, v Perthu jim sedne letadlo, schová se do hangáru a v něm už půl roku 300 lidí žere banány.

Anebo za letu předají inmarsat vysílač, který nikdy dřív nikoho nenapadlo použít k určení polohy a který by nepochybně šlo vypnout, kdyby je to napadlo, do nějakého dronu, který zapíchli do Indického oceánu zatímco triple si v klidu hoví na Diego Garcia, resp. nehoví bo je rozebraný na součástky dříve než to ze satelitu nafotí konkurenční mocnost, jelikož na celém DG není jediná budova, kam by se triple vešel.

Hele, z počátku se mi samotnému tato teorie zamlouvala, logický předpoklad, kde by si letadla nikdo chvíli nemusel všimnout byla Antarktida. Ale ve chvíli, kdy vyšlo najevo, že neměli dost paliva na to, aby tam doletěli, v KL nějakou manipulaci vyloučili, tak tato varianta padla...leda že by si piloti nepozorovaně přinesli cosi v kanystru...

[dejavu]

Další hypotéza - únos letadla a následné přistání někde, zatím neznámo kde..
Nevěřím že by se nenašla ani jediná troska na vodě, vím je to obrovské území, ale lodí tak není málo.. nevím nezdá se mi to.

No, ten jižní Indický oceán asi není zrovna nejfrekventovanější lodní trasa. Navíc tam začali hledat s poměrně velkým zpožděním. Což je velký rozdíl proti Jihočínskému moři, kde začali hledat hned, je tam velký provoz a moře je mělké (většinou do 60 metrů).
Ale ano, čistě teoreticky to letadlo může být jinde.

[JackBrno]

To není nová hypotéza, paranoici už mají dokonce jasno, že je schovaný u američanů na ostrůvku Diego Garcia Ne, vážně. Ta oblast je tak obrovská, že narazit tam na pár plovoucích pozůstatků letadla, by bylo jen otázkou velké náhody. Jinak ale souhlasím, že ta možnost není zcela vyloučená, i když najít odlehlé místo k přistání 777, o kterém by se nevědělo, to by vyžadovalo náročné plánování. Navíc by vyvstala základní otázka, k čemu by to vlastně někomu bylo

[dejavu]

Pokud je letadlo pod vodou, je z hlediska běžného pátrání jedno, zda je v hloubce 150 m, nebo 4 000 m. I kdyby byl na daném místě pohyb plavidel, jako na Václaváku.

Mike McKay také poslal svůj mail o pozorování hořícího letadla na vietnamské letiště Phu Quoc Airport (PQC), které je relativně nejblíže pravděpodobnému místu havárie. Sám jsem faxem požádal letiště Phu Quoc, zda mohou potvrdit, že dostali mail Mike McKaye, bohužel jsem nedostal žádnou odpověď.

1, Je velmi pravděpodobné, že při střetu s hladinou zůstanou na hladině nějaké trosky. Při šrumci jak na Václaváku chvíli po nehodě, je velká pravděpodobnost, že by něco našli.
2, Existuje něco jiného než ten mail? Že to furt opakuješ jako kafemlejnek. Pokud ten člověk existuje, udělal s ním někdo rozhovor? On to potvrdil? A bacha, mail lze snadno fejknout

[dejavu]

To není nová hypotéza, paranoici už mají dokonce jasno, že je schovaný u američanů na ostrůvku Diego Garcia Ne, vážně. Ta oblast je tak obrovská, že narazit tam na pár plovoucích pozůstatků letadla, by bylo jen otázkou velké náhody. Jinak ale souhlasím, že ta možnost není zcela vyloučená, i když najít odlehlé místo k přistání 777, o kterém by se nevědělo, to by vyžadovalo náročné plánování. Navíc by vyvstala základní otázka, k čemu by to vlastně někomu bylo

Co Islámský stát? O něm se v březnu ještě nepsalo. Třeba potřebovali bombardér na Mosul...

[hafi]

Osobně si právě kvůli tomu, že není kde přistát, resp. kde to letadlo schovat myslím, že pokud existuje nějaké alternativní vysvětlení, tak spočívá v tom, že na palubě byl nějaký zajímavý náklad či osoba (pokud to bylo něco/někdo významný, ale tajný, tak si dokážu představit úspěšné tajení příslušnými úřady).

A danou osobu/náklad teoreticky šlo z letadla dostat - při nízkém letu lze letadlo otevřít (příp. lze otevřít slabší výbušninou) nebo lze teoreticky přistát na hladině (ref. Hudson). To by připravené pirátské lodi mělo stačit na to, aby dostala, co potřebovala a zbytek mohl jít na dno (ať už po přistání, nebo volným letem než dojde palivo). Pokud by šlo o relativně dobré přistání na hladinu, vysvětlilo by to i absenci trosek, protože letadlo by bylo relativně vcelku hluboko na dně.

[RadekFM]

chlapci berte to s rezervou, nechci tady rozvíjet žádné konspirační teorie, berte to jen jako jednu s posledních možností co s MH370 mohlo stát.

[JackBrno]

Jj, vzhledem k zatím dostupným informacím jsou možné prakticky dvě varianty. Buď letělo neznámo kam, až mu došlo palivo nebo přistálo na neznámém místě. Nicméně myslím, že kdyby někde přistálo, tak už by se něco vědělo. Osobně jsem přesvědčen, že se dříve či později najde v moři a budeme doufat, že se ze záznamníků bude dát něco zjistit. Mimochodem, neví někdo, jestli se FDR a CVR nedají v kokpitu vypnout pomocí pojistek? Pokud vím, tak kdysi v případě pokusu o násilné ovládnutí DC-10 FedExu ten násilník předem vypnul CVR, aby nebylo možné zjistit, co se v kokpitu dělo. Tak by mě zajímalo, jak je to dnes. Pokud to s MH370 byl úmyslný čin pilota, dá se čekat, že pokud to jde, vypnul i CVR.

[RadekFM]

Může někdo vysvětlit z jakého důvodu jsou např. odpovídací systémy vypínatelné ? Není to tak trochu proti jejich smyslu ? Za druhé pokud už jdou vypnout měl by být současně dálkově předán signál, že systém byl vypnut manuálně, nešlo tedy o závadu, zničení přístrojů, příp. destrukci letadla.

[PV]

Může někdo vysvětlit z jakého důvodu jsou např. odpovídací systémy vypínatelné ? Není to tak trochu proti jejich smyslu ? Za druhé pokud už jdou vypnout měl by být současně dálkově předán signál, že systém byl vypnut manuálně, nešlo tedy o závadu, zničení přístrojů, příp. destrukci letadla.

Každé elektrické zařízení na letadle je chráněné jističem pro případ zkratu a případného následného požáru kabeláže. Většina těch jističů je v kokpitu.Takže není problém ty jističe vytahat.

[Kevil]

2, Existuje něco jiného než ten mail? Že to furt opakuješ jako kafemlejnek. Pokud ten člověk existuje, udělal s ním někdo rozhovor? On to potvrdil? A bacha, mail lze snadno fejknout

Můžeš se zeptat třeba redaktora Steva Lillebuena z agentury Fairfax Media, který s ním dělal rozhovor. Na konci článku máš na redaktora i mail. http://www.smh.com.au/world/missing-mal ... zs1br.html

NOVINKA !!!
Pan Mike McKay mi dnes, 22.9.2014, osobně odpověděl na můj soukromý mail a potvrdil mi vše, co se o něm píše. V oblasti Jihočínského moře, které uvedl, se vůbec nehledalo. Vietnamci do dané oblasti vyslali pouze jediné letadlo a pak pátrání odvolali. "Acting on my sighting, the Vietnamese sent out one flight only (six days after MH370 disappeared) and then were told to stop looking." Jsem s ním nyní v kontaktu.

[janko]

Tak, Cesi konecne ukazali celemu svetu ako to je s ochranou suverenneho vzdusneho priestoru vlastneho statu. Len verim, ze si toho vsimli aj renomovane svetove agentury a urobia z toho precedens najma v suvislosti s MH370.


Mali by to povinne dorucit vsetkym pozostalim pribuznych obeti tohoto letu ako instrukcnu prirucku, kde a u koho maju hladat tych, co urobili neodpustitelne chyby pri rieseni MH370.

Zaroven, mi je ale smutno, ba skor do smiechu nad vyjadrenim:

Zkušený pilot, kapitán............, říká, že typickým důvodem obdobných případů bývá špatně přeladěná komunikační frekvence. „Je to omyl, který se občas stává. Jediné jisté řešení je si frekvence pěkně postaru psát - volali jsme na této, teď nám dali tuto novou. Když přeladíte na špatnou frekvenci a nepamatujete si tu předchozí, to je šest čísel, tak se prostě nemáte koho zeptat, jaká frekvence je správně,“

Nech sa teda na mna nehneva, ale za celu dobu neprist na to, ze som sa neohlasil, nenadviazal spojenie, nikto mi neodpoveda a je mi fajn - asi tak cigaro, tabacek, klidek, pohoda.
Alebo si dal slofika???? A co ti ostatni pri baranoch a v kabine, ti tiez nic nezaregistrovali!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Mali by mu dat zaplatit a spolocne celej posadke vsetky naklady spojene s akciou sledovania jeho vyhliadkoveho letu.