Ruzyně

[m@rtin]

klídek

[jane]

Nikifan: tamka v pohode, zpatecka by mohla byt problem, kdyby bylo FCO zpozdene, ale preknihovali by vas na dalsi let, kdybyste to nestihli.

[HighFlyer]

Tak todle me fakt dostalo

http://www.theonion.com/content/video/p ... ernational

[Dachen]

Tak todle me fakt dostalo

http://www.theonion.com/content/video/p ... ernational

tak to je husty....
A kvalitne provedeny.

[Dachen]

Docela dost velky propad:

planes.cz

Podle statistik Letiště Praha došlo na Ruzyni v únoru 2009 k 20,31 % meziročnímu poklesu odbavených cestujících na 616 101. O něco méně klesali ve stejném měsíci cestující největšímu českému dopravci ČSA, který zaznamenal na pravidelných linkách 15 % meziroční propad - přepravil 246 200 pasažérů. Zhoršila se mu i vytíženost pravidelných linek. Meziročně se snížila o 4,7 procentního bodu a nedosahovala ani 50 %. Ruzyňské letiště zaznamenalo za únor 2009 10 871 pohybů (o 13,55 % méně než o rok dříve), což odpovídá současnému trendu redukcí letů v reakci na nižší poptávku po cestování. Nejvyšší propad se v Praze projevil v nízkonákladové a charterové dopravě s poklesy 27,6 %, respektive 25,3 % ve srovnání s únorem 2008. Mezi top 6 destinací se v Praze dostaly Paříž Charles de Gaulle (27 999), Frankfurt (27 222), Londýn Heathrow (25 499), Amsterdam (24 100), Brusel (23 258) a Moskva Šeremeťjevo (18 669). Počet odbavených cestujících za posledních 12 měsíců začal na Ruzyni v meziročním srovnání poprvé klesat. Údaj 12 368 671 je o 171 248 méně než za období březen 2007 - únor 2008.

nebo iDNES.cz Ruzyni ubývají cestující dvakrát rychleji než ve světě:
http://ekonomika.idnes.cz/ruzyni-ubyvaj ... oprava_vem

[MS743]

Ja bych to nijak nedramatizoval.. situace je vsude vice mene spatna a pokles je normalni kdyz se podivame na redukci frekvenci apod.

snad uvidime zlepseni od 2010 kde se (pry) krise ustali...

jiste budou lepsi casy. Jen mozna by Ruzyne mohla jak AMS zrusit nejake te poplatky aby lide vice letaly. Spise vidim opak jak CSA resi krize a spise pridava poplatky! hura a stahneme klienta z kuze... hlavne at vydelame !

[ogan]

přesně tak podle mě to je naprosto normální vývoj, jedinej v Evropě kdo prosperuje je Turkish...
A speciálně články na idnes bývají jednou velkou perlou
A když se člověk podívá kolik linek v PRG bylo oproti loňsku zrušenejch, popř. nějak regulovanejch, tak je jasný, že se to někde musí odrazit. Pak to zjistěj senzacechtiví novináři, udělaj k tomu bombastickej titulek a senzace je na světě... aspoň to je můj názor...

[euroflyer]

přesně tak podle mě to je naprosto normální vývoj, jedinej v Evropě kdo prosperuje je Turkish...
A speciálně články na idnes bývají jednou velkou perlou
A když se člověk podívá kolik linek v PRG bylo oproti loňsku zrušenejch, popř. nějak regulovanejch, tak je jasný, že se to někde musí odrazit. Pak to zjistěj senzacechtiví novináři, udělaj k tomu bombastickej titulek a senzace je na světě... aspoň to je můj názor...

mnichov -11%, vídeň -16%, praha -20%. trošku rozdíl, ne?

[Dachen]

přesně tak podle mě to je naprosto normální vývoj, jedinej v Evropě kdo prosperuje je Turkish...
A speciálně články na idnes bývají jednou velkou perlou
A když se člověk podívá kolik linek v PRG bylo oproti loňsku zrušenejch, popř. nějak regulovanejch, tak je jasný, že se to někde musí odrazit. Pak to zjistěj senzacechtiví novináři, udělaj k tomu bombastickej titulek a senzace je na světě... aspoň to je můj názor...

mnichov -11%, vídeň -16%, praha -20%. trošku rozdíl, ne?

Presne tak.
Take si myslim, ze J. Sura oboru trochu rozumi a neni jen senzacechtivy novinar. Obcas se vyskytne i tady na foru.

[Jerry X]

Zdravím, chtěl jsem se zeptat, kdy přistávají letadla na dráhu 31, nebo alespoň v jaké části dne sem přilétají pokud vůbec ano a kdy bude provoz dočasně přesunutý na tuto dráhu kvůli údržbě, atd.

[MS743]

mnichov -11%, vídeň -16%, praha -20%. trošku rozdíl, ne?

tezko bych srovnaval MUC a VIE s PRG...

prvni dva i kdyz zaznemenavaji pokles maji velice slusnou "bazi" dalkovych letu jak na zapade tak na vychode. Linky z USA a hlavne z Asie kde u pokles neni az tak katastrofalni (Asie byla zaznamenana nejmene ze vsech kontinentu)...

PRG nema silneho domaciho hrace a PRG vetsinou hraje jen na Evropskem kontinente kde je pokles nejvice (i ta jedna linka do USA na kontinente kde je krize nejhorsi).

vice mene nevidim katastrofu ale letiste PRG by melo premyslet jak vytvorit toto letiste (sales a marketingove) jako gate na str. a vychodni evropu. zatim polsko, madarsko a jine pokulhavaji tak hodne ze stale mame vyhodu ale ebude to naporad...

Snad uvidime co bude z PRG az CSA nekdo koupi a co se stim bude delat....

[MS743]

mnichov -11%, vídeň -16%, praha -20%. trošku rozdíl, ne?

tezko bych srovnaval MUC a VIE s PRG...

prvni dva i kdyz zaznemenavaji pokles maji velice slusnou "bazi" dalkovych letu jak na zapade tak na vychode. Linky z USA a hlavne z Asie kde u pokles neni az tak katastrofalni (Asie byla zaznamenana nejmene ze vsech kontinentu)... obrovsky potencial tranzit cestujici jakozto PRG je hlavne point to point... tranzit je mensiho razu...

PRG nema silneho domaciho hrace a PRG vetsinou hraje jen na Evropskem kontinente kde je pokles nejvice. podle meho vetsi % poklesu PRG je prave "vyhrou" LH ... kolik desitek znami (jen ode mne) letaji do BKK primo z MUC jelikoz z PRG je to o 10 000kc vic!

vice mene nevidim katastrofu ale letiste PRG by melo premyslet jak vytvorit toto letiste (sales a marketingove) jako gate na str. a vychodni evropu. zatim polsko, madarsko a jine pokulhavaji tak hodne ze stale mame vyhodu ale ebude to naporad...

Praha nema jen redukce letu ale strmy pad Skyeurope tez hraje urcitou roli v propadu %

clanek neni spatny ale hazey tak cisla bez hlubsi analyzy se mi zda trochu off...

Snad uvidime co bude z PRG az CSA nekdo koupi a co se stim bude delat.... doufam ze ano

[Papinak73]

Dnes na Nově v pořadu Víkend reportáž o spotterech.

[Jerry X]

Dnes na Nově v pořadu Víkend reportáž o spotterech.

Taky se na to těším ...

[Globik]

Nevíte někdo, proč letěl vládní letoun 15.4.v 8 ráno z "nového" letiště a ne ze starého a kdo v něm seděl, že jsme kvůli tomu museli stát v uctivé vzdálenosti od drah a přestože cca 15 minut před odletem byli všichni na palubě (30 minut před odletem už blikal "last call"), tak jsme odlětěli (v době, kdy odlétají snad dvě letadla za hodinu) opožděně?