Fórum Airways.cz

RadekB píše:

kuba.biker píše: Jsem zvědavý, kam přesune svou linku Hainan Airlines. Vídeň se mi zdá přesycená a do Berlína již létají.... Že by Mnichov?

A co Praha

Taky mě to napadlo

OSR

maf píše:

kuba.biker píše:Uživí se na lince VIE-PEK dva dopravci?

Vlastne mas pravdu, asi nie.

...zas na druhou stranu, pokud se Austrian začne stahovat z dálkovek, mohl by to být impuls pro dravce z východu. Viz http://airlineroute.net/2012/02/14/os-bom-s12cxld/

http://www.ryanair.com/hu/news/budapest ... s-3-16-mar

Jedna rana za druhou! Ja vim ze letiste BUD neproslo security clearance pro Schengen a na nejakou dobu se letalo z/do Madarska jako z/do neschengenskeho prostoru co z komplikuje cestovani (pasova kontrola)...

Bylo ticho po pesine a myslel jsem ze je to jen docasna vec nez se veci daji do kupy! Asi ne.... Sice Ryanair neni zadne terno ale rusi veskere linky (tusim docasne ale kdo vi jak dlouho to potrva) jelikoz nechteji aby crew prosel pasovkou na jejich velice kratly turn around....

zajima me proc ted kopou kolem sebe.. vsechny spolecnosti maji stejne podminky... Ze by na jednou videli ze se jim to mozna nevyplati a jako vzdy NIKDY to nereknou primo a misto toho hodi vinu na vsechny kolem?

Asi zne pro Wizzair.... a mozna i travel servis/smartwings! a dalsi....

Vi nekdo zda letiste to vubec resi nebo to chteji tak nechat a pripravovat letiste na noveho narodniho dopravce?

MS743 píše:zajima me proc ted kopou kolem sebe..

Ryanair ma pravo rict svuj nazor stejne jako vsichni ostatni, kterym zjevne nevadi delsi turnaround. Letiste si podle Ryanairu musi vyresit svoje problemy a presne to napsali na web.

V Maďarsku se odhaduje, že propad díky konci MA a návazného zrušení dalších linek, které byly nastavené na transferový business, bude na úrovni 2 miliónů cestujících. Navíc dle posledních informací hrozí další morová rána.... Při privatizaci letiště se do smlouvy dostala klauzule, že vláda musí na letišti zachovat provoz národního dopravce a vypadá to, že stávající majoritní vlastník zvažuje žalobu a bude požadovat vrácení investovaných prostředků. Na druhou stranu se rovněž začíná hovořit o obnovení provozu Malévu, i když i sami Maďaři si dělají legraci z toho, že všude ve světě se nejprve založí/připraví ke startu nová letecká společnost a teprve pak se ta problémová nechá padnou, jen v Maďarsku to udělali obráceně, takže moc nadějí na úspěch tomu nedávají.

Tak Hainan Airlines posiluje TXL a BRU....odpovídá to počtu zrušených letů do BUD.

Mám odlet z T2 - Ryanair, jen hand baggage
Kdy je tak naprostá deadline k příchodu na letiště, abyhc prošel terminálem, security a byl 20 minut před odletem na gate?
Jaká je doprava mezi terminály? Staví ten bus u zastávky vlaku Ferihegy, nebo bych musel dojít až k T1?

Pro ty, kteří zastávají názor, že krach ČSA by Ruzyni neublížil.... http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... nal-770701

Zdar,

vie niekto poradiť kde zaparkovať auto na 3 dni v okolí BUD? Za rozumnú cenu a tak aby sa tam dalo dostať aj v noci (prílet do BUD je po polnoci)

Objednane u Hispania Reptéri Parkoló, referencie dodám.

tak referencia, keby sa niekto rozhodoval - Hispania Repteri Parkolo, mozem odporucat, vsetko prebehlo velmi rychlo, pohodlne, platba zalohy 600ft (ca 2€) z karty pri bookovani, zvysok na mieste pri odchode (da sa aj kartou), skorsi prichod OK - spolu s dalsimi zakaznikmi sme boli o par minut odvezeni. Po prilete a telefonate prisiel mikrobus o cca 10 minut.

web - http://www.repteriparkolo.com/en.html

Pozor na parkovanie na BUD.
V skratke - parkovne sa da platit len vo forintoch a iba v hotovosti, dostupny bankomat ma nevyhodny kurz + poplatok za vyber 2eur, prvych 5 minut parkovania je zadarmo, ale je to uvedene len v madarcine.

Ci su informacie spravne netusim.

http://oldrichkovar.blog.sme.sk/c/30671 ... skach.html

Moznost platit neviem, ale bankomatov som videl na letisku viacero, oznacenie 5min zdarma v beznom jazyku som videl tiez - ale pozeral som len na vyjazde...

Ryanair se rozhodl od ledna 2013 omezit své působení na bázi v Budapešti, kam nastoupil s 5 letadly po vyhlášení insolvence a ukončení provozu Malévu na jaře 2012..... I přes částečné nahrazení některých linek, zejména nízkorozpočtovými dopravci Wizz Air a Ryanair, se budapešťské letiště potýká po krachu Malévu s masivním meziročním propadem provozu, který dosahuje až 20 % (zdroj: Planes.cz).