Fórum Airways.cz

The810 píše:Inak ked uz sme pritom, neviete kam AB lieta s Q400? Rad by som si tym zaletel

Většinou lety po Německu; semtam VIE-SOF, VIE-BEG, VIE-OTP, VIE-NUE, DUS-STN, DUS-VRN, DUS-CPH, DUS-SZG, STR-MXP.

TXL-KRK E190 1F len tak BTW

Niki uz nelita llinku VIE-INN? Duvod?

Důvod? Netransparentní cenová politika OS, říká Lauda. Jinými slovy příliš nízké ceny letenek v důsledku konkurence OS.
http://derstandard.at/1297819198587/Fly ... sbruck-ein

Pote, co jsem letel pred mesicem z Vidne do Berlina A319 v barvach Air Berlin a s rakouskou registraci OE-LOA, dnes jsem se na to podival a zjistil nasledujici:

• * A319 nahrazuji u Nikiho flotilu E190, a Niki bude mit jen Airbusy.
  
  * Stribrne livery s hmyzem se uz na novych letadlech neobjevi, budou mit jen nalepku “operated by NIKI”. Vic info zde na austrianwings.
  
  * Tento tyden dostali u Nikiho prvni A320 se sharklety. Reportaz austrianwigs tady.

Ahojte...
Chcem sa opytat ake mate stale skusenosti s Fly Niki. Cital som celu temu no predsa prispevky su uz starsie a chcem vediet ci sa na nich nieco nezhorsilo. Mal by som letiet na dovolenku do Egipta cez cestovku Eti a oni vyuzivaju tuto letecku spolocnost tak ma zaujima na co sa môzem tesit resp netesit
Diky za reakcie.

Můžeš se těšit na běžnou charterovou společnost

aha takze tie reci co som cital inde, ze je to pohodlne konfortne a podobne a, ze je to lepsie ako napr ked clovek leti cez slovenske cestovky niesu celkom pravdive?

Nevím jak by se ten komfort měl projevit Já třeba nevidím žádný rozdíl, když letím charterem TVS nebo Austrianem. Letadla mají všichni +/- podobné (u FlyNiki můžeš teoreticky letět nevšedním Embraerem 190), ale jinak nečekej nic zvláštního.

Co sa tyka komfortu a sluzieb na palube, tak sa to od TravelService a pod moc lisit nebude. V com by mohol byt Niki lepsi je dochvilnost. Co som zachytil minulu sezonu, tak TVS pravidelne meskal hodiny (na letoch z a do BTS) a na pasazierov sa viac menej vybodol. O Nikim som take nezachytil...

So zvedavosti som brazdil premiovymi letenkami a vsimol som si, ze ked bookujem normalnu letenku VIE-MXP-VIE, tak je palivovy priplatok 62€, ale ak bookujem premiovu, tak sa zvisi na 80€. Tym padom mi dokonca na augustovy vikend vysla premiovka excl. poplatky drahsie ako normalna letenka. Je toto bezna prax, ze je palivovy priplatok pri premiovkach vyssi?

nemas pri premiovke viac batoziny? vyssia hmotnost -> vyssi priplatok

beardie píše:nemas pri premiovke viac batoziny? vyssia hmotnost -> vyssi priplatok

Nie som si toho vedomy

Mame tu zaujimavu ponuku od Nikiho. Za 349€ sa da kupit "CityTourPass", ktory opravnuje k styrom OW letom na vybranych linkach HG do konca septembra. Defacto ide vsak o pripisanie 70k premiovych mil do topbonus programu, ktore sa daju po 30.09. vyuzit ako normalne mile. Ak ma niekto v topbonus nazbieranych aspon 10k mil, tak sa to da vyuzit aj na C class lety do severnej Ameriky, pri nasporenych 20k pripadne AUH.

Za tych 80 000mil je C s Air Berlin do USA alebo aj ine aerolinky?