Výcvik pilotů na ČVUT
-
BB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1211
- Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Predpokladam, ze jste z okoli Prahy. Nemate zkusenosti s plachtenim v Letnanech a hlavne s tim vycvikem, kdy pres zimu chodite do kurzu a na jare litate?
-
dlanak
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 67
- Registrován: 25. 01. 2003, 18:46
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
jirkapilot: jj, taky si myslim, ze by to mohlo vyjit s PPL. Finance na to snad sezenu, 150 000 zase neni tak moc, horsi to bude pak na ATPL s milionkem
)
Chci se zeptat na tydle veci : co muze pilot delat kdyz :
a) ze zdravotnich duvodu mu zakazou litat
b) kdyz se nedostane k treba k CSA, TVS atd ?
Dik
Chci se zeptat na tydle veci : co muze pilot delat kdyz :
a) ze zdravotnich duvodu mu zakazou litat
b) kdyz se nedostane k treba k CSA, TVS atd ?
Dik
-
jirkapilot
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 354
- Registrován: 28. 01. 2003, 10:16
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
to BB: Nejsem sice plachtar, ale v Letnanech jsem absolvoval teorii, kterou jsem pak uspesne pouzil pri vycviku na UL. Z mych osobnich zkusenosti a referenci vim, ze teorie je tam vyucovana pravidelna na velmi dobre urovni. Okruhy letaji tez v Letnanech, dalsi vycvik na vetronich pak na jinych aeroklubovych letistich /Letnany maji vyskove omezeny strop z duvodu Ruzyne i Kbel...ted tu nemam mapu, abych rekl kolik stovek stop, ale pro termiku je to velke minus.../
to dlanak:
a) je to slozitejsi, nekdy ma po nejake operaci treba zakaz jen na urcitou dobu danou predpisy, je prerazen k pozemnim slozkam /vycvik posadek na simulatoru atd../atd., jestlize mu uplne zakazou letat, snizi zdravotni zpusobilost, tak pak uz se na palubu dopravaku podiva jen jako pasazer...bohuzel pro nej
b) muze to zkusit kdekoli v cizine, kde mu uznaji papiry, nalet a projde prezkousenim na typ...
to dlanak:
a) je to slozitejsi, nekdy ma po nejake operaci treba zakaz jen na urcitou dobu danou predpisy, je prerazen k pozemnim slozkam /vycvik posadek na simulatoru atd../atd., jestlize mu uplne zakazou letat, snizi zdravotni zpusobilost, tak pak uz se na palubu dopravaku podiva jen jako pasazer...bohuzel pro nej
b) muze to zkusit kdekoli v cizine, kde mu uznaji papiry, nalet a projde prezkousenim na typ...
-
habl
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 32
- Registrován: 27. 03. 2003, 21:20
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
dlanak: samozrejme ze neznam tvoje financni moznosti, resp. tvych rodicu a ani tvoje cile, predpokladam, ze to je si poradne zalitat a neco se naucit, ale peclive zvaz, bude-li ti v 18 letech PPL nejak uzitecna. Vycvik odletas za pul roku - ale co potom? Nejsem zadnej starej pilotni mazak, ale myslim, ze pokud rocne odletas mene jak 40 - 50 hodin (tj. např. na Z-42 cca 150.000,- Kč), tak si horko-tezko udrzis svoje pilotni navyky, a o nejakych zkusenostech a pilotnim zdokonaleni nema asi cenu vubec uvazovat.
V tvem veku bych asi opravdu nejdriv zvolil, jak rikal A.J., ty vetrone, na kterych si vyzkousis o cem to letani vlastne je a jestli do toho ma cenu strkat vsechny sve volne penize... (ma, vim o cem mluvim
V tvem veku bych asi opravdu nejdriv zvolil, jak rikal A.J., ty vetrone, na kterych si vyzkousis o cem to letani vlastne je a jestli do toho ma cenu strkat vsechny sve volne penize... (ma, vim o cem mluvim
-
Josef
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 285
- Registrován: 23. 01. 2003, 14:27
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Tak, tak, spravne. Plachtarina je ten nejlepsi zacatek. Tam se naucis spravne navyky a jedine se Ti bude hodit. Ve Tvem veku je to spravny zacatek. Ja mam dnes pres 7000 hodin a na svoje zacatky na vetronich a zvlaste na sve instruktory stale rad a ve velmi dobrem vzpominam. A pokud se stanes clenem aeroklubu jako plachtar, mam dojem, ze za nejaky cas, kdyz zacnes s motorarinou, je to pro cleny levnejsi. Nevim, jestli to plati vsude, ale mam pocit, ze jsem to nasel na web. strankach AK Kladno (bez zaruky).
Josef
Josef
-
dlanak
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 67
- Registrován: 25. 01. 2003, 18:46
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Diky za nazor, asi to zkusim od zari v Letnanech. Jeste bych se chtel zeptat, je ta plachtarina bezpecna ??? Chci o tom vedet co nejvic, nez se do toho pustim...
-
Josef
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 285
- Registrován: 23. 01. 2003, 14:27
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Dlanak: No problem. Smele zaklepej na dvere v Letnanech a budes urcite v rukou zkusenych instruktoru. Plachteni je letani zalozene na uplne stejnych fyzikalnich zakonech jako letani s motorakem, jen tam neni ten motor, coz vyzaduje samozrejme predvidavost a odhad. To vse se naucis a bude Ti to potom k dobru v dalsim leteckem zivote. Plachtarske osnovy v aeroklubu jsou detailne propracovane a lety odzkousene. Proslo jimi stovky pozdejsich profesionalnich letcu. Jen smele do toho. I ta teorie pred zacatkem se Ti bude dale hodit.
Josef
Josef
-
ATR72
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 10
- Registrován: 02. 04. 2003, 20:19
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
JAKO S VÝCVIKEM V CR JE TO V PRDELI,POKUD SPOLÉHÁŠ NA TO ŽE TO NĚKDO ZAPLATÍ.HELE NEVÍTE NEKDO NECO O FTO-ZBRASLAVICE?
-
Ondras
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 353
- Registrován: 09. 02. 2003, 20:13
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Mrkni se na http://home.worldonline.cz/~cz274492/index.html ale podle toho co tam píšou tak učej plachtařinu a PLL kdežto na ÚCL maj certifikát pro CPL a MEP
-
ATR72
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 10
- Registrován: 02. 04. 2003, 20:19
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Díky.Už mám nové infomace,jsou normální FTO a dělaj i MEP a CPL,krom toho si můžeš udělat akrobacii,vlekaře a prej budou delat IFR
-
dlanak
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 67
- Registrován: 25. 01. 2003, 18:46
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Tak na zejtra planuju zajet do Letnan se tam jit poptat... Jsem strasne zvedavej co mi tam reknou...
-
Ondras
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 353
- Registrován: 09. 02. 2003, 20:13
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Určitě jdi do toho. Je nejlepší začít s lítáním v aeroklubovým zázemí v partě zkušenejch lidí. Netvrdím že v FTO nemají zkušenosti ale ti si nechají za každé upšouknutí zaplatit.
-
dlanak
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 67
- Registrován: 25. 01. 2003, 18:46
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Ondras: jj, to mas pravdu... A muzu zacit s kurzem i na jare, nebo si musim pockat az do podzimu ???
-
Josef
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 285
- Registrován: 23. 01. 2003, 14:27
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Dlanak: uz si mel davno byt v tech Letnanech. Tam Ti to reknou. Mozne je vse v dnesni dobe, ale prece jen mam pocit, ze v AK delaji porad stejne jako pred mnoha lety teorii v zime a zacina se letat na jare.
Josef
Josef
-
dlanak
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 67
- Registrován: 25. 01. 2003, 18:46
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Josef: To mas pravdu, ale o kluzacich sem se dovedel az tady na foru nekdy asi pred tydnem, takze do Letnan asi zacnu chodit od pristiho roku. Akorat teda nevim, jak to budu stihat se skolou - uz ted toho mam celkem dost...

