Nové linky, změny v provozu, apod. 2010

[Poly]

Jedinej problém vidím v tom, že Hanoi i Hočimin city nejsou jihoasijské huby, ale zatuchlá a stará komunistická letiště, přes která nechce nidko lítat dál.

Neřekl bych, že zrovna letiště v Ho Chi Minh City je nějaké zatuchlé komunistické letiště, ale souhlasím s tebou, že to není žádný transit point.

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6728471&nseq=4
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6606905&nseq=27
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6472408&nseq=48
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6375701&nseq=70
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6246020&nseq=95
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6198060&nseq=106
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6184502&nseq=107
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6184501&nseq=108
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6063631&nseq=134
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6058859&nseq=136


Spíše se divím tomu, že VN dokáží v konkurenci TG, MH, QS a CX mít solidní flotilu dálkových letadel a ještě mít objednána letadla typu A350, A380 či B787, Uvážim-li fakt, že SGN a HAN nejsou dvakrát tranzitní letiště v porovnání s BKK, SIN, HKG či KUL.

[m@rtin]

O tom novém terminálu jsem nevěděl. Ten musí být starý pár měsíců..

U flotily VA nejde ani tak o tržní úspěch, jako spíš o tučně dotovanou aerolinku komunistickou vládou pro zvýšení prestiže celé země. Trochu si tak honí trika. Ale taková A380 VA v roce 2015 na stojánce B9 na sobotní frekvenci by se mi líbila

[ogan]

O tom novém terminálu jsem nevěděl. Ten musí být starý pár měsíců..

U flotily VA nejde ani tak o tržní úspěch, jako spíš o tučně dotovanou aerolinku komunistickou vládou pro zvýšení prestiže celé země. Trochu si tak honí trika. Ale taková A380 VA v roce 2015 na stojánce B9 na sobotní frekvenci by se mi líbila

já jsem skromnej, mě by stačil B 772

[Poly]

O tom novém terminálu jsem nevěděl. Ten musí být starý pár měsíců..

U flotily VA nejde ani tak o tržní úspěch, jako spíš o tučně dotovanou aerolinku komunistickou vládou pro zvýšení prestiže celé země. Trochu si tak honí trika. Ale taková A380 VA v roce 2015 na stojánce B9 na sobotní frekvenci by se mi líbila

No to jo, to jsem nějak neuvážil, že komunisté si honí trika a snaží se ukázat světu, jako ostatně vždy, megalomanství a velikášství.

No, tak A380 je utopie. Pokud by se někdy rozhodli přidat PRG, tak si myslím, že by to bylo spíše něco z A330, A350 či B787. Navíc jak psal Dider, není to jen o těch Vietnamcích, co zde žijí, případně v sousedních státech, kteří budou chtít letenku co nejlevněji, ale i o business cestujících a tranzitních cestujících a těch přes Vietnam moc nebude. A Vietnamci budou v převážné míře zřejmě jedinými cestujícími této linky. Jak jsem říkal na tranzit to tam nevidím a co si myslím, tak Vietnam není zrovna turisticky oblíbená destinace.

Pokud by v budoucnu VN vstoupili do SkyTeamu, tak bych to viděl spíše na codeshare s OK někde přes FRA či CDG.

[františek dobrota]

Vietnam není zrovna turisticky oblíbená destinace

Tak to se podle mne dost mýlíš..

[Poly]

Vietnam není zrovna turisticky oblíbená destinace

Tak to se podle mne dost mýlíš..

Mohl jsem dodat, že v našich končinách. Ale jinak já netvrdím, že se nemohu mýlit, je to čistě můj názor a když to porovnám s ostatními zeměmi v dané oblasti, nemyslím Kambodžu či Laos, tak to moc populární není. Schválně jsem si vyhledal, kolik turistů Vietnam navštíví a to číslo mi zrovna nepřijde nějak enormní, i když 4 mil. turistů jsem nečekal, myslel jsem, že by to mohla být tak polovina, z ČR 3000.

http://cestovani.ihned.cz/c1-38066320-v ... cty-rostou

[kuba.biker]

Lufthansa přidává čtvrtou denní frekvenci na lince do MUC
a podle leťáku se má na lince objevovat Avro RJ85(!)

[MS743]

O tom novém terminálu jsem nevěděl. Ten musí být starý pár měsíců..

U flotily VA nejde ani tak o tržní úspěch, jako spíš o tučně dotovanou aerolinku komunistickou vládou pro zvýšení prestiže celé země. Trochu si tak honí trika. Ale taková A380 VA v roce 2015 na stojánce B9 na sobotní frekvenci by se mi líbila

já jsem skromnej, mě by stačil B 772

Vim ze v cechach je jakesi stigma vuci Vietnacim ale Vietnam je opravdu prosperujici zem a Vietnam airlines podle cisel je nejdynamictejsi v J V Asii a bude za par mesicu Skyteam tak konecne s kym letat v techto koncinach kdyz clovek chce neco na skyteam kartu.

Vietnam je hodne agresivni ohledne turismu = ze je velice veliky hrac v tomto regionu. Sice BKK stale ma prvenstvi ale Kazdy co je v BKK tak na 99% jezdi do Vietnamu... plaze, priroda a podle meho nejlepsi kychyne v cele Asii... takze jak bylo receni kolik maji linek dalsi spolecnosti jako AF, LH, SU apod... rok co rok tak vidim jen b777 i jinych spolecnosti jako Cathay atd..

Let do PRG by se naplnil bez problemu ale jak bylo receno.. strasne LOW yield... hodne malo platici zakaznici.. kupuji letenky ktere jsou opravdu hodne levne. Mozne kdyby let by se kombinoval s cargem.. tusim ze by se to takto uzivilo. nemusi ani denni linka, to je asi prilis... 3-4x pro zacatek staci

[kuba.biker]

Nově se v Praze bude objevovat turecká společnost Tailwind Airlines na charterech AYT-BRQ-PRG-AYT...
Někde jsem také zaslechl, že by sem v létě měla létat i bulharská Air Via..(?)

[Yankee Alpha]

Lufthansa přidává čtvrtou denní frekvenci na lince do MUC
a podle leťáku se má na lince objevovat Avro RJ85(!)

No to snad ne, ty jejich Avra se šíleně blbě handlujou...

[kuba.biker]

No to snad ne, ty jejich Avra se šíleně blbě handlujou...

....a navíc je to pěknej dobytčák; LH provozuje Avro v konfiguraci 3+3....

[kuba.biker]

Do Prahy míří pravidelně další "widebody" s cestujícími. Vedle Delty (B767), Korean Air (B777) a Emirates (A330) bude na Ruzyni k vidění i Boeing 777-200 EL AL. Díky pozitivnímu vývoji knihování na trati bude nasazován na jednom z 5 letů týdně z Tel Avivu do Prahy, které od léta EL AL obvykle s B737 provozuje (nyní 3x týdně). B777-200 je plánován od 13.04. do 26.10. každé úterý. Čas odletu linky LY523 z Tel Avivu je v 13:45, průlet v Praze 16:50-18:25 a přílet LY524 zpět do Tel Avivu v 23:10.
(planes.cz)

Super!!!

[prodejce]

jenom dodám že ten 777 bude v konfiguraci

F 12 C 35 Y 232

[ogan]

teda zatim nám ten letošní rok začíná přímo skvěle, super, super, super

tak co bude další?

[Smurfx]

Do Prahy míří pravidelně další "widebody" s cestujícími. Vedle Delty (B767), Korean Air (B777) a Emirates (A330) bude na Ruzyni k vidění i Boeing 777-200 EL AL. Díky pozitivnímu vývoji knihování na trati bude nasazován na jednom z 5 letů týdně z Tel Avivu do Prahy, které od léta EL AL obvykle s B737 provozuje (nyní 3x týdně). B777-200 je plánován od 13.04. do 26.10. každé úterý. Čas odletu linky LY523 z Tel Avivu je v 13:45, průlet v Praze 16:50-18:25 a přílet LY524 zpět do Tel Avivu v 23:10.
(planes.cz)

Super!!!

Perfektní!

Jaké další widebody v tomto čase na Ruzyni bude?