Ostrava

Brno, Karlovy Vary, Ostrava a další letiště...
Odpovědět
Hansb
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 342
Registrován: 19. 11. 2006, 16:29
Bydliště: BRQ/LKTB
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Hansb »

Není nad noční moskevský metro...

VÍTĚZSLAV
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 815
Registrován: 19. 10. 2003, 15:42
Bydliště: Plzeň
Stav: Offline

Příspěvek od VÍTĚZSLAV »

j.ree: Jenže v tom je podstata věci - kdyby OSR, Líně a další podobné nebyl vidlákov, tak se tu společnosti perou o sloty a nemusí se jim nikdo vnucovat... :D Můj střízlivý odhad je, že by se z OSR mohl uživit 1xdenně Londýn a Paříž a tím to končí. Ale jestli sis všiml, tak Moskvu ani Saab 2000 nazatracuju a pokud to bude za slušnou cenu, tak se k vám možná ještě budu těch 400km trmácet...
A jinak - ti pánové, co je tady jmenujete, mají ke svýmj krokům jistě politickou podporu, tudíž co jste si zvolili, tam máte.
Radim
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 62
Registrován: 10. 08. 2007, 18:45
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Radim »

VÍTĚZSLAV píše:j.ree: Jenže v tom je podstata věci - kdyby OSR, Líně a další podobné nebyl vidlákov, tak se tu společnosti perou o sloty a nemusí se jim nikdo vnucovat... :D Můj střízlivý odhad je, že by se z OSR mohl uživit 1xdenně Londýn a Paříž a tím to končí. Ale jestli sis všiml, tak Moskvu ani Saab 2000 nazatracuju a pokud to bude za slušnou cenu, tak se k vám možná ještě budu těch 400km trmácet...
A jinak - ti pánové, co je tady jmenujete, mají ke svýmj krokům jistě politickou podporu, tudíž co jste si zvolili, tam máte.
Ani bych neřekl, že Ostrava je vidlákov... Za posledních 10 let se změnila k nepoznání, takže bacha na věc! Nicméně, tohle není můj dnešní cíl, kvůli kterýho jsem tady chtěl přispět svůj komentář, takže k věci... Celkem by mě zajímalo, kdo z Ostravských spotterů pojede na spotterskou čtyřiadvacítku do Brna...
oříšková-deli
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 12
Registrován: 09. 01. 2007, 16:28
Bydliště: Ostrava
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od oříšková-deli »

No,pokud zrovna nebudu sedět v letadle z Prahy směr jih(staršně rád bych letěl z OSR,ale to by tu musely býr možnosti že, Vavroši), tak se za Váma nejspíš stavím. 8)
Zlin142
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2049
Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
Bydliště: LKHK
Stav: Offline

Příspěvek od Zlin142 »

Poly píše:Přesně jak psal j.ree, važ slova!!!!!

To je ten typický pragocentrismus, který všem mimo Prahu vadí. Asi si myslíš, že si sežral všechnu moudrost světa, když jsi z Prahy. Myslím, že se ta tvá myšlenka dala vyjádřit jinými slovy a zvláště ten zapadákov si přehnal.
Tak já z Prahy rovněž nejsem a při troše střízlivého nadhledu skutečně musím uznat že cokoli mimo Prahu JE zapadákov.
Zajímavé, že v takových ČB nebo HK s tím být za zapadákov absolutně problém nemají, spíš to považují za přednost - to jenom v jistých dvou městech panuje tahle směšná provinční militantnost s tendencemi dát každému přes držku kdo nesdílí jejich zaslepenou víru o vlastní výjimečnosti.
Poly píše:Jinak nevím, co zde taháš Baník. Netuším, co tím chtěl básník říci, ale jen tak mimochodem, kdyby panovala taková atmosféra všude na stadiónech jako na Bazalech, tak je naše liga úplně jinde.


Možná proto, že Baňyk pyčo a ta elita národa co na něj chodí je obvykle to co k nám z ostravska zavítá a pak DP musí opravit pár zdemolovaných autobusů a ČD vagónů. A jestli máme nebo nemáme ligu je naprosto nepodstatné a podružné a k prosperitě nás nedovede. Bohužel fenomén mičudismu je v této zemi tak silný, že politici pokud přijde řeč na čutálisty ztrácejí soudnost nalevo napravo, takže i v naší provinční díře v Mechově budeme mít Maracaná za 3.1 miliardy. Nemáme sice pořádně koupaliště nebo cyklostezky nebo jiná zařízení pro aktivní sportovní vyžití, ale hlavně budeme mít megastadijón aby mělo těch pár set ožralých primitivů co na fotbal ještě chodí kde hulákat.
Radim píše:Vždyť právě v týto době, době, kdy si chce sám chudý a těžce pracující člověk (který v životě neseděl v letadle, aby si aspoň zaletěl na dovču, ne tak bože na výlet) mohl konečně dopřát aspoň 1x v životě let letadlem. Vždyť právě Ostravsko, vzhledem k ekonomickým podmínkám lidí, je místem, kam by se hodně vyplatilo zavést LC dopravu už jen proto, že místní lidi by konečně rádi chtěli někdy někam vycestovat (když pominu dovolené).


Tak možná bysme to mohli zadotovat, co říkaš? Aby si mohli v razovitem kraji ti "těžce pracující" a "ekonomickým podmínkám" tam panujícím někam zaletět...!?!? Ono totiž na ostravsku řada věcí, která se "musí vyplatit" z nějakého důvodu nefunguje. Stejné argumenty jaké používáš padaly při zdůvodňování proč Hyundai v Nosošovicích nebo D47. Dálnice pomalu stojí, fabrika taky - z nějakého důvodu v kraji s největší lokální nezaměstnaností nemůžou sehnat polovinu lidí které potřebují, takže nejspíš najmou pracovité Poláky, Slováky nebo Ukrajince kteří se sociální mobilitou problém nemají (což mi absolutně nevadí) a Hyundai bude inkasovat dotace z peněz daňových poplatníků za "vytvoření pracovního místa"(což mi vadí a to velmi). Místní ale radši budou dál na podpoře než by zvedli zadky a 20-30km dojížděli a nad pívem budou držkovat na "Pražáky" a v lepším případě volit socany, v tom horším komouše.

Co se letišť v ČR obecně týče, tak si myslím že moc potenciálu nějak zásadně změnit status quo není. Ať už kvůli cenám ropy a času, který zbývá než dlouhodobě neudržitelná bublina low-costů hodně splaskne nebo jednoduše kvůli ekonomicko sociálním limitům, které se mění jen velmi pomalu, takže cokoli nad rámec sezónní charterové dopravy koupáků moz realisticky nevidím.

j.ree
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1997
Registrován: 17. 04. 2007, 19:22
Oblíbené typy letadel: A318, A330-300, ATR42
Pohlaví: muž
Bydliště: OSR
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od j.ree »

Zlin: mas sem tam spatne info...
dider
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2590
Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
Bydliště: Den Haag
Stav: Offline

Příspěvek od dider »

Zlin: pekny prispevek. Zvlast to o tom fotbale.

Ohledne OSR, netlacte na pilu, az bude OSR ekonomicky zajimava, tak dopravci se sami prihlasi protoze budou vetrit kseft. LC bych ted necekal pac OSR neni zrovna nejlepsi volba touhle dobou.

Jakakoliv statni dotace je blbost a nema co v letectvi delat.
radim píše:Vždyť právě v týto době, době, kdy si chce sám chudý a těžce pracující člověk (který v životě neseděl v letadle, aby si aspoň zaletěl na dovču, ne tak bože na výlet) mohl konečně dopřát aspoň 1x v životě let letadlem. Vždyť právě Ostravsko, vzhledem k ekonomickým podmínkám lidí, je místem, kam by se hodně vyplatilo zavést LC dopravu už jen proto, že místní lidi by konečně rádi chtěli někdy někam vycestovat (když pominu dovolené).
Tohle mne fakt pobavilo :D Taková budovatelská poezie :D Těžce pracující lid musí na rekreace ROH do Burgasu...ach bože, to snad nemůže někdo v dnešní době myslet vážně. :cry:
VÍTĚZSLAV
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 815
Registrován: 19. 10. 2003, 15:42
Bydliště: Plzeň
Stav: Offline

Příspěvek od VÍTĚZSLAV »

zlin: Máš naprosto přesný informace... Je to tak! To je stejné jak v Plzni, tady také měli s Líněmi velké plány, jakože cargo překladiště, deset 747F denně atd... :D Ale kdo by létal do jakési díry, když PRG má volnou cargo kapacitu?? Dobře jsi to vystihl-my ostatní jsme v klidu, Budějovičáci dokonce sami říkají, že jsou "největší vesnice v Evropě",ale ty dvě podivná "velkoměsta" si pořád myslí, že jsou na úrovni Paříže a Londýna...
Jo, ta story o těžce pracujícím Ostravákovi, který chce JEDINKRÁT za svůj ponurý život letět LC dopravcem, mě taky hodně pobavila... Kam se hrabe Bezruč :D !
Poly
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 369
Registrován: 18. 12. 2006, 12:08
Oblíbené typy letadel: B747-400, B777-300, A330-300, A340-600
Stav: Offline

Příspěvek od Poly »

Přátelé, já měl pocit, že tohle téma už bylo dávno uzavřeno a že to zde dále nebude rozvádět.

Vidím, že je zde plno "Brouků Pytlíků", a tak raději nebudu na zlin142 již reagovat, protože by se zde strhla opět žhavá diskuze, která by byla zaručeně mimo téma.
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od HighFlyer »

Dovolim si vstoupit do diskuze. A jeste predtim upozornit na to, co mam nalevo v profilu uvedeno jako "Bydliste". Takze nasleduje prispevek zasranyho burzoazniho prazaka do debaty o regionalni letecke doprave v Ceske republice.

Nejprve se podivejme na cisla. Ta dve mesta, ve kterych "panuje směšná provinční militantnost", se svoji velikosti krapet lisi od mest, ktera "považují za přednost být zapadákovem". Ono to treti nejvetsi mesto tohoto statu je dvakrat vetsi nez ctvrte nejvetsi. A druhe nejvetsi mesto je temer 4x vetsi nez to, ktere si udajne dobrovolne rika "největší vesnice v Evropě". To neni "o trochu vetsi", to je ctyrikrat vetsi, a to je kurvarozdilsoudruzi.

V zemich puvodni patnactky EU je dost obtizne najit mesto se 100 tis. obyvatel, ktere by nemelo pravidelne letecke spojeni do nekolika destinaci (samozrejme takova mesta po vyvinuti jisteho usili najdete, ale jsou tam i dalsi faktory, jako napr. ze to mesto lezi 40km od milionoveho velkomesta s obrim letistem). Naopak taky najdete mesta s populaci daleko nizsi nez 100 tis., ktera maji letecke spojeni do vsech smeru. Cesko samozrejme neni puvodni patnactka EU, takze ta hranice potrebna k uziveni pravidelnych linek je urcite mnohem vys nez 100 tis. obyvatel. Kolik to je presne, to si asi netroufneme rict nikdo z nas. Nicmene povazuji za prokazane, ze ta hranice je min nez 300 tis. Neni to tak davno, co se ruzni potentati z CSA nechavali slyset, ze napr. "Brno nema sanci na pravidelne spojeni. Je to od tam prilis blizko do Prahy i do Vidne a ekonomicka sila toho regionu pravidelnou linku proste nikdy neuzivi". Spoustu podobnych predikci od mnoha dalsich chytroprdu najdete i tady na foru, kdyz zahledate o 3-4 roky zpatky. Soucasna realita je takova, ze CSA zvysily pocet rotaci ze dvou na tri a od rijna budou pridavat ctvrtou. Linky z Brna do Londyna a Barcelony jsou velmi dobre obsazene a jiste vydelavaji (protoze kdyby nevydelavaly, tak uz je davno onen nejbrutalnejsi podnikatelsky subjekt na evropskem nebi zrusil). Velmi dobre se chytla i Moskva. Takze jeste jednou si dovolim jako argument pouzit sva oblibena cisla: Narust odbavenych cestujicich v BRQ ze 110 tis. v roce 2000 na lonskych 415 tis., to asi vypovida o potencialu toho regionu daleko vic nez vykrik typu "směšná provinční militantnost". Pripad Ostravy bohuzel neni natolik ruzovy (a proc tomu tak je se v tomto foru rozebira velmi intenzivne), ale i tak vzrostl pocet odbavenych cestujicich ve stejnem obdobi ze 125 tis. na 330 tis.

Stroha cisla, fakta a mezinarodni srovnani jsou pro me smerodatnejsi nez jedovate sliny typu "směšná provinční militantnost" a Baňyk pyčo. A proc mam vlastne ja, zasrany burzoazni prazak, tak vrely vztah k rozvoji regionalnich letist? No prave proto, ze jsem zasrany burzoazni prazak. Mym bytostnym zajmem je, aby se nerozeviraly nuzky mezi centrem a regiony. Neni to ode me laska k bliznimu, ale ryzi sobectvi a vychcanost: Cim lepe na tom budou regiony, tim lepe na tom budeme my zasrani burzoazni prazaci. A cim lepe na tom budou regiony, tim mene hrozi, ze hlasy nespokojenych volicu v regionech zpusobi, ze se nam tady ve Strakovce opet usidli pan s bradavici a za ruku ho povede soudruh s rudou hvezdou na cele pochazejici z "největší vesnice v Evropě". A ve svem spravedlivem hnevu nam, zasranym burzoaznim prazakum, budou v soudruzskem obeti zvysovat dane, aby si mohli za ruzne dotace a socialni davky kupovat hlasy v mene rozvinutych regionech (Ano, vim, timto politickym diskurzem jsem se dostal "mirne" mimo tema, ale tim se zaroven muj prispevek stava syntezou se Zlin142 "nad pívem budou držkovat na "Pražáky" a v lepším případě volit socany, v tom horším komouše" Staci se podivat na vysledky poslednich parlamentnich voleb v "razovitych regionech" vs. Praha. Opet stroha cisla...).

Regionalni letecke spojeni je jeden kaminek v mozaice regionalniho ekonomickeho rozvoje, ale kaminek zatracene dulezitej. Proto jako zasrany burzoazni prazak podporuji rozvoj BRQ, OSR (a samozrejme i PED, KLV) vsema deseti. Nerikam, ze se nejak "zasadne zmeni status quo" a postaveni letiste PRG. To bude vzdycky dominantni (to si my zasrani prazaci pohlidame), ale rust na regionalnich letistich bude pokracovat paralelne a je to jenom dobre pro vsechny.
JackBrno
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2574
Registrován: 08. 01. 2008, 13:03
Stav: Offline

Příspěvek od JackBrno »

HighFlyer:
ač Brňák, můžu podepsat do posledního písmenka! A totéž bych podepsal, i kdybych byl Ostravak nebo Plzeňák :-) Zejména ten pán s bradavicí mě pobavil. Bohužel mám ale vážné obavy, že jisté rázovité regiony ho tam zase dotlačí, protože si budou myslet, že jim dá něco zadarmo :-(
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od HighFlyer »

Prvni pravidelny uzivatel linky Ostrava-Moskva :)

http://sport.ihned.cz/?m=d&article[id]=25823030
dider
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2590
Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
Bydliště: Den Haag
Stav: Offline

Příspěvek od dider »

JackBrno píše:HighFlyer:
ač Brňák, můžu podepsat do posledního písmenka! A totéž bych podepsal, i kdybych byl Ostravak nebo Plzeňák :-) Zejména ten pán s bradavicí mě pobavil. Bohužel mám ale vážné obavy, že jisté rázovité regiony ho tam zase dotlačí, protože si budou myslet, že jim dá něco zadarmo :-(
No to posledni slovicko je dulezite...cim dal na vychod, tim vic chteji lide neco zadarmo, nejakou davku nebo dotaci, cisnici chteji jezdit v Audi A6 a zavist se jaksi stala spolecenskym standardem. Cas od casu jezdim do OSR a vzdy mne fascinuje jak me tam lidi varujou, ze nemam nechavat auto s prazskou znackou jen tak v noci stat na ulici.

Kez by radsi misto dotaci do linek stat vkladal penize do vzdelani. To je totiz to nejdulezitejsi pro region jako je Ostravsko...

Ale jinak si myslim ze Mosnov se nema za co stydet. Tenhle rok urcite presahnou 350.000tis pax, maji novy terminal, paradni opravn a nejsirsi drahu :D
Poly
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 369
Registrován: 18. 12. 2006, 12:08
Oblíbené typy letadel: B747-400, B777-300, A330-300, A340-600
Stav: Offline

Příspěvek od Poly »

dider píše:Kez by radsi misto dotaci do linek stat vkladal penize do vzdelani. To je totiz to nejdulezitejsi pro region jako je Ostravsko..
No, tak když budeš hlásat toto, tak se potom nediv, že ti to auto rozbije i vysokoškolák, tomu bych se já vůbec nedivil.

A proč jsou potom lidi na Pražáky alergičtí?
Poly
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 369
Registrován: 18. 12. 2006, 12:08
Oblíbené typy letadel: B747-400, B777-300, A330-300, A340-600
Stav: Offline

Příspěvek od Poly »

4 HighFlyer

Celkem racionální pohled na věc.

Odpovědět