Fórum Airways.cz

To, že disponuješ zavazadlem, prokážeš snadno - většinou to intuitivně sami pochopí v momentě, kdy ho položíš na pás na check-inu. To, že máš zaplacenou jeho dopravu do Londýna, budou mít uvedené v systému.

Děkuji, to jsem potřeboval vědět. Jen doufám, že mám zavazadlo zaplacené i zpět. V potvrzení o zaplacení je jen toto. Zavazadla 1 Zavazadla na sektor 858,00 CZK. Zavolal bych rád na nějakou jejich infolinku, ale nemohu žádné číslo najít.

stastny.f píše:Děkuji, to jsem potřeboval vědět. Jen doufám, že mám zavazadlo zaplacené i zpět. V potvrzení o zaplacení je jen toto. Zavazadla 1 Zavazadla na sektor 858,00 CZK. Zavolal bych rád na nějakou jejich infolinku, ale nemohu žádné číslo najít.

V případě, že byla zakoupena zpáteční letenka, tak to zavazadlo je pro obě cesty. Jinak infolinku v ČR nemají, ani žádnou pobočku. Případné dotazy je nutné směřovat na jejich call centrum v Londýně... To číslo tam někde určitě bude uvedeno...

Nějak to tu zaniklo, ale do dnešní půlnoci má EZY slevu 20%.

Zdravim, jak se pohybuje cena letenky PRG - EDI kolem 8.7.? ted je to cca 1100... da se cekat nejaky zlevneni nebo cena pude spis nahoru? abysme si to nekoupili a letenka by byla za 14 dni o 400 levnejsi Diky za odpoved

Mr.Hakl píše:Zdravim, jak se pohybuje cena letenky PRG - EDI kolem 8.7.? ted je to cca 1100... da se cekat nejaky zlevneni nebo cena pude spis nahoru? abysme si to nekoupili a letenka by byla za 14 dni o 400 levnejsi Diky za odpoved

Kdybych ted vzal letenku do EDI za 1100 Kc a cirou nahodou byla za 14 dnu o 400 Kc levnejsi (coz neni moc pravdepodobne), tak to preci neni nic, z ceho by se jeden hroutil. Je totiz dobre, kdyz si clovek uvedomi, co za tech 1100 Kc (coz neni zas tolik) vlastne dostava za sluzbu, tj. ze doleti z PRG pres pulku Evropy az do EDI.

wtf?

http://cestovani.idnes.cz/tezke-letadlo ... -sveta_tom

hafi píše:wtf?

http://cestovani.idnes.cz/tezke-letadlo ... -sveta_tom

+ 300kg??? to by asi takhle neřešili, si myslím.

hmm, hezky.

"Skupinka vpředu letadla navrhla, aby sami cestující navýšili kompenzaci easyJetu ve výši 100 liber o dalších 100 liber a nechali kolovat plechovku."

A vzapeti zas:

"Jednání společnosti easyJet bylo absurdní a ponižující. Místo aby řešila situaci sama, nakonec se let prodražil mně a mým přátelům, s kterými jsem letěl na zimní dovolenou," rozhořčeně prohlásil Simon Lay."

Proste nekdo v letadle si rek, ze si to zaplati a dalsi z toho obvinuji AL.


Jinak cimarosa nevim jak jinak to chces resit, kdyz je limit, tak je limit, a neda se delat nic, nez nechat nekoho vystoupit, driv nebo pozdeji se konsensus najde. Ja bych treba nejspis druhou moznost v takovem pripade bral. Akorat nekdo do toho vstoupil driv nez to vyhnala do prijatelnych mezi sama aerolinka.

Fabo píše: Jinak cimarosa nevim jak jinak to chces resit, kdyz je limit, tak je limit, a neda se delat nic, nez nechat nekoho vystoupit, driv nebo pozdeji se konsensus najde. Ja bych treba nejspis druhou moznost v takovem pripade bral. Akorat nekdo do toho vstoupil driv nez to vyhnala do prijatelnych mezi sama aerolinka.

No, dalo se to resit vice zpusoby.... tech + 300 kg by snadno redukovali treba delsim taxovanim, mohli vylozit par kufru a pod. Proste neverim, ze to probehlo tak, jak je popsano, tech 300 kg je tak zanedbatelnych, ze pokud to opravdu resili takhle, tak ti, co o tomto postupu rozhodli, uz museji byt na pracaku....

-delsim pojizdenim nevyresis nic. Limit na hmotnost je na vzlet, stejne tak tam je limit na minimalni palivo. Kdyby mohli vzit min paliva a plne letadlo, nejspis to udelaj...

-taky tezko vysvetlis 20 lidem, ze jejich kufry s nima neprileteli, protoze ses proste rozhod ze je nevemes.

-maximalni vzletova hmotnost je urcena na kilogramy, stejne tak je urcena hmotnost letadla na kilogramy. Rezervy jsou v obojim, ale kdyby se o nejakem kapitanovi zjistilo, ze vedome odletel s prekrocenou MTOM, pak teprv pujde na pracak. A bez licence. Ne proto, ze se nekomu, at uz v letadle nebo nekde na internetu, zdalo 300kg "zanedbatelnych".

Fabo píše:-taky tezko vysvetlis 20 lidem, ze jejich kufry s nima neprileteli, protoze ses proste rozhod ze je nevemes.

Pokolikáté se stalo, že museli z letadla vyhodit 300 kg cesťáků? Stalo se to již někdy? Na rozdíl od toho,že někomu nepřiletěly kufry a přiletěly až jiným spojem?

"Oba dopravci dělají radost výsledky svým akcionářům. Akcie easyJetu za poslední rok více než zdvojnásobily svoji hodnotu, Ryanair stoupl o 42 procent.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/vyseldky-hosp ... oprava_spi"

V minulém roce by bylo mnohem výhodnější, než s nimi jen létat do nich investovat. 100% výnos při tom růstu nákladů za palivo na akciovém trhu klobou dolů!

creyman píše:"Oba dopravci dělají radost výsledky svým akcionářům. Akcie easyJetu za poslední rok více než zdvojnásobily svoji hodnotu, Ryanair stoupl o 42 procent.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/vyseldky-hosp ... oprava_spi"

V minulém roce by bylo mnohem výhodnější, než s nimi jen létat do nich investovat. 100% výnos při tom růstu nákladů za palivo na akciovém trhu klobou dolů!

Creative accounting ? Takove skoky uz tady v jinych odvetvich byly a jak to dopadlo... rust akcii nemusi nic vypovidat o skutecnem stavu firmy.