Fórum Airways.cz

Pokud je personal IFE tak trasu letu sleduje minimum lidí. Krom toho tohle byl noční let.

Oni někde psali, že bylo IFE (Airshow) v daném letounu na daném letu plně funkční?

Keby mohol zdenek vysvetlit:
Zdenek - Pokud je personal IFE - vyznam tejto casti vety a ako to ovplyvnuje - tak trasu letu sleduje minimum lidí.
Krom toho tohle byl noční let. - ma na techniku vysielania alebo snimania udajov pre letecke divadlo vplyv ci sa leti v noci alebo vo dne?


Pavel - Oni někde psali, že bylo IFE (Airshow) v daném letounu na daném letu plně funkční?
Ja som sa zatial nikde nedocital hodnoverne o fungovani leteckeho divadla na palube tohoto lietadla.

Ale tato otazka od pavel velmi pekne vystihuje to co som sa pytal:
- co mozu robit cestujuci ak to ife plne funguje, ale niektori z cestujucich si to pre svoju zabavu kontroluje aj inak a zisti, ze sa tieto dve informacie rozchadzaju.
Mozno bude aj nejaka ina odpoved.

Lebo potom mam este aj ine scenare pre ine dejstva. A tu by uz do deja mohla vstupit aj samostatna moznost pre letecky personal vyslat signal SOS. Ale zrejme tieto technicke detaily velmi nikoho nevzrusuju.

Len podotykam, tak ako som to napisal uz prv, urcite by to nezabranilo tomu najhorsiemu.

janko píše: - co mozu robit cestujuci ak to ife plne funguje, ale niektori z cestujucich si to pre svoju zabavu kontroluje aj inak a zisti, ze sa tieto dve informacie rozchadzaju.
Mozno bude aj nejaka ina odpoved.

opět apeluji na tvoje dlouhé vedení...

1) Ne, piloti ani nikdo jiný, opravdu nemá možnost na IFE cestujícím falšovat údaje o parametrech/trase letu. Maximálně ho může vypnout. Takže tvoje otázka je jako obvykle irelevantní.

2) předpokládám, že už jsi někdy letadlem jako cestující letěl. Takže si zkus sám odpovědět na otázku, co bys asi tak mohl dělat, kdybys zjistil, že parametry letu neodpovídají předpokládané trase.

3) že se jednalo o noční let samozřejmě nemá vliv na techniku, ale jen na to, že lidi spíš spali a nesledovali trasu na IFE. Vážně jsi tak tupý nebo to jen hraješ???

A máš pravdu, tyto technické detaily nikoho nezajímají, protože by podobným tragédiím nezabránily. Je dost nepochopitelné, že plýtváš energií zrovna na tyto nepodstatné kraviny...

@janko: kua, nauč se citovat, nejen že se vesměs ptáš na nesmysly, ale ještě navíc to dělá nepřehledný.

janko píše:Zdenek - Pokud je personal IFE - vyznam tejto casti vety a ako to ovplyvnuje - tak trasu letu sleduje minimum lidí.

Pokud není tak trasu nesleduje přes IFE nikdo, pokud je, tak většina to má vyplý nebo sleduje něco třeba filmy.

janko píše: Krom toho tohle byl noční let. - ma na techniku vysielania alebo snimania udajov pre letecke divadlo vplyv ci sa leti v noci alebo vo dne?

na údaje to vliv samo nemá, ale většina lidí spí, tudíž to sleduje ještě méně lidí než obvykle (zkus si někdy projít uličkou na nočním longhaul letu...jestli bude mít letové informace puštěno 3 lidi z celého letadla, tak je to hodně).

Na Maledivách našli další trosku,dost možná z MH370 http://avherald.com/h?article=4710c69b/049&opt=0

Vztlaková klapka nalezená na ostrově Reunion se tam mohla dostat i z Jihočínského moře Malackou úžinou jak dokládá směr mořských proudů http://www.southchinasea.org/files/2011 ... soons1.gif
Vyšeřovatelům v Austrálii a Malajsii jsem poradil, aby 8. března 2016 vypustili na místech předpokládané havárie MH370 (u pobřeží Aurstrálie a v Jihočínském moři – viz očité svědectví Mike McKaye z vrtné plošiny Songa Merkur u pobřeží Vietnamu) několik bojí a pomocí satelitů Iridium sledovali, kam doplují. Ověřili, případně vyvrátili, by tak, odkud se vztlaková klapka mohla dostat na ostrov Reunion. http://albatrosmt.com/products/ocean-dr ... idium-odi/

Myslíš jak se ten Kevin chtěl udělat zajímavým? Na takovou radu určitě vyšetřovatelé čekali Sorry, ale kdyby to svědectví nebylo vymyšlené, už dávno by to letadlo měli.

Edit: neměl tam být Kevin, ale Mike

JackBrno píše:Myslíš jak se ten Kevin chtěl udělat zajímavým? Na takovou radu určitě vyšetřovatelé čekali Sorry, ale kdyby to svědectví nebylo vymyšlené, už dávno by to letadlo měli.

Dear Mr "Kevil",

Thank you for your email. I have forwarded your suggestion onto the MH370 Working Group and the CSIRO, which conducted the drift modelling (you can find more information here: http://www.atsb.gov.au/publications/201 ... lysis.aspx) . Because we receive so much correspondence from the public on this subject, we cannot provide detailed replies to each message, but rest assured that your suggestion regarding the deployment of additional datum buoys will be reviewed by our investigators.

In regards to your suggestions about the South China Sea, that area is outside the Australian search and rescue zone. You should contact the Malaysian Government, which is responsible for the investigation and coordination of other nations involved.

Regards,

Dan

Daniel JT O'Malley
Communications Officer
Australian Transport Safety Bureau
E ATSBinfo@atsb.gov.au / P 1800-020-606

No jo, univerzální, nic neříkající odpověď

JackBrno píše:No jo, univerzální, nic neříkající odpověď

Tak se nemuzeme divit, kdyz je v celem svete TOLIK genialnich lidi, kteri chteji pomoci

Jo, to nebyla ani tak narážka na vyšetřovatele, jako spíš na zdejšího "pomocníka" vyšetřovatelů

Kevil - mozno sa dockas aj praktickych pokusov na zistenie, kde a ako sa plavili vseliake tie "smeti". Ono to nie nic zlozite len treba chciet a to sa zrejme mocnym nechce.
Ved tym pingom veria asi tak len ti "verni".

Apropo http://www.flightradar24.com/JST18/7423678, aj teraz im staci len tak zo srandy zapnut snimace pingov a budu vediet ci to tak mohlo byt. A nebude ich to nic stat. Alebo by im to zrazilo hrebienok s hlavy?

Teraz nieco novsie - http://www.welt.de/regionales/hamburg/a ... MH370.html

Jasně, mocným se nechce a proto už v pátrání utopili miliony dolarů... Ach jo, kam jste dali mozek...

Zaujimave vety z nizsie citovaneho clanku:
"Ich bin ziemlich frustriert, weil sich trotz Anfragen auf verschiedenen Kanälen niemand gemeldet hat", sagt Hans-Georg Herbig im Gespräch mit SPIEGEL ONLINE. "Wir haben vieles versucht, es ist aber keine Reaktion gekommen.

http://www.spiegel.de/wissenschaft/mens ... 50435.html