marthym píše:Citovat planes nebo SF mi přijde scestné... To si radši zaplať analýzu ve Spiegel+. Zatím lze říct, že Lufthansa (i vzhledem ke své pozici) nečeká, co se bude dít za měsíc a už dělá kroky, které jí dávají smysl. Jak to bude dál, těžko predikovat. Nicméně je více než zřejmé, že u existenčních problémů takovýchto aerolinek by zasáhl stát.
1. Když ti planes.cz názorově vadí, tak to prostě nečti. Týká se to tématu, týká.A klidně si od tebe nechám poradit lepší zdroj.
2. Otázka nestojí tak, že by LH, BA, AFR a jiné velké ajrolinky padly úplně na hubu. Problém je, že uvolnění půjde velmi zvolna, v řádu měsíců.....možná i let. Takže ajrolinky kolem dokola budou muset redukovat lidské i technické kapacity a to hodně. A pokud se nepletu, tak když to přeženu, tak LH Group má majetkovou účast ve významném počtu renomovaných evropských leteckých společností všude kam se po Evropě podívám.
3. Budou státy hromadně zachraňovat ajrolinky, když po jejich službách nebude v dohledné době poptávka? Jak dlouho budou přispívat na platy personálu a letadla zaparkovaná v poli.
4. Předpokládám, že na provoz budou chtít přispět i všechny další party na letišti....handlíři, catering....NAV services a spol...
....doplňuji odkaz na článek z planes.cz....nikomu to fakt nenutím 
, nicméně pod článkem je zajímavá a přínosná diskuse, jak v reálu ty refundace vypadají:
https://www.planes.cz/cs/article/204302 ... ceni-penez
Jestli to ale k necemu bude nevim, pac i kdyz mi ted tvrdi ze rebooking muze byt az do 30.4.21, bojim se ze ani do te doby jeste nepujde volne cestovat...
Pokud by to začalo teď lítat, tak z bezpečnostních a zdravotních důvodu k tomu nikdo nepůjde 
Respektuji obavy ostatních a potřebu se chránit, ale asi moje hranice omezení které jsem ochoten snášet je jinde. Já jsem optimista a pokud mi to STBák nezakáže v létě do Itálie letím 