Fórum Airways.cz

Michal1 píše:Podivejte, ty dva pripady, o kterych jsem psal, jsou me OSOBNI ODZITE zkusenosti. Nechapu, proc stale operujete JPP - na rozdil od Vas se nejedna o predane informace (rikate, informace ode me jsou v rozporu s informacemi, ktere jste mel Vy), ale o mnou prozite (a v pripade spojeni s Ostravou i nezapomenutelne) zkusenosti.
Predpokladam, ze si tady na foru verime a nechapu, proc tak tvrdosijne popirate neco, co jsem si prozil a jestli neexistuji paralelni zivoty, tak to tak proste je.
Co byste tak treba potreboval k tomu, abyste uveril? Svedky, fotky, test na detektoru lzi......
Vsimnete si, ze i nekdo jiny zde na foru potvrzuje totez - ruseni a spojovani letu do BRQ. A to jej neznam, nevim, kdo to je a nejsme domluveni

Myslím, že si nerozumíme. Já samozřejmě nepopírám určitý počet zrušených letů na přelomu roku a několik spojených s OSR. Jak už jsem psal, pracuji v BRQ, takže jsem osobně ty zrušené lety zažil, ale taky vím, že se skutečně jednalo pouze o krátké období pár týdnů a předtím ani potom se to nestávalo. Spor je pouze o příčinách, kdy já tvrdím, že to nebylo z důvodu obsazenosti, ale pouze z důvodu revizí. Takže rozhodně netvrdím, že si o zrušených letech vymýšlíte, pouze se mylně domníváte o příčinách.

Ještě doplním, že ČSA nejsou tak velké, aby si mohly dovolit mít několik náhradních letadel, které normálně stojí na zemi a použijí se pouze v případě, že některé letadlo z nějakého důvodu nemůže letět. Letové řády jsou nastaveny tak, že se se pravidelnou flotilo dají tak akorát odlítat a pokud nějaké letadlo vypadne, je problém. Potom se samozřejmě ruší taková linka, která je nejsnáze nahraditelná a v tomto případě je to jednoznačně PRG-BRQ, protože díky D1 je jednoduchá náhrada busem. Takže logicky při každém výpadku je zrušena tato linka. Mimochodem, v týdnu byl 3 dny po sobě zrušen noční let do OSR, z důvodu stavebních úprav na dráze a nefunkčnosti navigačních zařízení, které neumožňovali v současném počasí přistát. Přesto se ČSA všechny tři lety pokusili uskutečnit, i když nakonec po vyčkávání nad OSR všechny skončily v BRQ. Přitom dle počasí bylo zřejmé, že přistání nejspíš nebude možné a mohli rovnou ušetřit vynecháním letu a naskládáním lidí do autobusů už v Praze.

Přesně jak píše Jack, nehledě na to že se pak museli složitě shánět posadky, které by zaručili následnou rotaci v OSR, kdžy tam večerní linka z důvodu počasí nemohla přistát...

..ehm.. nie je táto diskusia už trochu premotivovaná?

Taky si myslim, ze je to passe. Takove provozni neprijemnosti se vyskytnou u kazde spolecnosti a kazda ma nejakeho cloveka, ktery je za to zodpovedny. Pokud to bylo z jakehokoliv duvodu, stalo se, ale uz to nebude jinak, tak to uz neni treba resit, kde je pravda. Jsou dulezitejsi veci na svete ne? Ti, kterym se to nelibi, at si jezdi Pendolinem a skalni fanousci muzou priste cekat pulden na dalsi letadlo nebo letet do BRQ pres OSR. Ti nahore za tim stoji a do hlav jim nevidime, takze....vlastne mi to je fuk

Mno, nejak nam tu ta diskuse usnula

Pred peti tydny jsem zaslal reklamaci se zadosti o kompenzaci za ten 1.kveten, bez odpovedi... Nejspis vyzkousim www.euclaim.com , jak si s tim poradi.

Dvě nové události v této záležitosti:

-po šesti týdnech od zaslání reklamace uznaly ČSA můj nárok na kompenzaci
-otevřeně přiznávají, že ten let byl zrušen z OBCHODNÍCH důvodů

Popravdě ani nevím, zda mám být rád, že se můj původní předpoklad potvrdil...

Night fly píše:Dvě nové události v této záležitosti:

-po šesti týdnech od zaslání reklamace uznaly ČSA můj nárok na kompenzaci
-otevřeně přiznávají, že ten let byl zrušen z OBCHODNÍCH důvodů

Popravdě ani nevím, zda mám být rád, že se můj původní předpoklad potvrdil...

Sest tydnu,to je krasne..ja uz cekam tri roky na kompenzaci z obchodaku