Letový řád léto 2009

[MK]

PRG-TAS OK184 319 2235-0715 --3---7
TAS-PRG OK185 319 1005-1330 1--4---

PRG-ALA OK180 319 2220-0835 1--4-6-
ALA-PRG OK181 319 1045-1330 -2--5-7

SVO-OSR OK907 319 1235-1305 1-3-5
OSR-SVO OK906 319 1440-1900 1-3-5

Do OVB zatím žádnou linku nevidím...

[salam]

Nevíte někdo, jak je možné, že včerejší CGN (OK520) letěl ve 21:15 místo v obvyklých 20:20? Dost mě teda namíchlo, že jsem musel v neděli večer trávit zbytečný čas na letišti. Itinerář i e-ticket jsem měl na 20:20 - změny jsem si všiml až podle boarding passu, kde byl uveden boarding time 20:50. Podle informací v salónku to prý nebyl delay, ale nový pravidelný departure time. To je divné, vždyť zimní leťák platí až do 28.3., ne?

[MK]

Já měl právě odlet do CGN dělat a v plánku jsem ho měl taky ve 20:20, ale díval jsem se do systému a tam už bylo 21:15 (bez jakékoliv poznámky o zpoždění či výměně mašiny), ještě jsme volali staničnímu a ten nám potvrdil, že je opravdu až v 21:15...takže jsem CGN nakonec nedělal a rovnou šel na DAM v 21:50...

[salam]

Tak mi přišla odpověď z ČSA:

... There had been change of scheduled time for this flight. The change was made on Saturday and was made for the Sunday ( 8.3.2009) OK 520 flight only. All others OK 520 flights remins for scheduled departure on 20:20. We apologies for last minute change of departure which wasn´t told in advance...

Pominu-li angličtinu jako z třetí obecné, chápu to správně, že si ČSA dělá z pasažérů legraci?
Jsem srozuměn s tím, je pasažéři jsou otravný hmyz a je třeba jich mít co nejméně, jak se o to ostatně ČSA v poslední době snaží. Ale tohle mi přece jenom připadá už trochu příliš.

[Malvolio]

"All your base are belong to us".

[Globik]

Proč Ti ale vlastně odpovídali anglicky?

[salam]

Protože se mnou letěl anglický kolega, tak byl původní dotaz zaslán naším travel departmentem v angličtině.
Ale o to nejde, na Pidgin English jsem zvyklý. Hlavně mě překvapila ta situace a koneckonců i ta odpověď.

[dell]

alespoň byli upřímní...

p.s. asi ktomu byl důvod tu linku posunout...myslím že nikomu žádná velka ujma způsobena nebyla.

[Malvolio]

Tady nejde ani tak o tu necelou hodinku quasi-zpoždění, ale o princip, že se ani neobtěžovali poslat e-mail nebo zprávu, že se let o hodinu posouvá.

[Globik]

Skutečně jde o princip. Kdyby šlo o jednorázové dvouhodinové zpoždění z nějakých technických důvodů, tak to nikdo neřeší. Stane se. Ale pokud je to plánovaná věc, která se bude opakovat, mělo by u tak renomované aerolinky, jakou by ČSA rády byly, být samozřejmostí obeznámit s tímto cestující, kteří si již koupili letenky.

[Tragedie_v_JZD]

To je divné, vždyť zimní leťák platí až do 28.3., ne?

ono se u letadel hraje na letni a zimni rad? sice se "jakoby" k temto datum lety meni, ale kdyz sleduji kdo kde kdy meni, rusi, pridava apod. "hejbe" s letaky, tak mi prijde, ze je tohle rozdeleni stejne tak trosku formalita...

[dell]

Skutečně jde o princip. Kdyby šlo o jednorázové dvouhodinové zpoždění z nějakých technických důvodů, tak to nikdo neřeší. Stane se. Ale pokud je to plánovaná věc, která se bude opakovat, mělo by u tak renomované aerolinky, jakou by ČSA rády byly, být samozřejmostí obeznámit s tímto cestující, kteří si již koupili letenky.

já z toho pochopil, že se jednalo o JEDNORAZAOVOU akci, ne plánovanou věc....došlo zřejmě k nějaké nepravidelnosti, která byla už den předem známá. S tím že se mohli pokusit cestáky informovat, ale ono kdo by o víkendu to v kanceláři asi dělal

[salam]

Třeba to byl jen zkušební balónek - pro příště už nebudou žádná zpoždění, ale plánované jednodenní změny letového řádu a v případě větších změn se nebudou muset řešit žádné kompenzace. Vedlejším bonusem pak bude 100% pravidelnost .

[MS743]

Pominu-li angličtinu jako z třetí obecné, chápu to správně, že si ČSA dělá z pasažérů legraci?
Jsem srozuměn s tím, je pasažéři jsou otravný hmyz a je třeba jich mít co nejméně, jak se o to ostatně ČSA v poslední době snaží. Ale tohle mi přece jenom připadá už trochu příliš.

mozna ne presne on topis... ale ....sice se snazim drzet CSA zuby nehty v dobrem mineni ale nejak to pokulhava ... me se stalo to same ale s kombinaci s aeroflotem. 9 ledna jsem mel letet (letenka SU) letem operovan CSA do SVO a tam pokracovat do BKK ... mam jen a jen stesti ze jsem byl 2.5h pred odletem jelikoz koukam jak koukam a nemohl jsem najit zadny let CSA do Moskvy. Poptaval jsem check in ktery uz zaviral odbaveni na drivejsi let SU (SU metal) a proste mi bylo receno ze to CSA zrusilo... zadny TEL, zadny Email, nic!!!! SU byly hodny ze me hodily na drivejsi mail.. check in a pak hned do letadla trvalao max 15min a to jsem musel behat. Jinak bych cekal dalsi den jelikoz conncetion bych neztihl.

STejny mail jsem poslal na CSA a proste zadna odezva... sice mensi "chybicka" se vetsinou muze stat ale vice mene techto "chyb" se stavaji casteji a spise mi poukazuji na fakt ze "My CSA udelame cokoliv i kdyz Vam to znici cestu ale s usmevem pak vysvetlime ze tomu nemohlo byt jinak... nebo s usmevem trhnete si nohu"

jinak Zpet k "DAlkovkam"... pravda je ze opravdu letet C (dokonce i Y class) na takove delsi lety neni a nebude pohodlne. CSA musi alespon zaridit nejake verze A319-320 ktere maji vice prostoru... v pripade C class servis je 100% dobre a nemohu se stezovat ale platit C class pro Y class seat ktery nema ani "adekvatni" leg room a recline neni marketingove ok... a mentalita lide z vychodu (ktere maji finance na C class) budou chtit o hodne vice nez OK nabizi... nerikam lie flat ale letet wide body a narrow je rozdil. alespon tech narrow body by mohly par zmenit ve verzi ktera je lepsi.

Letam casto Cairo a i toto v C class (nocni lety) neni zadna prochazka ruzovou zahradou a to prosim neni ani 4 hodinovy let... proste C class jidlo, servis .. vse je bezva ale ja (171cm) vetsinou nemam kam davat nohy a recline je smesny...

nechce s tim CSA neco udelat nebo nepremysli o tom? nebo "soucasny C class nam dava moznost kabiny ktera je zamenitelna behem par minut"? toto buch bral na 2-3h let ale cokoliv nad 4h tak by to melo byt sakra pohodlnejsi.

sen by byla koncepce jako Virgin America a jejich interier Y i C... krasa

[prodejce]

nechce s tim CSA neco udelat nebo nepremysli o tom? nebo "soucasny C class nam dava moznost kabiny ktera je zamenitelna behem par minut"? toto buch bral na 2-3h let ale cokoliv nad 4h tak by to melo byt sakra pohodlnejsi.

sen by byla koncepce jako Virgin America a jejich interier Y i C... krasa

Nepřemýšlí. Management nyní přemýšlí o tom jak to bude s tabulkovými místy po privatizaci. Nový vlastník si pak může zadat úkoly jaké chce...