Jak se vyvíjí situace uvnitř ČSA

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 03. 02. 2005, 00:32

lojza:

Ja som sa tym ani nenechal rozhadzat, naopak som sa velmi dobre zasmial a hned som mal krajsi den... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

lojza · Příspěvek od **lojza** » 03. 02. 2005, 00:44

To FL330
Tak to jsem rad <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Změněno uživatelem - lojza na 03/02/2005 12:40:28

Yankee Alpha · Příspěvek od **Yankee Alpha** » 06. 02. 2005, 12:46

Tak už je to tady, společná část kolektivních smluv ČSA je podepsaná všemi včetně pilotů a letušek (letušáků <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>) a teď už se jenom dodělávají nějaké úpravy na individuálních částech smluv pro jednotlivé organizace. Třikrát hurá! <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

lojza · Příspěvek od **lojza** » 07. 02. 2005, 10:22

To YA

Nechci Vam kazit radost <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>,ale prave na platech se CZALPA a PP jako jedine odborove organizace nedohodly,samozrejme podle me dostupnych info <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>takze je to stale velice,ale velice otevrene.Globalni kolektivni smlouva je sice zaklad,ale bez dohody ohledne narustu platu,mohou klidne eRohaci zahajit go-slow a po vstoupeni v platnost EC reg. 261/2004 dnem 17/2/2005 to muze byt v CSA dost horke <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Verim urcite, ze snad krome bossu z eRohackeho hnuti,vsichni maji zajem se rozumne dohodnout <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Změněno uživatelem - lojza na 07/02/2005 10:23:37

Zlin142 · Příspěvek od **Zlin142** » 07. 02. 2005, 10:35

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To YA

a po vstoupeni v platnost EC reg. 261/2004 dnem 17/2/2005 to muze byt v CSA dost horke <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Výše zmíněná směrnice se týká čeho???

lojza · Příspěvek od **lojza** » 07. 02. 2005, 10:44

to Zlin142
napr.EC nove urcene nahrady cestujicim do/z EU za vice nez 5 hod.zpozdeni linky nebo zruseni linky,kdyz vinikem je letecka spolecnost.Nove urcene kompenzace pri preknihovani linky,dowgrading.atd.Je to sila <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>plati i pro chartery.

Samozrejme nevztahuje se na stavku,pocasi,tech.zavada.Ovsem go-slow neni stavka <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>ciste zavineni let.spolecnosti.

Yankee Alpha · Příspěvek od **Yankee Alpha** » 07. 02. 2005, 14:03

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To YA

Nechci Vam kazit radost <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>,ale prave na platech se CZALPA a PP jako jedine odborove organizace nedohodly,samozrejme podle me dostupnych info <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>takze je to stale velice,ale velice otevrene.Globalni kolektivni smlouva je sice zaklad,ale bez dohody ohledne narustu platu,mohou klidne eRohaci zahajit go-slow a po vstoupeni v platnost EC reg. 261/2004 dnem 17/2/2005 to muze byt v CSA dost horke <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Verim urcite, ze snad krome bossu z eRohackeho hnuti,vsichni maji zajem se rozumne dohodnout <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Změněno uživatelem - lojza na 07/02/2005 10:23:37
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Je sice pravda, že jejich části podepsané nejsou, ale aspoň ta společná je, to je celkem dost posun kupředu. A já jsem natolik optimista, že věřím, že se brzy dohodnou i na tom svém zbytku <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

ivo · Příspěvek od **ivo** » 02. 03. 2005, 15:39

Dneska jsem v HN cetl, ze od dubna by melo byt zahajeno vyberove rizeni na financovani nakupu dvanacti novych letadel. V teto souvislosti by me zajimalo, jestli je uz nejaky progress v dohode, ktera by vedla k podepsani kolektivnich smluv se vsemi organizacemi. Je to snad jedna z podminek financovani nakupu letadel.

lojza · Příspěvek od **lojza** » 09. 03. 2005, 20:57

to ivo
Situace je momentalne uplne stejna jako u Ceskych drah <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Mato1 · Příspěvek od **Mato1** » 10. 03. 2005, 18:10

Vážený Lojzo,

zařekl jsem se,že už nebudu tolik sledovat některé diskusní fóra na tomto serveru a hlavně reagovat na Tvé neustálé impertinentní urážky létajícího personálu ČSA v souvislosti s kolektivním vyjednávání.Po delší době jsem navštívil toto fórum a opět mě pobavili některé příspěvky(hlavně Tvé

.Nejvíce však ten z 03.02.05 .Zkus více přemýšlet před tím,než začneš psát takové nesmysly,jako je hodnocení úrovně vzdělání pilotů.

P.S.Osobně bych se s Tebou rád viděl,až budeš žadonit o přidělení "jump seatu" při Tvé cestě se zaměstnaneckými letenkami v plném letadle

Maťo

lojza · Příspěvek od **lojza** » 11. 03. 2005, 10:10

To mato

Nemyslim, ze by me to nekdy cekalo, kdyz ano, tak prenecham jump-seat vsem rodinnym prislusnikum cockpit a cabin crew.

Ja bych se zase rad osobne setkal v cockpitu v dobe go-slow, coz take doufam nenastane <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

pepa007 · Příspěvek od **pepa007** » 12. 03. 2005, 18:42

Ač nerad, musím se Lojzy zastat. Jeho názor na létající personál plně sdílím a ani na jeho příspěvku ze 3/2 nevidím nic zásadně nesmyslnýho.

A vůbec - měl by se všem zaměstnancům ČSA zvýšit plat na 70% Skyteamu, do roka by firma padla a byl by klid...

Mato1 · Příspěvek od **Mato1** » 13. 03. 2005, 11:43

To Pepa007

Opět vidím,že naše názory jsou tak diametrálně odlišné,že opravdu nemá cenu pokračovat v těchto diskuzích

Lidská závist je bezmezná a některé vlastnosti jsou Čechům až moc blízké

Maťo

Pafka · Příspěvek od **Pafka** » 13. 03. 2005, 13:24

Jenom pro informaci. Kolektivni vyjednavani neni v soucasne situaci o platech, tento sporny bod byl vyresen cca pred mesicem. Jedna se o problemu extremnich naletu a zatizeni veskereho letajiciho personalu.

pepa007 · Příspěvek od **pepa007** » 14. 03. 2005, 00:04

Maťo , tady nejde o závist. Já přeju každýmu tolik peněz kolik
zaslouží...

U pilotů chápu, že je zohledněna cena jejich výcviku, ale jinak jsou
přepláceni. Většina lidí, co sedí v APC a v Kolejní je pro chod ČSA
mnohem důležitější a přesto dělají za směšný prachy, protože mj. dělají
"na piloty". A přesto se ještě páni piloti, trapně se stavějíce do role
jakési elity národa, domáhají zvýšení platu na nereálnou úrověň. Patrně
s nechutným kalkulem ať to stojí co to stojí, "stát nenechá firmu
padnout". Můžeš mi nějak vysvětlit, proč by zrovna piloti měli mít plat
na úrovni 70% Skyteamu? Dík

P.S. nejsem zaměstnancem ČSA, znám platy některých kamarádů kteří tam
pracujou