Fórum Airways.cz

no... zajimave na tom screenu je to,ze i kdyz monie vybral let zpatky z MAN za cenu 4820, tak dole v mezisouctu mu to ukazuje cenu 9145, ktera ovsem plati o 4 dny zpatky... to je nejakej bug, ci co?? a taky me fakt rozesmala cena 495 u segmentu PRG-MAN - tohle snad neni cena CSA, to musi byt nejake promo na nejakou budouci C4SNV... (as a Click 4 Sky New version)
mohl by mi to nekdo z povolanych nejak lopatacky vysvetlit?? diky...

Další otevřená, ale zatím nepotvrzená varianta, kterou jsem slyšel tento týden, je přesun na LGW, příp. STN.

To by opravdu pomohlo... LHR neni az tak dulezity pro CSA jelikoz nema kam dal (partnery). Kdyby nahodou letaly na jine letiste v Londyne, co by jste preferovali? LGW nebo STN? samozrejme zalezi hodne na casy.

Dalsi otazka je ten Manchester. To opravdu linka nevydelava? nebo pomalu nedostatek letounu pro dulezitejsi destinace pro CSA?

MS743 píše:

Další otevřená, ale zatím nepotvrzená varianta, kterou jsem slyšel tento týden, je přesun na LGW, příp. STN.

To by opravdu pomohlo... LHR neni az tak dulezity pro CSA jelikoz nema kam dal (partnery). Kdyby nahodou letaly na jine letiste v Londyne, co by jste preferovali? LGW nebo STN? samozrejme zalezi hodne na casy.

Dalsi otazka je ten Manchester. To opravdu linka nevydelava? nebo pomalu nedostatek letounu pro dulezitejsi destinace pro CSA?

Letounu ma CSA dostatek, ale evidentne je nasazuje na linky, ktere vydelavaji.

Takze asi tak.

-monie- píše:Asi tak... dame, nedame...

Zkoušel jsem cvičně naknihovat let do LHR i MAN přes web, s odletem po 31.10 (zimní řád).
Hází to zajímavé ceny - v žádný den se nedá dostat pod 12.500 (hází to třídu H na všechny dny až do konce roku a všechny lety na LHR i MAN), což svědčí o tom, že nechtějí aby se tam knihovalo...
Pokud to ale vědí, a zdá se, že ano, tak moc dobře nechápu, proč se to nabízí k prodeji...

Logika výpočtu ceny na obrázku raději bez komentáře...

No nicmene me to subjektivne prijde jako dobra "zakulisni" prace... lepsi nez aby se tam navalila spousta lidi, ktery pak nastvou a zrejme budou muset poskytnout nejake nahradni drazsi spojeni (takto kdyz si to nekdo za ty velke penize koupi, uz mu za ne nejakou tu letenku sezenou ). Nehlede na to, ze si takto vlastne pujcuji bezurocne cizi penize, coz je ekonomicke plus . Podle me super, ze aspon takhle koncepcne premysli... koneckoncu vzpomenme kdyz se zrusil oficialne New York a letenky jeste prodavali dale. No a kdyz vypnou knihovani hned, bude se to rozmazavat a pribude postupne dalsi negativni reklama... Selskym rozumem pokud se to udrzi v tajnosti co nejdele a oznami se najednou co konci, bude to sice "rana", ale lepsi nez postupne dnes toto, zitra tamto a tim padem souvisly proud negativnich zprav... ?

A celé bych to prezentovala jako ohromné zlepšení služeb cestujícím:

"V reakci na poptávku cestujících jsme uzpůsobili letový řád požadavkům nejen obchodních cestujících, ale i individuální klientele, která upřednostňuje kvalitu služeb národního dopravce před nízkonákladovými společnostmi. ČSA tímto ukazuje, že zná požadavky svých cestujících a optimalizací linek tak vychází vstříc jejich potřebám. Ubydou spojení, která nebyla využívána a místo toho dojde ke zkvalitnění služeb u stávajících destinací, nabízejících spojení v časy, které naši cestující preferují. K omezení spojení z regionálních letišť v České republice došlo po dlouhodobém zkoumání potřeb a přání cestujících. Ti dávají přednost odletu z moderního pražského letiště, které nabízí veškeré portfolio služeb, i pro ty nejnáročnější klienty, které nebyla lokální letiště schopna poskytnout.
Celá optimalizace byla provedena po důkladném vyhodnocení potřeb a požadavků našich cestujících, proto očekáváme pozitivní reakce ze strany klientů."

Yirina píše:A celé bych to prezentovala jako ohromné zlepšení služeb cestujícím:

"V reakci na poptávku cestujících jsme uzpůsobili letový řád požadavkům nejen obchodních cestujících, ale i individuální klientele, která upřednostňuje kvalitu služeb národního dopravce před nízkonákladovými společnostmi. ČSA tímto ukazuje, že zná požadavky svých cestujících a optimalizací linek tak vychází vstříc jejich potřebám. Ubydou spojení, která nebyla využívána a místo toho dojde ke zkvalitnění služeb u stávajících destinací, nabízejících spojení v časy, které naši cestující preferují. K omezení spojení z regionálních letišť v České republice došlo po dlouhodobém zkoumání potřeb a přání cestujících. Ti dávají přednost odletu z moderního pražského letiště, které nabízí veškeré portfolio služeb, i pro ty nejnáročnější klienty, které nebyla lokální letiště schopna poskytnout.
Celá optimalizace byla provedena po důkladném vyhodnocení potřeb a požadavků našich cestujících, proto očekáváme pozitivní reakce ze strany klientů."

Neni Te na stavajici pozici skoda? Pani Hejskovou bys krasne nahradila.

PDan píše:... lepsi nez aby se tam navalila spousta lidi, ktery pak nastvou a zrejme budou muset poskytnout nejake nahradni drazsi spojeni (takto kdyz si to nekdo za ty velke penize koupi, uz mu za ne nejakou tu letenku sezenou ).

Praveze ani to nemusi, pokud to reknou (nebo poslou e-mail) 14 dni pred odletem, tak jim staci vratit prachy za letenku a taxy a nechat si servisni poplatek...

PDan píše:

-monie- píše:Asi tak... dame, nedame...

Zkoušel jsem cvičně naknihovat let do LHR i MAN přes web, s odletem po 31.10 (zimní řád).
Hází to zajímavé ceny - v žádný den se nedá dostat pod 12.500 (hází to třídu H na všechny dny až do konce roku a všechny lety na LHR i MAN), což svědčí o tom, že nechtějí aby se tam knihovalo...
Pokud to ale vědí, a zdá se, že ano, tak moc dobře nechápu, proč se to nabízí k prodeji...

Logika výpočtu ceny na obrázku raději bez komentáře...

No nicmene me to subjektivne prijde jako dobra "zakulisni" prace... lepsi nez aby se tam navalila spousta lidi, ktery pak nastvou a zrejme budou muset poskytnout nejake nahradni drazsi spojeni (takto kdyz si to nekdo za ty velke penize koupi, uz mu za ne nejakou tu letenku sezenou ). Nehlede na to, ze si takto vlastne pujcuji bezurocne cizi penize, coz je ekonomicke plus . Podle me super, ze aspon takhle koncepcne premysli... koneckoncu vzpomenme kdyz se zrusil oficialne New York a letenky jeste prodavali dale. No a kdyz vypnou knihovani hned, bude se to rozmazavat a pribude postupne dalsi negativni reklama... Selskym rozumem pokud se to udrzi v tajnosti co nejdele a oznami se najednou co konci, bude to sice "rana", ale lepsi nez postupne dnes toto, zitra tamto a tim padem souvisly proud negativnich zprav... ?

No mne to velmi koncepcne nepride. Napriklad Wizz nevyuzijem pravdepodobne nikdy prave kvoli tejto "koncepcnej" taktike oznamovania zrusenia letov na poslednu chvilu. Lenze na rozdiel od nich ma CSA ovela viac takychto zakaznikov a nemoze si to dovolit.

The810 píše:No mne to velmi koncepcne nepride. Napriklad Wizz nevyuzijem pravdepodobne nikdy prave kvoli tejto "koncepcnej" taktike oznamovania zrusenia letov na poslednu chvilu. Lenze na rozdiel od nich ma CSA ovela viac takychto zakaznikov a nemoze si to dovolit.

Myslim, ze tedy nejste typicky vetsinovy zakaznik (samo to nemyslim jako osobni utok, jen koment situace, snad si rozumime )...

uz sa vie ako dopadne CSA na zimu kolko presne zrusenych destinacii ? a celkovo pocet letov oproti vlanajsku?

eurofly píše:uz sa vie ako dopadne CSA na zimu kolko presne zrusenych destinacii ? a celkovo pocet letov oproti vlanajsku?

Stale se nevi a vzhledem k tomu, ze s tim jsou tajemni jak hrad v Karpatech, tak bych ocekaval spis nejake zasadnejsi zmeny.

HighFlyer píše:

eurofly píše:uz sa vie ako dopadne CSA na zimu kolko presne zrusenych destinacii ? a celkovo pocet letov oproti vlanajsku?

Stale se nevi a vzhledem k tomu, ze s tim jsou tajemni jak hrad v Karpatech, tak bych ocekaval spis nejake zasadnejsi zmeny.

no skorej si myslim ze to bude pomala likvidacia

eurofly píše:

HighFlyer píše:nejake zasadnejsi zmeny.

no skorej si myslim ze to bude pomala likvidacia

Kazdy tomu rikame jinak ;-)

pracujes tam ??

eurofly píše:pracujes tam ??

Neeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!