janko píše:
Kus zeleza nezmizne z obrazovky v dosledku nadobudnutia nejakej nevidetelnosti pocas letu, nepotrebuje ani ziaden odpovedac , identifikator a ja neviem co este. Z principu radiolokatora ten kus zeleza lokator vidi alebo nie. Fertig.
No, ako Ti uz aj dalsi napisali, mozno toho mas nalietane, ale z druhej strany o tom nevies vela.
Tiez som sa cudoval, ako je mozne, ze lietadlo zmizlo z radarov.. az som cital clanok, kde bol jasne napisany dovod.
Na letiskach naokolo bezal iba primarny radar.. to je radar, ktory funguje IBA ako prijem - teda, len ak ma lietadlo zapnuty odpovedac... ak lietadlo odpovedac vypne, ihned lietadlo zmizne z radaru....
Zevraj sekundarny vojensky radar v danej oblasti zapnuty vobec nebol - ze na to nebol dovod. A tu sa velmi cudujem, PRECO? Ved, ked to lietadlo zmizlo, ano, viem ze to bolo na rozhradni Malajzie a Vietnamskeho vzdusneho priestoru, ale nemyslim si, ze po odpovedi dobru noc vsetko je ok ihned lietadlo zmizlo z primarneho radaru, a nikto neriesil co s nim je? Z toho mi to pripada, ze az po 3-4hodinach sa dane lietadlo stratilo, aprakticky nikto nemal ani sancu mat zapnuty vojensky radar sekundarny, ktory by sluzil na to, co janko popisujes - na kus kovu, ktory by sa zjavil na radare.
Lenze druha vec je ta, ze lietadlo sice odbocilo prudko dolava, a preletelo cez uzky pas pevniny, no keby letelo vo svojej vyske, kvoli tomu ze tam nemal nikto vojensky radar online by ho aj tak neuvideli.
Takze - ano, lietadlo, velky kus kovu zmizne z oblohy len tak, ak v danej oblasti nemaju aktivny vojensky radar. Pravdepodobne nesleduju cudzie objekty ktore im vstupia do vzdusneho priestoru ako my /uz boli pripady zabludenych lietadiel, ku ktorym sli ihned stihacky tu v strednej europe/, tam mi je ale divne, ze nic take tam nemaju. Alebo len tvrdia, ze nemaju?
Dalsia otazka je:
http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/3 ... darum.html
preco su nove clanky, viac ako tyzden po nehode s info, ze lietadlo zachytili uplne inde na zapad - inde ako ho sli prvykrat hladat. To im trvalo tyzden, aby zistili poslednu stopu lietadla?
Inde som cital, ze vojenske radary boli vypnute, inde zasa teda tu pisu, ze lietadlo vojenske radary zachytili. Tak potom Malajzia poukazala len na to, ze v podstate sa tam moze lietadlo nekontrolovatelne pohybovat, a nikto o nom vediet nebude?
EDIT:
no myslim ze na wikipedii je asi jasne napisane, preco dodnes nikto nevie, kde lietadlo je...
Problematika analýz[upraviť | upraviť zdroj]
Aj napriek tomu, že úradujúci minister dopravy Malajzie Hishammuddin Hussein poprel existenciu problémov medzi krajinami, ktoré môžu disponovať informáciami o trase zmiznutého lietadla po vypnutí transpondéra, podľa viacerých akademických zdrojov je tam množstvo regionálnych konfliktov, ktoré zabraňujú efektívnej spolupráci a výmene informácií pri hľadaní.[15][16] Experti na medzinárodné vzťahy zároveň poukazujú na pretrvávajúce súperenie o suverenitu a národné záujmy v inkriminovanej oblasti, citlivé otázky bezpečnosti a špionáže, ktoré veľmi sťažujú multilaterálnu spoluprácu.[15][16]
Malajzia spočiatku odmietla zverejniť zdrojové dáta zo svojho vojenského radaru, pretože informácie by mohli byť "príliš citlivé", ale neskôr na zverejnenie pristúpili.[15][16] Armádni experti na príkladoch vysvetľujú, ako môže byť prístup k radarovým informáciám citlivý na vojenskej úrovni: "rýchlosť, s akou dokážu monitorovať sledované územie môže odhaliť, na akej úrovni pokročilosti je radarový systém". Práve preto niektoré krajiny, aj keď zrejme disponujú radarovými dátami o lietadle po vypnutí transpondéru, nie sú ochotné poskytnúť akékoľvek informácie, pretože by mohli odhaliť ich obranné schopnosti a ohroziť ich vlastnú bezpečnosť.[15] Podobne aj ponorky, hliadkujúce v Juhočínskom mori, môžu mať informácie z mimoriadnej udalosti vo vode (dopad predmetov na hladinu, náraz vraku na dno atď.), ale poskytnutie týchto informácií by mohlo prezradiť umiestnenie ponorky a fakt, že sa tam nejaká nachádza a špehuje.
V malé výšce není potřeba přetlak a tlak na trup je minimální. Každopádně riziko to je určitě velké, pilot by musel mít dobře připravenou trasu, stanovený nějaký cílový bod. Jinak by se nesnažil mizet z radarů a prostě by to jako už pár předchůdců ohnul dolů. Teoreticky je ještě možné, že chtěl havarovat, ale tak, aby se letadlo opravdu nenašlo a asi by se neobtěžoval letět ještě tak dlouho. Je pořád velmi nepravděpodobné, že by někde přistáli. Kapitán by těžko sám zorganizoval únos a zadržování cestujících. V nejlepším případě by někam doletěl a tam by se mu všichni rozprchli. Nemůžu si pomoct, ale jsem přesvědčen, že leží nědke v moři.