Ruzyně

[HighFlyer]

kuba.biker, jrns, predbehli jste me, taky jsem chtel dat sem link na tu reportaz na aktualne.

Obzvlast duvod vyhlidkoveho letu, ktery odhali az komentar pod fotografii c.53, ve mne vyvolal vybuch smichu.

[MS743]

Dost vtipne napsane.... hezka reportaz... Co bylo ale smyslem tohoto letu? tedy myslim ze strany PR?

[j.ree]

http://forum.airways.cz/viewtopic.php?f ... 11&start=0

[MS743]

sice se snazim sledovat aktuality z CR jak se da a vim ze se planuje Metro na letiste.. ale co s tou vizualizaci "vlaku" pres Vystaviste na letiste???? Stale se o tom jedna (vim ze $$$$ je ted problem) ci se to uplne zavrhlo? (diky Praze 6 )

Strasne se mi libi vizualicase stanice Letiste..... trochu pripominajici katedralu

[eurofly]

moc Vam to prajem aby ste to dobudovali co najskor nie ako Blava bez metra pekna vyzulka,,,,,,

[Zdenek]

krom $$$ je problém v jednom místě ve Střešovicích a pak kde to ukončit, protože Masaryčka nemá dálkové vlaky a z Negreliho mostu na hlavní není kolej

[MS743]

krom $$$ je problém v jednom místě ve Střešovicích a pak kde to ukončit, protože Masaryčka nemá dálkové vlaky a z Negreliho mostu na hlavní není kolej

asi to bude kamen urazu... asi logicky by to melo vyustit na hlavak ted kdyz bude opraven (dalsi linky po CR).... ja jsem jeden z tech kteri si mysli ze Masarycka se muze klidne vymenit na byty, obchody a klidovou zonu a veskere usili dat na HL.N.

no jo... uvidime co bude... rad bych toto videl jednou v realu...

[kuba.biker]

Netušíte proč je na tom trenažéru logo China Eastern?
http://www.hochtief.cz/cz/informace-pro ... iniove/162

[MS743]

Netušíte proč je na tom trenažéru logo China Eastern?
http://www.hochtief.cz/cz/informace-pro ... iniove/162

taky koukam....

[alesesl]

Netušíte proč je na tom trenažéru logo China Eastern?
http://www.hochtief.cz/cz/informace-pro ... iniove/162

taky koukam....

asi novy majitel OK

[M-a-S]

Jakozto clovek, ktery se zajima o letectvi a pral by si rust letectvi v Ceske republice (bez ohledu, ze tam nyni neziji), pravidelne a se zajmem sleduji statistiky pasazeru na prazskem letisti (take proto, ze do techto statistik pravidelne a casto sam zasahuji ).

Kdyz se ale divam na pocty pasazeru v cervnu a cervenci tohoto roku, nejak to moc nechapu: v cervnu 2010 oproti krizovemu cervnu 2009 na Ruzyni ubylo 1.6% pasazeru (celkem jich bylo cca. 1.110.000); v cervenci ubytek byl dokonce jeste vetsi (1.8.% na cca. 1.289.000 year-on-year) To nejsou zanedbatelna cisla - nejen, ze se vsude pise, ze se celosvetove (a dokonce i v Evrope), letecky prumysl pomalu vzchopuje z nedavne agonie, ale mnoha okolnim letistim se dari vic nez dobre. Napr. Viden, ktera se s Prahou jen tezko muze porovnat, ale budiz, uvadi nasledujici cisla (vse year-on-year s 2009): cerven +10.5% (celkem cca. 1.820.000) a cervenec dokonce +11.3% (celkem cca. 2.030.000).

Jakto, ze se prazske Ruzyne takto nedari Na vlastnich webovych strankach je to hlavne pripisovano velkemu poklesu charter cestujicich, z druhe strany napr. Travel Service v letni sezone jeste nikdy neoperoval tolik letadel jako letos (vim, nemuseji byt plna, ale je to opravdu jediny duvod?!). Take CSA jeste nepristoupili k redukci behem techto mesicu. A letni mesice jsou preci vzdy nejvytizenejsi! Navic 1.7. zacal litat Emirates a jestli se nepletu, tak jen ten jejich jeden let denne, pri nejake vytizenosti 75% (cehoz snad dosahuje), by za cely mesic mel "kapnout nejakych" 13.000 pasazeru (odlet a prilet), coz by se ve statistikach melo promitnout ...

Co myslite, projde Ruzyni letos za cely rok nakonec jeste mene lidi nez za cely krizovy rok 2009? A jaky vliv to bude mit napr. na hospodareni letiste - mensi prijmy, nizsi investice, jeste vetsi naskok okolnich, konkurencnich letist. ..

Proste nechapu, a je mi velice lito, ze se Ruzyne takto nedari ... asi budu muset letat jeste vice

[Malvolio]

Kdyz se ale divam na pocty pasazeru v cervnu a cervenci tohoto roku, nejak to moc nechapu: v cervnu 2010 oproti krizovemu cervnu 2009 na Ruzyni ubylo 1.6% pasazeru (celkem jich bylo cca. 1.110.000); v cervenci ubytek byl dokonce jeste vetsi (1.8.% na cca. 1.289.000 year-on-year) .... Na vlastnich webovych strankach je to hlavne pripisovano velkemu poklesu charter cestujicich....Take CSA jeste nepristoupili k redukci behem techto mesicu. A letni mesice jsou preci vzdy nejvytizenejsi!

No, pěkných pár tisíc cestujících ubylo taky se Skyeurope....

[kuba.biker]

Travel Service v letni sezone jeste nikdy neoperoval tolik letadel jako letos

Sice provozují rekordní počet letadel, ale ne z Prahy. Jen letos létají chartery nově z Warszawy, Katowic, Bratislavy, Košic a Debrecenu. Z Brna a Ostravy létají chartery takřka výhradně oni.

[MS743]

Sice mozna malickost ale nezahybala cisla tez "uzavirka" behem Islandske sopky?

jinak zdravim M-A-S .. tez se povazuji za soucasti statistik na PRG par krat do roka...

Ja si nejak myslim ze s Emirates a dalsi posileni linek ruznych spolecnosti tak cisla nebudou nijak horsi nez minuly rok - alespon v tom doufam. Nejak posledni dobou registruji treba vetsi pocet A321, pak Korean nejaky cas se predvadel svym B773, LH pridava lety stejne jako jine...

musi se clovek podivat do cisla ale zda se mi ze propad se zdrzi

PS... Co tedy s tim logem Chine Eastern na trenazeru?????

[M-a-S]

No, pěkných pár tisíc cestujících ubylo taky se Skyeurope....

To je sice pravda, ale v celkovem poctu pasazeru by to zadnou velikou zmenu prinest nemelo, nebot podil cestujicich s low costy zustava priblizne stejny bez ohledu na skyeurope (jestli se nemylim, tak jsem nekde cetl, ze tento podil dela nejakych 22%) ... krome toho, v lednu, unoru, breznu 2010 SkyEurope uz take nelital, a pocty pasazeru rostly velice solidne ...v dubnu potom byla cisla ovlivnena tou islandskou sopkou (jako vsude) a v kvetnu uz ten narust byl skoro zanedbatelny (neco pres 1%) ...

Tak cim to tedy je? opravdu jen chartery? a tento ubytek nedokazou nahradit nove linky (e.g. EasyJet do AMS a CDG, Emirates do Dubai, nektere nove linky do Ruska, atd.)?