Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět

Nejvhodnější letoun pro dálkové linky ČSA:

Airbus A330-200
161
45%
Airbus A350
39
11%
Boeing 787 "Dreamliner"
99
28%
Boeing 767-400
33
9%
Zachovat A310-300
9
3%
Jiný
15
4%
 
Celkem hlasů: 356

euroflyer
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1480
Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
Stav: Offline

Příspěvek od euroflyer »

dubaf píše:co k tomu dodat? ach jooo! :cry:
překvápko to zrovna není...jen by mě zajímalo, kam sehnali ten acmi leasing

HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od HighFlyer »

Jedina pozitivni cast toho clanku na idnesu je:

"O změně, kterou jako první přinesl server airways.cz..."

Tomasovi Hamplovi blahoprejeme ;-)
MS743
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1639
Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
Stav: Offline

Příspěvek od MS743 »

Blahopreji Airways CZ... :)))

Jinak bohuzel nemuzeme od OK nic jineho cekat pri stavajici situaci. Letouny starnou a opravdu lukrativne se pronajimaji jinde (Asie) kde je tento typ pouzivan opravdu dosta staci treba v Indii neustale pouzivat na vnitrostatni lety a jeste BKK, SIN, KTM apod...

Tusim zekdyz OK rekly ze opravi jen jeden letoun A310 (facelift) tak to asi bude pravda.. tedy jeden letoun ktery se bude pouzivat jen na JFK (nejsou potreba 2 letouny pro destinace ktera je denne?????)

Asi ted musime cekat ze long haul CSA bude vice mene mrtve dokud se nenejade letoun (modernejsi) pro tyto lety... nejsem expert ale rikam ze neco kolem 2010? modernejsi letouny se budou dodavat takze se uvolni nejake A330 ktere mnoho firem maji jako stop stav.

A330 jeste vydrzi pekne hodneleta ale OK bude v nevyhode jelikoz LOT bude mit B787 a pomalu treba za 5-6 let A330 bude old generation.

uvidime jak to bude z longhaul v PRG..asi zatim to bude mit vetsinou cizi spolecnosti :(((
Jano
Stav: Offline

Příspěvek od Jano »

MS743 píše: Tusim zekdyz OK rekly ze opravi jen jeden letoun A310 (facelift) tak to asi bude pravda.. tedy jeden letoun ktery se bude pouzivat jen na JFK (nejsou potreba 2 letouny pro destinace ktera je denne?????)
9 hodin tam a 8 hodin spat. Zostava 7 hodin na zemi. Hadam dost na otcenie lietadla a nejaku tu udrzbu.
MS743 píše:
A330 jeste vydrzi pekne hodneleta ale OK bude v nevyhode jelikoz LOT bude mit B787 a pomalu treba za 5-6 let A330 bude old generation.
Rozhodne by by bolo zaujimave vediet porovnanie CASM 787 a 332. Nemyslim, ze by CSA mali niekedy v buducnosti 333, kedze ta je v 2class config takmer 300 pax.
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

tak na planes pisi ze waa wab behem roku na prodej yac se prodlouzi leasing do 2009 a zustane na JFK a yadu se necha vyprset leasingovaka? Kdy vlastne by mel skoncit pronajem yadu u air Indie pisi ze ma zustat do zari co pak? Ty jo chapu ty kroky ale sem z toho nejakej preslej...

euroflyer
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1480
Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
Stav: Offline

Příspěvek od euroflyer »

ČSA na tuto zprávu reagují vtipně: v ten samý den vydali zprávu o tom, že příští rok otevřou šest nových linek:-)))
“České aerolinie se po dvou letech restrukturalizace dostaly do takové kondice, že si mohou dovolit tak ekonomicky náročný krok, jakým je otevření linky do nové destinace. V roce 2008 plánujeme otevřít hned šest pravidelných linek,“ řekl viceprezident pro marketing a vývoj produktu Petr Pištělák.
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

taky na to koukam:
http://www.ctk.cz/zpravy/ekonomicke_view.php?id=283336

no jo no jestli ta obsazenost pres zimu bylo onech 55% tak se fakt neni cemu divit.. Uvidime vypada to ze vedi co delaji.
Robert
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1402
Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od Robert »

dubaf píše:tak na planes pisi ze waa wab behem roku na prodej yac se prodlouzi leasing do 2009 a zustane na JFK a yadu se necha vyprset leasingovaka? Kdy vlastne by mel skoncit pronajem yadu u air Indie pisi ze ma zustat do zari co pak? Ty jo chapu ty kroky ale sem z toho nejakej preslej...
A není důvodem taky to, že by jim už nebyla prodloužena výjimka na ty ETOPSy (o něčem takovém se tu někde mluvilo, že některé A310 létají přes Atlantik na nějakou výjimku).
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

tak to by se asi tezko uvazovalo o navratu do Toronta v lete ne?! To myslim ze fakt neni ten duvod!
Yankee Alpha
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 760
Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
Oblíbené typy letadel: MD11
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od Yankee Alpha »

dubaf píše:tak to by se asi tezko uvazovalo o navratu do Toronta v lete ne?! To myslim ze fakt neni ten duvod!
Je to důvod u WABu, kterýmu v lednu propadne cosi s motorama... proto se taky prodá jako první.
Pilgrim
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 727
Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
Stav: Offline

Příspěvek od Pilgrim »

At pocitam, jak chci, oznamuje se 6 destinaci a je jich tam vypsanych 5:
Damasek
Almaty
Tbilisi
Rostov
Heraklion [mimochodem zvlastni volba.... Budem litat koupackou linku jako standardni? To zas bude jak Poprad..].
Co ta sesta destinace? Prehlidl jsem neco, nebo je jich tam fakt jen 5?
No a co se tyka Kanady, tak darmo mluvit..jak s Colombem. Kdyz nebudem mit konecne vizovou povinnost, tak tam budem litat min :x . Pritom LH na pristi rok naopak navysuje spoje do Kanady jako diva...
alesesl
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2885
Registrován: 27. 02. 2004, 05:55
Oblíbené typy letadel: vrtulove letadla
Pohlaví: muž
Bydliště: Praha Zapad
Stav: Offline

Příspěvek od alesesl »

Pilgrim píše:At pocitam, jak chci, oznamuje se 6 destinaci a je jich tam vypsanych 5:
Damasek
Almaty
Tbilisi
Rostov
Heraklion [mimochodem zvlastni volba.... Budem litat koupackou linku jako standardni? To zas bude jak Poprad..].
Co ta sesta destinace? Prehlidl jsem neco, nebo je jich tam fakt jen 5?
No a co se tyka Kanady, tak darmo mluvit..jak s Colombem. Kdyz nebudem mit konecne vizovou povinnost, tak tam budem litat min :x . Pritom LH na pristi rok naopak navysuje spoje do Kanady jako diva...
Neni ta sesta destina uz zmineny Bordeaux via MUC :lol: :lol:
pivko
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 299
Registrován: 28. 08. 2004, 11:24
Stav: Offline

Příspěvek od pivko »

Pilgrim píše:At pocitam, jak chci, oznamuje se 6 destinaci a je jich tam vypsanych 5:
Damasek
Almaty
Tbilisi
Rostov
Heraklion [mimochodem zvlastni volba.... Budem litat koupackou linku jako standardni? To zas bude jak Poprad..].
Co ta sesta destinace? Prehlidl jsem neco, nebo je jich tam fakt jen 5?
No a co se tyka Kanady, tak darmo mluvit..jak s Colombem. Kdyz nebudem mit konecne vizovou povinnost, tak tam budem litat min :x . Pritom LH na pristi rok naopak navysuje spoje do Kanady jako diva...
no holt všichni v evropské konkurenci na otevřeném nebi přežít nemůžou a ČSA bude jedna z těch, který někdo schlamstne, rozprodá, a sám zaplní místa na lukrativních linkách. stejně ten koncept národních dopravců bude dřív nebo později opuštěn, bude tak 5 - 6 velkých, co budou obsluhovat celou evropu z několika hubů dálkovkama, no a pak pár lowcostů pro studenty na prázdniny a pendlery.
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

Jasne ze ta 6. je to Bordeaux! :)
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

nevite co je pravdy na tom ze by jedna A310 mela jit do Keni?

Odpovědět