Fórum Airways.cz

manilair píše:
jisu píše:Mám u ČSA zaplacen let ICN-PRG na 2. 11. Letenku jsem měl již od jara rezervovánu ve třídě T (umožňující upgrade do business na gate se zlatou kartu ČSA), ...
Tak do toho , to by mě fakt zajímalo jak by to dopadlo..... Jako bývalí zlatokaretník ČSA, tak poté, co mi sebrali 40K mil s nimi prostě nelítám, nikam. A takové šoky si radši nechám ujít.

Me by spis zajimalo, jak by to dopadlo, kdyby ho na gejtu neupgradovali. Mozna by volal ombudsmanovi.

flyingblue píše: Me by spis zajimalo, jak by to dopadlo, kdyby ho na gejtu neupgradovali. Mozna by volal ombudsmanovi.

To mne též napadlo. Ale slyšel jsem (pravda, zdroj JPP) že celkový počet pax někdy bývá nižší než počet sedadel v pánem požadované třídě tak nevím zda je relevantní o tom psát.

Tak co jsem se dozvedel tak akce cina se posouva na letni letak a v zime se poleti jen par letu. A zitra by mela 330ka letet super akci LBG-RUH

erik píše:Tak co jsem se dozvedel tak akce cina se posouva na letni letak a v zime se poleti jen par letu. A zitra by mela 330ka letet super akci LBG-RUH

Zásah bohyně Yindy?

PV píše:
erik píše:Tak co jsem se dozvedel tak akce cina se posouva na letni letak a v zime se poleti jen par letu. A zitra by mela 330ka letet super akci LBG-RUH
Zásah bohyně Yindy?

Spise celkova nepripravenost na vsech stranach

manilair píše:
jisu píše:Mám u ČSA zaplacen let ICN-PRG na 2. 11. Letenku jsem měl již od jara rezervovánu ve třídě T (umožňující upgrade do business na gate se zlatou kartu ČSA), najednou 15. 7. 2014 v Amadeu na všechny lety operované ČSA PRG-ICN–PRG zmizely skoro všechny třídy na přelom října a listopadu + mou rezervaci vyžadovalo ČSA obratem vystavit.
Následně mi minulý týden ČSA změnilo rezervaci na let KE ze Soulu dne 1. 11. a ve stejné rezervaci mi nějaký myslitel nechal let z Pacifiku do Soulu na 2. 11. U letu ze Soulu do Prahy na letadle KE samozřejmě není možný upgrade na gate na zlatou kartu. Má letenka v T stála asi 35 000,- Kč, v nejlevnější třídě byla cena řádově 22 000,- Kč. Takže jsem vyhodil 13 000,- Kč, přičemž zpáteční let s Aeroflotem do Soulu v business stojí cca 42 000,- Kč
S infolinkou jsem řešil různé varianty možných řešení, ale ani na můj návrh na doplatek 25 000 mil za na Sky team upgrade například na let KE ICN-PRG nebyli ochotni přistoupit. Všechny výše uvedené indicie napovídají, že mne ČSA zkrátka podvedlo, protože již v okamžiku, kdy mi letenku prodávali věděli, že tento let zruší! Navíc jsou totálně neochotní. Vážně zvažuji, že na členy jejich představenstva podám trestné oznámení pro podvod - to se budou korejci divit, jak neuvěřitelně se jejich zaměstnanci chovají k věrným elite plus zákazníkům...
Tak do toho , to by mě fakt zajímalo jak by to dopadlo..... Jako bývalí zlatokaretník ČSA, tak poté, co mi sebrali 40K mil s nimi prostě nelítám, nikam. A takové šoky si radši nechám ujít.

Letenku jsem ČSA vrátil - slíbili, že plně refundují. Koupil jsem za stejných 35 000,- Kč business class SVO-PVG-ICN s China Eastern. Do/z Moskvy letíme za míle OK plus, abych se jich zbavil. S mými právníky řešíme trestní oznámení + dále zpracovávají oznámení na ČOI, protože se dle jejich názoru ČSA chová úplně stejně jako prodejci okrádající důchodce, co se nechvalně proslavili ve filmu "Šmejdi".
Jinak jsem zvědav na business class China Airlines, protože v letovém řádku SVO-ICN mají deklarován B767, jehož konfiguraci sedaček ani nemají na svém webu, ale když jsem s nimi letěl posledně v ekonomy, tak měli servis výborný a jako držiteli elite plus Sky team mi dali milý balíček s pantoflemi a kartáčkem. Jen velikost pantoflí byla pro určená pro jejich čínské klienty...

PS: počet míst v business class je vidět jak na webu ČSA, tak v Amadau, kde je navíc i waiting list a nevystavené letenky

Jestli mas Lzicare, Zavadila a jim podobnou pakaz, tak urcite vyhrajes

jisu píše:Letenku jsem ČSA vrátil - slíbili, že plně refundují. Koupil jsem za stejných 35 000,- Kč business class SVO-PVG-ICN s China Eastern. Do/z Moskvy letíme za míle OK plus, abych se jich zbavil. S mými právníky řešíme trestní oznámení + dále zpracovávají oznámení na ČOI, protože se dle jejich názoru ČSA chová úplně stejně jako prodejci okrádající důchodce, co se nechvalně proslavili ve filmu "Šmejdi".

Miluji tyhle rozumbrady, co kvuli takove prkotine vykrikuji hned neco o trestnich oznamenich a ohaneji se pravniky. A srovnavat se s okradenymi seniory, to uz vyzaduje hodne velkou davku drzosti...

Letadlo neletí, peníze vrátí, to jsem zvědavý, co ten tým právníků vymyslí.

kowal píše:Letadlo neletí, peníze vrátí, to jsem zvědavý, co ten tým právníků vymyslí.

Holt se pán bere o své vlastní štěstí - viz § 3 odst. 1 slavného nového občanského zákoníku

To že i kdyby se nakrásně let realizoval a jeho pak neupgradovali, to by teprva byly hromy/blesky

jay80 píše:Holt se pán bere o své vlastní štěstí - viz § 3 odst. 1 slavného nového občanského zákoníku
To že i kdyby se nakrásně let realizoval a jeho pak neupgradovali, to by teprva byly hromy/blesky

No to by si pak najal snad i Babakovou

jisu píše:
jisu píše:Mám u ČSA zaplacen let ICN-PRG na 2. 11. Letenku jsem měl již od jara rezervovánu ve třídě T (umožňující upgrade do business na gate se zlatou kartu ČSA).......Vážně zvažuji, že na členy jejich představenstva podám trestné oznámení pro podvod - to se budou korejci divit[/b], jak neuvěřitelně se jejich zaměstnanci chovají k věrným elite plus zákazníkům...
S mými právníky řešíme trestní oznámení + dále zpracovávají oznámení na ČOI, protože se dle jejich názoru ČSA chová úplně stejně jako prodejci okrádající důchodce, co se nechvalně proslavili ve filmu "Šmejdi".

Asi mi uniká, o co dotyčnému jde, ale pokud chci nějakou službu, v tomto případě letět v businessu, tak si to koupim rovnou (nebo, když se mi to rozleží, tak si to doplatím). Ale zásadní přece je to, co je uvedeno v úvodu - že tarif umožňuje upgrade - takže věc je zcela jasná, pokud bude místo (a nebude tam nikdo s větší prioritou), tak je možné upgradovat, ale nic mu absolutně nedává záruku, že v tom C poletí. Takže nechápu, na co by mělo být metirem trestního oznámení a oznámení na ČOI, nicméně doufám, že obě podání budou zamítnuta jako neodůvodněná.

Někteří jsou těmi upgrady úplně posedlí a považují je své právo a samozřejmost. Ranní lety ČSA do Brusselu byly v tomhle úžasná ukázka toho, čeho jsou lidi pod vidinou upgradu schopni, ty nejsprostší nadávky, agresivita a výhružky směrem k personálu, ale i mezi ostatními kandidáty na upgrade, byly úplně běžné. Ostré lokty tady pracovaly:-)

Plus na každém letu se najde několik jedinců, kteří se přijdou zeptat, jestli můžou dostat free upgrade protože:
-mají příští týden narozeniny (na letech kde je víc než 300 lidí je velká pravděpodobnost, že se sejde hned několik lidí, co mají narozeniny, to není až taková zvláštnost)
-mají výročí svatby
-mají před sebou dlouhý let
-pracují v cestovní kanceláři a jsou tedy z oboru
-protože byli minule upgradováni např. kvůli overbookingu a tak vědí, že to jde a argumentují palubní vstupenkou z minulého letu
-prostě si myslí, že právě oni by měli ten upgrade dostat zadarmo ze všech těch lidí co letí a nebudou za něj muset platit.

Yirina píše:Někteří jsou těmi upgrady úplně posedlí a považují je své právo a samozřejmost.

-prostě si myslí, že právě oni by měli ten upgrade dostat zadarmo ze všech těch lidí co letí a nebudou za něj muset platit.

..... a hovor začínají nebo (v případě neúspěchu před výhrůžkami končí) souslovím "víte, kdo já jsem....?"

Tak jedna smutná zprava. V říjnu udělá YBA pa pa

Fórum Airways.cz

Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA

Re: Airbus 330-300 v barvách ČSA