Fórum Airways.cz

Z dnešní tiskové zprávy Ryanair:

Ryanair, evropský letecký dopravce č. 1, dnes (8. března) zveřejnil svůj pražský letový řád pro zimní sezónu 2018,
v rámci kterého nabídne z Prahy 5 nových leteckých spojení, včetně linek do Marrákeše a na letiště Ejlat Ovda. Díky
novým linkám Ryanair do/z Prahy ročně přepraví 1,6 miliónu cestujících a navýší provoz o 45 %.

Pražský zimní letový řád 2018 společnosti Ryanair nabídne následující:

- 5 nových linek: Ammán (2x týdně), Ejlat Ovda (2x týdně), Marrákeš (2x týdně), Paříž/ Beauvais (3x týdně), Pisa (3x týdně)
- 19 linek celkem, včetně Bruselu/Charleroi (2x denně), Dublinu (denně) & Londýna/Stanstedu (3x denně)
- 1,6 mil. cestujících ročně (+45 %)
- Ročně 1.200* pracovních míst na letišti

Airways.cz píše:Z dnešní tiskové zprávy Ryanair:

Ryanair, evropský letecký dopravce č. 1, dnes (8. března) zveřejnil svůj pražský letový řád pro zimní sezónu 2018,
v rámci kterého nabídne z Prahy 5 nových leteckých spojení, včetně linek do Marrákeše a na letiště Ejlat Ovda. Díky
novým linkám Ryanair do/z Prahy ročně přepraví 1,6 miliónu cestujících a navýší provoz o 45 %.

Pražský zimní letový řád 2018 společnosti Ryanair nabídne následující:

- 5 nových linek: Ammán (2x týdně), Ejlat Ovda (2x týdně), Marrákeš (2x týdně), Paříž/ Beauvais (3x týdně), Pisa (3x týdně)
- 19 linek celkem, včetně Bruselu/Charleroi (2x denně), Dublinu (denně) & Londýna/Stanstedu (3x denně)
- 1,6 mil. cestujících ročně (+45 %)
- Ročně 1.200* pracovních míst na letišti

Jen drobné upřesnění, do toho Charleroi bude Ryan létat z Prahy 2x denně jen v pondělí a v pátek, ostatní dny jednou denně. Do Stanstedu pak 3x denně jen v úterý, ve čtvrtek a v sobotu, ostatní dny pak 2x denně (v obou případech vycházím z letového řádu na listopad, dál jsem to nezkoumal).

Jinak obě ty dnes oznámené linky (Marrakéš a Ejlat) budou nalítávány letadly z pražské báze, což fakticky potvrzuje domněnky o přidání třetího letadla do Prahy (pokud nedojde ještě k nějakým změnám v letovém řádu).

Ke změnám zcela jistě bude muset dojít, zatím zimní LŘ vůbec nevychází, resp. ano pro 2 letadla s tím, že jedno z nich má okno v 12356 max. tak na linku vzdálenosti Krakowa, druhé z nich okno v úterky a středy.

To třetí má zatím jen 6 ranních linek různé délky (BVA, RAK, AMM) + Ejlat, který tam tak nějak plave ve vzduchoprázdnu. Tak jsem zvědav, jak se to ještě sestaví. Ale každopádně je pravdou, že 3 letadla mají na zimu ranní odlety z PRG.

Airbus380 píše:Ke změnám zcela jistě bude muset dojít, zatím zimní LŘ vůbec nevychází, resp. ano pro 2 letadla s tím, že jedno z nich má okno v 12356 max. tak na linku vzdálenosti Krakowa, druhé z nich okno v úterky a středy.

To třetí má zatím jen 6 ranních linek různé délky (BVA, RAK, AMM) + Ejlat, který tam tak nějak plave ve vzduchoprázdnu. Tak jsem zvědav, jak se to ještě sestaví. Ale každopádně je pravdou, že 3 letadla mají na zimu ranní odlety z PRG.

No, říkejme tomu takový "letový řád v rekonstrukci."

Momentálně má třeba ten Marrakéš (v rozporu s tím, co je uvedeno v článku na tomto webu) odlet ve středu ráno a v neděli odpoledne.

Na druhou stranu, ta díra u toho jednoho letadla "tak na linku do Krakova" nemusí nic znamenat, jestli se nepletu, nějaká taková díra je tam tuším i letos.

Lkprak píše:Na druhou stranu, ta díra u toho jednoho letadla "tak na linku do Krakova" nemusí nic znamenat, jestli se nepletu, nějaká taková díra je tam tuším i letos.

Treba se dockame vnitrostatniho letu

Sichuanec odložil pokračování linky z CTU do Curychu na konec května. První let by se měl uskutečnit 28. května, ale uvidíme..

gaba02 píše:Sichuanec odložil pokračování linky z CTU do Curychu na konec května. První let by se měl uskutečnit 28. května, ale uvidíme..

Sichuanec a další změny: https://www.routesonline.com/news/38/ai ... -may-2018/

Aeroflot navyšuje od 25.06. lety do SVO na šest denně:
SU 2010/1 SVO:09:30 - PRG:09:15/10:15 - SVO:13:50 1234567 A-321
SU 2012/3 SVO:10:15 - PRG:12:05/13:05 - SVO:16:45 1234567 B-738
SU 2018/9 SVO:12:00 - PRG:13:45/14:55 - SVO:18:30 1234567 Sukhoi Super Jet 100
SU 2014/5 SVO:15:00 - PRG:16:50/17:50 - SVO:21:25 1234567 A-321
SU 2024/5 SVO:17:00 - PRG:18:45/19:50 - SVO:23:25 1234567 A-321
SU 2016/7 SVO:19:20 - PRG:21:05/01:00 - SVO:04:30 1234567 A-320

... tak Emirates od 1.7. druhá denní frekvence s B773, časy jsem zatím nikde nenašel. Myslíte, že se udrží i flydubai, takže budeme mít pod kódem EK vlastně tři lety denně?

Erix8 píše:... tak Emirates od 1.7. druhá denní frekvence s B773, časy jsem zatím nikde nenašel. Myslíte, že se udrží i flydubai, takže budeme mít pod kódem EK vlastně tři lety denně?

Mám info o času 19:55 - 21:35

Rofledman píše:

Erix8 píše:... tak Emirates od 1.7. druhá denní frekvence s B773, časy jsem zatím nikde nenašel. Myslíte, že se udrží i flydubai, takže budeme mít pod kódem EK vlastně tři lety denně?

Mám info o času 19:55 - 21:35

V systému už je to dlouho, ale čeká se na oznámení od EK.. můžou to zase posunout, ale necháme se překvapit

Tak dnes již ofiko od EK:

Emirates bude od 1. července létat do Prahy 2x denně! Po osmi letech od zahájení linky Praha - Dubaj přidá Emirates druhou frekvenci.
Stávající let číslo EK139 bude přilétat do Prahy ve 13:00, zpět do Dubaje odletí jako EK140 v 15:55, operovat ho bude Airbus A380. Druhý denní let EK 137 v Praze přistane v 19:55 a odlétat bude pod číslem letu EK 138 ve 21:35. Večerní linku bude obsluhovat Boeing 777-300ER.

Erix8 píše:... tak Emirates od 1.7. druhá denní frekvence s B773, časy jsem zatím nikde nenašel. Myslíte, že se udrží i flydubai, takže budeme mít pod kódem EK vlastně tři lety denně?

Fly Dubai by se udrzet mela, s rannim odletem FZ (s EK codesharem) a odpolednim a vecernim odletem EK jsou idealne pokryty vsechny tri hlavni odletove vlny EK z Dubaje a je tam mozne eliminovat dlouhe cekaci doby na nektere navazne lety.

a do toho ještě dnes oznámené PRG-TXL od EZY

Tak od července Qatar navyšuje lety do Prahy ze současných 12 na 14 týdně. Bohužel stále pouze A320