Austrian Airlines

[Globik]

Předem se omlouvám za stupidní dotaz, ale chci mít jistotu:
Když poletím TATL+následný přískok do SPU (přestup ve VIE) na 1 letenku, mohu si požádat o odbavení kufrů jen do VIE? Tam bych je chtěl předat někomu z rodiny, aby mi je odvezl do Brna (a do SPU pokračovat jen s příručním).
Díky

pri odbaveni v US povies, ze chces kufre poslat len do VIE, a kufre pridu len do VIE. Len aby si mal dost casu ich vyzdvihnut.

Mám tam asi 5 hodin pauzy, jinak bych do toho nešel. Díky.

[djspek]

Ma niekto skusenosti s letom OS VIE-JFK v poslednej dobe?

[The810]

Ma niekto skusenosti s letom OS VIE-JFK v poslednej dobe?

V economy to je TATL standard. Nic extra, ale ani tragedia a la zosnula OK50.

[Globik]

Tak jsem dnes měl pocit, že opravdová krize už vypukla:

Za 2,5 hodiny to však přišlo znovu s novým předmětem emailu: Speciální podzimní nabídka - Barcelona od 4.550 CZK. Kdyby v emailech nebylo uvedeno "Omyly vyhrazeny", možná by to byl další důvod se s OS soudit

[Globik]

Možná je to dotaz obecného charakteru, možná to ale každá airlines řeší jinak:
Pokud se cestuje se zvířetem na palubě a s infantem, pro kterého je vyžádán baby basket, lze udělat online checkin a zvířata a baby basket potvrdit na bag drop off (a zvířata zaplatit spolu s poplatky za další zavazadla)?

[Smurfx]

Tak jsem dnes měl pocit, že opravdová krize už vypukla:

untitled.JPG

Za 2,5 hodiny to však přišlo znovu s novým předmětem emailu: Speciální podzimní nabídka - Barcelona od 4.550 CZK. Kdyby v emailech nebylo uvedeno "Omyly vyhrazeny", možná by to byl další důvod se s OS soudit

Jo, to mě také šokovalo. Díval jsem se na ten displej na mobilu, že už na ty malý písmenka asi špatně vidím

[whiskey]

Aby sme neofftopicovali v povodnom vlakne.

OS 777 bol terrible pri vsetkom okrem jedla.
Eastbound -- bulkhead nepomohl, sedacka bola angled a s mojimi 193cm som sa skoro nevyspal.
Westbound -- entertainment uplne nahouby. Na vyber asi 10 filmov, z coho stal jeden jediny za nieco (Green lantern), neboli on-demand, takze som 2x presvihol zaciatok. Kvalita horsia ako z VHS z roku 1990 (!)

Jedlo maju velmi dobre, crew priemerna, na Europu podpriemerna (taky Rakusky standard, sice sa usmievaju ale ked chces nieco nad ramec standardu tak nevazmozna)

Flight map bola tiez hrozna -- bezia im tam REKLAMY asi 4 minuty a potom naskoci flight map na 20 sekund v japoncine napr. Potom zas REKLAMY 4 minuty a uvidis pohlad na celu zem a potom external temperature, skor nez sa to zas prepne na reklamy. Reklamy == slide show o tom ako 'Holidays start in business class', 'Thailandung' a pod.

no, to si ma nepotesil. Mam bulkhead, lebo som sa naivne domnieval, ze tam bude viac miesta. Ze je to angled, to som vedel, ale myslel som, ze to bude so 190cm v pohode. Zavadzia tam ten bulkhead alebo kde je problem?
Do&Co je ok, s tym som tiez ratal. To IFE to je sklamanie... Ale zase, za tu cenu, no neber to...

[Globik]

Ale zase, za tu cenu, no neber to...

Přesně to jsem chtěl taky napsat Za tu cenu je to královský komfort

[JanoS]

Aby sme neofftopicovali v povodnom vlakne.

OS 777 bol terrible pri vsetkom okrem jedla.
Eastbound -- bulkhead nepomohl, sedacka bola angled a s mojimi 193cm som sa skoro nevyspal.
Westbound -- entertainment uplne nahouby. Na vyber asi 10 filmov, z coho stal jeden jediny za nieco (Green lantern), neboli on-demand, takze som 2x presvihol zaciatok. Kvalita horsia ako z VHS z roku 1990 (!)

Jedlo maju velmi dobre, crew priemerna, na Europu podpriemerna (taky Rakusky standard, sice sa usmievaju ale ked chces nieco nad ramec standardu tak nevazmozna)

Flight map bola tiez hrozna -- bezia im tam REKLAMY asi 4 minuty a potom naskoci flight map na 20 sekund v japoncine napr. Potom zas REKLAMY 4 minuty a uvidis pohlad na celu zem a potom external temperature, skor nez sa to zas prepne na reklamy. Reklamy == slide show o tom ako 'Holidays start in business class', 'Thailandung' a pod.

no, to si ma nepotesil. Mam bulkhead, lebo som sa naivne domnieval, ze tam bude viac miesta. Ze je to angled, to som vedel, ale myslel som, ze to bude so 190cm v pohode. Zavadzia tam ten bulkhead alebo kde je problem?
Do&Co je ok, s tym som tiez ratal. To IFE to je sklamanie... Ale zase, za tu cenu, no neber to...

Bulkhead nijak neprekaza. Problem je v sedackach Radsej si vezmi dobru zabavu (ipad alebo notebook s filmami) na westbound. Eastbound sa da po vinku trochu prespat.

[creyman]

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... eru-748476

Celkem Budapeš, Vídeň, Prahy .. osa problémů let. společností. To jsou zvraty poslední dobou.

[flyingblue]

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/lufthansa-mozna-necha-padnout-svou-ztratovou-dceru-748476

Celkem Budapeš, Vídeň, Prahy .. osa problémů let. společností. To jsou zvraty poslední dobou.

Zvraty? Ja teda nevim, jak se v tom orientujes, ale LH zachranila OS pred krachem, Malev prosel restartem uz dvakrat a o stavu CSA si nemusime delat iluze.

Jinak v posledni dobe mezidobi vstoupily do konkursu JAL a AA, tak se zrejme v praxi osvedcil hit "Mimoradna linka Praha-Tokio"

Cekam nedockave, az se tu objevi nejmenovanej a pocti nas rychlopalnou davkou hlasek o "neudrzitelnosti sitoveho modelu"

[whiskey]

skoda, ze sa len ten LX ujal zatial. Snad vydrzia ti OS do leta...

[happyna]

Tak se budu modlit aby do půlky dubna nepadli

[flyingblue]

Tak se budu modlit aby do půlky dubna nepadli

No tipoval bych to tak, ze LH je uplne padnout nenecha, ale drasticky zredukuje letak i flotilu pod hlavickou: "feedujeme MUC".

[whiskey]

No tipoval bych to tak, ze LH je uplne padnout nenecha, ale drasticky zredukuje letak i flotilu pod hlavickou: "feedujeme MUC".

no, VIE-FRA a VIE-MUC to lieta skoro kazdu hodinu. Ked nebudu ziadne longhauly z VIE, to by sa mozno naslo aj nejake BTS-MUC znovu, co by vobec nebolo na skodu
Ale ako hovorim, do leta nech vydrzia tak ako su...