Re: United Airlines
Napsal: 15. 04. 2017, 15:21
Zavan zdraveho rozumu?
http://www.npr.org/sections/thetwo-way/ ... -customers
http://www.npr.org/sections/thetwo-way/ ... -customers
Tak nějak. To, co se stalo, mi naplňuje význam slovního spojení "korporátní fašismus" (byť možná je definice toho slovního spojení jiná). Sice - jaký je praktický rozdíl v odepření nástupu na palubu a vyhození ze stroje, ale psychologicky je to asi rozdíl značný. A také jsem se sám sebe ptal, proč se nezvyšovala cena za dobrovolné vystoupení, až by se někdo chytil. A že se potřeby korporace (přepravit zaměstnance) dávají nad potřeby klienta a ještě u toho fyzicky a drsně fyzicky asistuje policie nebo soukromá security, je IMHO znak totalitní společnosti.whiskey píše:Zavan zdraveho rozumu?
http://www.npr.org/sections/thetwo-way/ ... -customers
Samozřejmě jsou tu na fóru členové, kteří toto vědí, ale nikdo to zatím asi nepostnul. Nevím, jak je to při letech do USA (a už si nepamatuji, kde jsem přišel na ten rok 2012, kdy měla nastat nějaká změna), nicméně na OW letence z USA do Evropy se na celé trase uplatnilo zavazadlové pravidlo prvního dopravce, byť je ze všech tří dopravců nejméně významný (a letenka je vystavena druhým nejvýznamnějším).Globik píše:1) Pokud se nemýlím, u letenek do/z USA to od roku 2012 neplatíwhiskey píše:nebolo volakedy take pravidlo, ze most significant carrier rules platia pre celu letenku?
By mě zajímalo, kdo čte těch xxxxxxx stran přepravních podmínek, když kupuje letenku...jinak souhlas, panička trošku kraFkamicaello píše:přece musela vědět, co je v přepravním podmínkách, když mu kupovala letenku
A co je v přepravních podmínkách?micaello píše:A ještě frbul, kterého máme doma :/
Nejhorší je, že hejt jde teď směrem na UA, jenže ten první, kdo je za to zodpovědný, je právě ona sama cestující. Zřejmě ji na něm až tak úplně nezáleželo. Jednak to neměla dopustit a hádat se - přece musela vědět, co je v přepravním podmínkách, když mu kupovala letenku..očividně neletěl jako ESA, když musel být v přepravní tašce (aneb zavolat si vedoucí kabiny, případně i kapitána) a druhak když už byla tak blbá, tak aspoň toho psa kontrolovat. Kor když jde o snubnosed breed.
https://www.united.com/web/en-US/conten ... cabin.aspxmandrinka píše:A co je v přepravních podmínkách?
No mně z toho vychází, že blbá byla ta letuška. Nezná vlastní podmínky - The kennel must fit completely under the seat in front of the customer and remain there at all times.micaello píše:https://www.united.com/web/en-US/conten ... cabin.aspxmandrinka píše:A co je v přepravních podmínkách?
United mají v 777 konfig 3-3-3? To jsou docela rarita, dnes mají všichni 3-4-3. Ale oni byli rarita i předtím když tam měli 2-5-2speedy_r píše:V decembri letím z BRU do IAD s United, presnejšie s týmto https://www.seatguru.com/airlines/Unite ... _2_New.php
Máte niekto skúsenosť? Zatiaľ mám miesto 36K, má niekto lepší nápad? Ďakujem
Mají víc konfiguraci, i 343 a v tom případě v posledních řadách 242.pepa007 píše:United mají v 777 konfig 3-3-3? To jsou docela rarita, dnes mají všichni 3-4-3. Ale oni byli rarita i předtím když tam měli 2-5-2speedy_r píše:V decembri letím z BRU do IAD s United, presnejšie s týmto https://www.seatguru.com/airlines/Unite ... _2_New.php
Máte niekto skúsenosť? Zatiaľ mám miesto 36K, má niekto lepší nápad? Ďakujem