Emirates

[sever2]

dider,

globalizace je proste nekdy mrcha. Hodne leteckych spolecnosti, co si konkuruji, podnika v diametralne odlisnem prostredi. To ale najdem v hodne jinych pripadech automobilky, sklarny... je toho hodne.

Myslim, ze jednim ze zakladnich problemu letecke dopravy v Evrope a USA je to, ze je to jako odvetvi vnimano jako dojna krava. Dane vybrane an kazde "pic..." v tomto odvetvi ala emisni povolenky jsou pak transferovany nekam uplne jinam ala problemy financniho sektoru v poslednim roce, kde jsou pak velice inteligentne vyuzity na oziveni instituci, ktere de facto vedomne spachaly sebevrazdu a v mensi mire na odmeny jejich vedeni. To je tkovy dalsi paradox. Nektere aerolinie pak maji to stesti ze jejich vlady je nespatruji jako dojnou kravu, ale jako prioritu, kterou je treba podporit. Nerikam, ze je to duvod, proc nekoho obdivovat, ale zase to neni duvod, aby dany subjekt nebodoval, ale to je jedno to uz je subjetkivni.

[Cvertl]

...
V byznysu ve kterem je marze par jednotek procent staci mala konkurencni vyhoda (absence odboru, nizke dane, nizke nebo zadne soc. odvody, uvery u kterych se nekouka na rozvahu, ale na stat jako celek a dle toho se pak uroci) a mas velke plus proti konkurentum ze zapadni socializovane Evropy.

A o tom je právě ta globalizace, volnej trh, svoboda podnikání. Nelíbí podmínky podnikání v evropě a konkurence z emirátů? Založte si firmu v emirátech a formálně podnikejte odtam. Lítat můžete kde chcete, pobočky v evropě můžete mít taky, prakticky nic se nezmění, ale získáte přesně ty konkurenční výhody - žádný soc. pojíštění, daně,...

[euroflyer]

...
V byznysu ve kterem je marze par jednotek procent staci mala konkurencni vyhoda (absence odboru, nizke dane, nizke nebo zadne soc. odvody, uvery u kterych se nekouka na rozvahu, ale na stat jako celek a dle toho se pak uroci) a mas velke plus proti konkurentum ze zapadni socializovane Evropy.

A o tom je právě ta globalizace, volnej trh, svoboda podnikání. Nelíbí podmínky podnikání v evropě a konkurence z emirátů? Založte si firmu v emirátech a formálně podnikejte odtam. Lítat můžete kde chcete, pobočky v evropě můžete mít taky, prakticky nic se nezmění, ale získáte přesně ty konkurenční výhody - žádný soc. pojíštění, daně,...

sorry, ale tohle je hodně mimo - od kdy má UAE nepříklad open sky? zaměstnanci pobočky v evropě spadají pod evropské daně a pojištění...

[HighFlyer]

od kdy má UAE nepříklad open sky?

A nejen to. Odkdy si muze cizinec v UAE zalozit firmu, aniz by musel predem dat 40% podil na jenim jmeni mistnimu obcanovi?

[vitezslav]

Každý, kdo byl někdy v UAE nebo Saudské Arabii, tak ví, že tam není jednoduché ani pracovat, natož založit firmu....

[spinar]

Každý, kdo byl někdy v UAE nebo Saudské Arabii, tak ví, že tam není jednoduché ani pracovat, natož založit firmu....

Presne tak. Tyhle staty jsou ultra-protekcionisticky.

[spinar]

Na rozdil od SkyEurope, Cimber existuje uz nejakych 30 let.. Nebo myslis ze to zacali delat blbe az ted?

Proč by to měli dělat blbě ?? Určitě mají nějaký success-plán, ve kterém když budou létat do Prahy 3x denně s prázdným letadlem dostatečně dlouho, tak jim to někde přinese nějaký užitek. Do hlav jim nevidím, ale určitě z toho nějaký užitek je (jenom nevíme pro koho).

Taky by bylo dobré si vzpomenout, že jednou už Cimber (ještě samostatný) linku do Prahy zkusil a vzdali to. Proč?

Ta společnost se teď už jmenuje Cimber-Sterling a Sterling jak jistě víš, nedávno elegantně z hodiny na hodinu zkrachoval.

Já soukromě v tom vidím záměr á la Jančura/Liberec. Mají peníze na to, aby mohli létat prázdní tak dlouho, dokud to konkurence nevzdá. Z tohoto pohledu je to vlastně "investiční akce" a nedá se tomu říkat prodělávání peněz - a to určitě není blbě.

No tu Prahu prepalili, ale jinak litaj celkem rozumne. A oni i ty dva lety s CRJ jsou prazdny? Nebo jen ten prostredni B737?

[prodejce]

kodaň není moskva..

[tygrlive]

od kdy má UAE nepříklad open sky?

A nejen to. Odkdy si muze cizinec v UAE zalozit firmu, aniz by musel predem dat 40% podil na jenim jmeni mistnimu obcanovi?

je to OT, ale žiju v domění, že jako cizinec můžu vlastnit max 49%...

[HighFlyer]

je to OT, ale žiju v domění, že jako cizinec můžu vlastnit max 49%...

No vidis, mozna je to dokonce i takto restriktivni.

[m@rtin]

Tak můžete kupovat letenky z Prahy už i přes web Emirates.

[MS743]

je to OT, ale žiju v domění, že jako cizinec můžu vlastnit max 49%...

No vidis, mozna je to dokonce i takto restriktivni.

restrikce je vsude. Kdyz mas leteckou spolecnost v UAE tak jiste je omezeni zalezi kam se leta. EU ma jiste nejake omezeni. Me zajima ted zda Nemecko bude uspesne v tom kdyz primo prikazala aerolinkam aby neprodavaly za dumpingove ceny (C class).. zadna spolecnost nebyla jmenovana ale vetsinou to bylo pro spolecnosti ze strednyho vychodu.

a ohledne podnikani.. mnoho se stezuje na cesko ale podivejte se jinde... cloveku uz pomalu sedivi vlasy... to same zde napr. v Thajsku... firma je moje ale na papir mam jen 49%! a parnter mistni jen jmeno na papiru... clovek holt se prizpusobi..

EK vitam v PRG... momentalne neni komu konkurovat a prida to jen plus pro Cesko. Nevim jake jsou bilateral dohody mezi UAE a CZ nebo EU a na zaklade toho jsou prave to omezeni. Uplne volne to nebude... Proto treba Aeroflot se dlouho snazi koupit nejakou aerolinku v EU aby mela vyhody jako open skies apod. ale sami taky videli ze to neni tak jednoduche. EK ma vyhodu jak je agresivni a vsude i kdyz jsou vitane zpusobuji problemy a mnoho statu pro ne zavadi limity atd. neni divu ze chteji v budoucnosti 100+ A380 aby nebyly omezeni... misto 2-3 dennych letu do australie mohou treba 1x nebo klidne stejne 2x ale vetsim letadlem...

ale koho bych ted chtel EK omezit v PRG, alespon to snizi ceny letenek do Prahy ktera je 2x tolik co Mnichov apod. coz me stve... Mnichov mam rad i jako mesto ale nekdy nechci trmacet v aute jeste 3 hodiny do Prahy nebo kontinualni buzerace Nemeckych pohrancicni policie bez uniformy kterou povazuji za velice velice netaktni.

[Morfi]

Jen tak mě napadlo, že když je Emirates státní aerolinka, tak by mohli šejkové zařadit Čechy do seznamu státu, který můžou získat vízum na letišti, ale to bych asi uz chtěl moc.

[františek dobrota]

vyhlášené pozice pro PRG
https://ekgrpapplications.emirates.com/ ... epartment=

[prodejce]

vyhlášené pozice pro PRG
https://ekgrpapplications.emirates.com/ ... epartment=

.. takže Globair dostává padáka. Bravo. No to sem zvědav jestli se někdo z našich oblíbených "manažerů-turistů" prosadí u EK, nebo jestli vyštrachají nějaké nové ksichty. ČSA by asi mělo zablokovat web Emirates myslím, že tam bude z ČSA pěkná tlačenice.