Uvidíme, třeba se všichni pleteme a nedokážeme odhadnout sofistikovaně rafinovanou strategiiPDan píše:PetrM píše:... a typek, co videl letadlo akorat z okna a ted diky cachrum sefuje LP a CSA, je prukopnik novych neotrelych forem podnikani v letectvi, na ktere se posklada cela republika
Novinari tydle detaily fakt neresejwhiskey píše:
dobra hlaska:
V době, kdy chybí peníze na učitele, lékaře, hasiče a další, není možné se tvářit, že se nic neděje, a nechat mezi prsty protékat zbůhdarma miliardy korun. Kdysi slavné společnosti jako belgická Sabena a švýcarský Swissair rovněž zbankrotovaly a na jejich troskách byly vytvořeny nové Brussels Airlines a Swiss, tak proč se bránit pádu ČSA?
Len zabudol autor spomenut, ze aj SN aj LX vlastni dnes Lufthansa, t.j. ta transformacia Sabeny si Swissairu bankrotom na uspesne aerolinky velmi nezafungovala.
A vlastnictvi Lufthansou je neuspech?whiskey píše:Len zabudol autor spomenut, ze aj SN aj LX vlastni dnes Lufthansa, t.j. ta transformacia Sabeny si Swissairu bankrotom na uspesne aerolinky velmi nezafungovala.
Ale nerika nic o tom, ze zbankrotovana firma je uspesna. Ty trhy jsou proste tak male, ze tam neni pro samostatnou ajrolinku prostor.HighFlyer píše:A vlastnictvi Lufthansou je neuspech?whiskey píše:Len zabudol autor spomenut, ze aj SN aj LX vlastni dnes Lufthansa, t.j. ta transformacia Sabeny si Swissairu bankrotom na uspesne aerolinky velmi nezafungovala.
Vela bude asi zalezat aj na spravnych ludoch na spravnych miestach.ogan píše:možná to sem nepatří, ale když to tak čtu, že aerolinka působící na trhu velikosti CZ, B, CH nemůže samostatně fungovat bez partnerství s někým z velké evropské trojky, tak by mě zajímalo jak teda funguje takový Finnair? Trh řekl bych ještě menší než v čr a přesto se uživí i na dálkovkách, jak je to možný?
Finnair mimo jiné svůj úspěch založil na faktu, že Finsko je geograficky položené poměrně vysoko. To umožňuje pro lety mezi Helsinkami a Asií využívat tzv. severní cestu, která je kratší než cesta jižní. Lety jsou tedy kratší co se vzdálenosti a času týče, a pro dopravce i cestující efektivnější. Finnair se zaměřil na destinace v Asii, jen minimálně létá např. na západ do USA. Navíc Helsinki jsou příjemné letiště na přestup a Finové jsou pracovitý a kreativní národ. O vzdálenostech jednotlivých domácích destinací ve Finsku tu už byla řeč, jinak než letecky se tam často ani není možné dostat. Doporučuju výlet za polární kruh, je to zážitek...ogan píše:možná to sem nepatří, ale když to tak čtu, že aerolinka působící na trhu velikosti CZ, B, CH nemůže samostatně fungovat bez partnerství s někým z velké evropské trojky, tak by mě zajímalo jak teda funguje takový Finnair? Trh řekl bych ještě menší než v čr a přesto se uživí i na dálkovkách, jak je to možný?
Kupní sila Finů je tak 3x vyšší. Pak tady je specializace na Asii díky geografické výhodě, ale i tak to bude asi nejvíc záležet na lidech - jak píše whiskey.ogan píše:možná to sem nepatří, ale když to tak čtu, že aerolinka působící na trhu velikosti CZ, B, CH nemůže samostatně fungovat bez partnerství s někým z velké evropské trojky, tak by mě zajímalo jak teda funguje takový Finnair? Trh řekl bych ještě menší než v čr a přesto se uživí i na dálkovkách, jak je to možný?
toto som si myslel tiez, ale pozrel som si data a Finsko ma len o tretinu vyssi GDP per capita oproti CR in 2009 dollarsdider píše: Kupní sila Finů je tak 3x vyšší. Pak tady je specializace na Asii díky geografické výhodě, ale i tak to bude asi nejvíc záležet na lidech - jak píše whiskey.
a hlavne ogan to zminoval i jako srovnani s svycarskem a belgii, kde to rozhodne neplatiwhiskey píše:toto som si myslel tiez, ale pozrel som si data a Finsko ma len o tretinu vyssi GDP per capita oproti CR in 2009 dollarsdider píše: Kupní sila Finů je tak 3x vyšší. Pak tady je specializace na Asii díky geografické výhodě, ale i tak to bude asi nejvíc záležet na lidech - jak píše whiskey.
To ale platí jen v paritě kupní síly (34650/25232). Nominálně je to skoro těch 3x víc (44491/18139).whiskey píše:toto som si myslel tiez, ale pozrel som si data a Finsko ma len o tretinu vyssi GDP per capita oproti CR in 2009 dollars
hej, PPP som pozeral. Suc ekonomicky nevzdelany, povazoval som to za smerodatnejsieloupeznik píše:To ale platí jen v paritě kupní síly (34650/25232). Nominálně je to skoro těch 3x víc (44491/18139).whiskey píše:toto som si myslel tiez, ale pozrel som si data a Finsko ma len o tretinu vyssi GDP per capita oproti CR in 2009 dollars
