Letel jsem nedavno s NE BTS/CTA/PRG.Obe linky plne a dostal jsem se na cca 9.600 CZK.Letiste CTA je opravdu docela pekne, pro Non-Schangen staty maji pouze jeden mensi gate, takze kdyz se tam nahromadi plna linka do PRG spolecne s nejakou linkou do U.K., tak je to docela sila.poja píše:RadekFM píše:Report z CTA 11.9. OM-NGP, NE-2407
Zpoždění na odletu cca hodinu. Neskutečné řady na pasovku v CTA kde seděl jeden! člověk. Nakonec čtyři pasažeři nenastoupili, ale bágly již měli naložené takže se musely vyhledat a zpátky vyložit. Jinak OK.
ještě bych doplnil že v cta na chech-in byla jen jedna přepážka i když letadlo bylo plný min 140lidu a všechny ostatni lety měli min dvě ..asi po pul hodine se k ni přiloudal nakej přičmoudlej ragazzo...ale jinac pekný letiste...
SkyEurope
-
lojza
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1321
- Registrován: 24. 06. 2003, 22:09
- Stav: Offline
-
aviator
- Cestující Economy (low-cost)
- Příspěvky: 96
- Registrován: 04. 12. 2005, 20:12
- Stav: Offline
-
aviator
- Cestující Economy (low-cost)
- Příspěvky: 96
- Registrován: 04. 12. 2005, 20:12
- Stav: Offline
jasně. pokud jde o levný ubytování tak Agora hostel (spaní po 10, v centru, celkem hluk, fakt jen na přespání.. 18eur) a ještě jsem skusil "I vespri" (taky v centru, víc na úrovni, víc soukromí.. ale kolem 30eur) - je to všechno na hostelworld.com.
Jinak bych v Catanii víc než 1-2 dny nezůstával, jsou i zajímavější místa na Sicílii
Jinak bych v Catanii víc než 1-2 dny nezůstával, jsou i zajímavější místa na Sicílii
-
Thisway
- Kapitán
- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
Po založení základny v PRG Sky "upozorňoval" na otřesné praktiky Smart Wings. Samozřejmě mi bylo jasné, co tím sleduje, ale protože praktiky Smart Wings jsou otřesné, nějak jsem to ještě bral. Jak ale asi bylo vidět, nejvíce mě rozzlobil slogany "Je ČAS na změnu" a "Je ČAS na Evropu". Dodnes je považuji za zbytečné, resp. si myslím, že mohli vymyslet cokoliv jiného a přinejmenším stejně účiného. Sky se za poslední rok zcela zásadně změnil a pokud se z něho stane společnost, která bude získávat klienty i jinak, než reklamními útoky na konkurenci, a to navíc s cenami, které jí zajistí zisk, jenž je účelem a cílem každého podnikání, můj názor jistě také dostojí zásadních změn. A nutno říci, že vzhledem k novému způsobu vystupování Skye jich v mnohém již dostál.
-
pepoš
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 176
- Registrován: 04. 09. 2004, 12:14
- Stav: Offline
No řekl bych že stoupají výšeskater píše:V jaké cca letové hladině létá B737 mezi BTS a KSC? Nepředpokládám, že stoupají až do 3300 feetů......
Ja tu trasu nikdy neletel ale nedavno mi někdo říkal že hlasili 8200 metrů ... těžko říci .... zdá se mi to hodně vysoko
Naposledy upravil(a) pepoš dne 24. 09. 2007, 19:42, celkem upraveno 1 x.
-
MK
- Vedoucí kabiny
- Příspěvky: 948
- Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
-
bugr
- Vedoucí kabiny
- Příspěvky: 975
- Registrován: 03. 04. 2007, 20:17
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
skater
- Cestující First Class
- Příspěvky: 706
- Registrován: 08. 05. 2006, 21:13
- Stav: Offline
No jo, nula sem, nula tam....pepoš píše:No řekl bych že stoupají výšeskater píše:V jaké cca letové hladině létá B737 mezi BTS a KSC? Nepředpokládám, že stoupají až do 3300 feetů......
-
Cherokee
- Cestující Business Class
- Příspěvky: 446
- Registrován: 18. 07. 2006, 18:34
- Bydliště: BTS
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Podla mojho znameho pilota Sky Europe sa to lieta vo FL 280. On sam to nazyva maly balisticky let - je najekonomickejsi. Najprv vystupa a potom splachti az na drahu.MK píše:Ja letel neco kolem 25000 (+-5000skater píše:V jaké cca letové hladině létá B737 mezi BTS a KSC? Nepředpokládám, že stoupají až do 3300 feetů......)..let trval asi 35 minut, palubni servis neprobihal a celou dobu jsme byli pripoutani...
-
MK
- Vedoucí kabiny
- Příspěvky: 948
- Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Tak jsem se seknul o 3000, to jeste neni tak horznyCherokee píše:Podla mojho znameho pilota Sky Europe sa to lieta vo FL 280. On sam to nazyva maly balisticky let - je najekonomickejsi. Najprv vystupa a potom splachti az na drahu.MK píše:Ja letel neco kolem 25000 (+-5000skater píše:V jaké cca letové hladině létá B737 mezi BTS a KSC? Nepředpokládám, že stoupají až do 3300 feetů......
-
ok
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 171
- Registrován: 28. 01. 2003, 08:59
- Bydliště: Morgantown
- Stav: Offline
Trochu off-topic: Pri letu z PRG do FRA se mi dvakrat stalo, ze jsme leteli relativne nizko (kolem FL220-FL240). Vim, ze vetsina odletu z PRG dosahne FL280 davno pred vstupem do nemeckeho vzdusneho prostoru (vys kvuli dohode mezi FIR Praha a FIR Munich/Rhein/Berlin nesmi). Vzhledem k vzdalenosti by se urcite vyplatilo stoupat daleko vys. Muze si ATC ulehcit praci tim, ze omezi cestovni hladinu v letovem planu? Nebo se o tom rozhodne az behem letu, kdyz nejsou vyssi hladiny momentalne volne?
