Cesty s klavírem - na skok do Angoulême (Den 3, dokončeno)
Napsal: 17. 10. 2018, 17:26
Cesty s klavírem - na skok do Angoulême - DEN 1: 2 hodiny letadlem? Ne, ono je to celý den na cestě...
Letošní rok mám, co do odletěných segmentů, dost vydařený. Nárůst oproti minulému roku o více než 300% a ke konci roku dobrý pocit z toho, že letos se mi prve v životě podaří splnit novoroční předsevzetí (každý měsíc alespoň jednou někam letět), na druhou stranu špatná předtucha, že příští rok bude pravděpodobně alespoň poloviční pokles počtu segmentů, co letos nárůst.
Poslední letošní koncertní letecký trip vedl do Angoulême ve Francii. Po letních zkušenostech s ČSA jsem čekal na příležitost vyzkoušet na palubě teplé pre-order menu, a díky správnému výběru letenek organizátorem se poštěstilo - nejlevněji by se tam sice dalo dostat s Voloteou do Bordeaux a pak hodinku TGV do Angoulême, ovšem o takových možnostech ví asi málokdo, takže mi mailem přišel routing PRG-CDG a dál TGV. Z toho jsem byl nadšený, jelikož tímto francouzským zázrakem pozemní dopravy pojedu prvně.
Pražské letiště je fajn, ale má jednu nevýhodu - je v Praze. Nejsem Pragofób, ale vstávat kvůli cestě na letiště v 5 ráno je vopruz. Velké štěstí je, že vlaky na trasách, které jezdím, skočily kvalitativně za poslední roky o 2-3 kategorie hore, a tak si i tyto části cesty může člověk užít. Ráno nejlépe v jídeláku s poctivou snídaní.
Kdo z vás s ČD jezdí na dálkovkách, ví, že jídelní vozy našeho národního dopravce byly letos vyhodnoceny nejlepší v Evropě serverem Loco2. Je fakt, že se tu dá najíst dobře a za velmi slušné ceny.
Sázka na jistotu a rezerevace brzkého odjezdu z Brna byla tentokrát správným krokem. Zatímco přes léto byl "nejlepším lékem na zácpu vlak", momentálně to kvůli stavebním pracem někde mezi Pardubicemi a Prahou dočasně neplatí. Přijíždíme do Prahy se 40 minutovým zpožděním, v podchodu zdravím už skoro automaticky v protisměru jdoucí spolužačku ze základky (to místo je nějaký zakletý, poslední 3 návštěvy Pražského nádraží jsem vždycky potkal někoho z ročníku z brněnské Bakalky) a upaluji na Airport express. Na ten nejbližší se nevejdu, ale rezervu jsem si naštěstí naplánoval dostatečnou.
Jak jsem říkal, mám rád letiště v Praze, a to z jednoho podstatného důvodu - v "konečcích prstů" má ještě stále nejlepší výhled na letadla široko daleko. Jiný program tedy netřeba, s obědem tentokrát čekám do letadla.
Praha (PRG) - Paříž (CDG)
15.10.2018 OK760, A319 OK-REQ
LF +-80%
Pár dní před odletem jsem se díval na statistiku letu OK760 na Flightdradaru, ze které vyplývá, že občas (teď vám z hlavy neřeknu přesný poměr) se na linku nasazuje B738 Travel Service. Naštěstí dnes letí klasická A319 ČSA, naneštěstí s hodinovým zpožděním. Začínám mít opravdu hlad, tak pořizuji dočasnou náplast na žaludek ve formě croissantu z Very Goodies. Snacky a pití v automatech za přijatelné ceny jsou mimochodem další výhodou PRG oproti jiným velkým letištím.
Jako velké plus na palubě A319 u ČSA vidím fakt pohodlné sedačky s pohyblivými head-resty, to už se dnes na short-haul letech moc nevidí. Se svými 173cm nemám problém s prostorem na nohy prakticky nikdy, tady také ne, ale o 5-10cm vyšší člověk než já už si nohy pod sedadlo před sebou bez odřených kolen nenatáhne. Další super věc jsou monitory s flight mapou, což taky nemá kde kdo. Třetí výhodou je pak dostatečně velký stolek, který se dá k něčemu i použít.
Na letu dlouhém 1h40min je super to, že když máte objednaný palubní servis, tak máte prakticky od vzletu až do přistání o zábavu postaráno. Při vzletu koukáte z okýnka, pak si v klídku dáte oběd a už se jde na přistání.
Já měl tentokrát objednané kuře s houbovým rizotem a musím opět říct, že pre-order menu u OK a jeho prezentace na palubě je opravdu dovedené k dokonalosti. Za kvalitu jídla (až na cheesecake, se kterým mám problém stejný, jako minule, a přitom by bylo tak snadné jej vyměnit třeba za meruňkový štrůdl, který byl na výročním letu do BTS a byl excelentní) by se nemusela stydět i nadprůměrná česká restaurace, vizuální prezentace opět bez chyby a teplé menu bylo naprosto dostatečné i co se týče porce. Kuře bylo upečené krásně na křehko, s omáčkou výborně dochucené, rizoto byla opět vynikající příloha, kterou si člověk normálně doma každý den neudělá. Side salad byl příjemně čerstvý a politý přiloženým balsamicem se skvěle hodil k nahřátému pečivu s máslem (roztíratelnost másla 6/10). Na to, jaký jsem měl hlad, tak oběd na palubě mi stačil až cca. do 6PM. Kromě mě měl C class menu objednané ještě jeden další cestující na palubě. Zájem by si tento produkt jistě zasloužil větší.
Musím také opět vyzdvihnout poměr price/value - Za 14EUR člověk dostane plnohodnotný oběd, ke kterému jsem si kromě vody dal i bílé víno, a opět skvělou tečkou za obědem je i čajový/kávový servis na závěr. Stejně nebo i víc peněz dáte za podobné služby ve kterékoli restauraci na letišti. Od 1.11. má být nabízeno nové menu, a tak se těším, s čím novým nás ČSA překvapí.
"Teplé menu s kuřecím masem" na palubě ČSA
A čajový servis na závěr
Po příletu na CDG pohodově dojdu na nádraží a u obrovské zakřivené tabule s odlety si říkám, že by něco takového mohli koupit k nám do Brna a mít na tom odlety na příštího půl roku
Na jízdu s TGV jsem se opravdu těšil, a taky to byla paráda, ta rychlost, s jakou člověku před očima ubíhá krajina, je pro čecha, jezdícího z Brna do Prahy za 2,5h, fascinující. Co jsem ale nečekal, že i tento zázrak techniky může mít zpoždění, kterého jsme po cestě kvůli stavebním pracem nabrali 40 minut.
Suma sumárum, člověk si řekne "2 hodinky letadlem, ta francie je kousek", reálně jsem ale strávil i s přestupy na cestě 14,5 hodiny, zajímavé pomyslet si, že o moc víc by netrvala ani door2door cesta třeba do New Yorku.
Pokud jste první den trip reportu dočetli až sem, díky za pozornost, brzy se ohlásím s krátkým reportem ze dne 2 v Angoulême
Letošní rok mám, co do odletěných segmentů, dost vydařený. Nárůst oproti minulému roku o více než 300% a ke konci roku dobrý pocit z toho, že letos se mi prve v životě podaří splnit novoroční předsevzetí (každý měsíc alespoň jednou někam letět), na druhou stranu špatná předtucha, že příští rok bude pravděpodobně alespoň poloviční pokles počtu segmentů, co letos nárůst.
Poslední letošní koncertní letecký trip vedl do Angoulême ve Francii. Po letních zkušenostech s ČSA jsem čekal na příležitost vyzkoušet na palubě teplé pre-order menu, a díky správnému výběru letenek organizátorem se poštěstilo - nejlevněji by se tam sice dalo dostat s Voloteou do Bordeaux a pak hodinku TGV do Angoulême, ovšem o takových možnostech ví asi málokdo, takže mi mailem přišel routing PRG-CDG a dál TGV. Z toho jsem byl nadšený, jelikož tímto francouzským zázrakem pozemní dopravy pojedu prvně.
Pražské letiště je fajn, ale má jednu nevýhodu - je v Praze. Nejsem Pragofób, ale vstávat kvůli cestě na letiště v 5 ráno je vopruz. Velké štěstí je, že vlaky na trasách, které jezdím, skočily kvalitativně za poslední roky o 2-3 kategorie hore, a tak si i tyto části cesty může člověk užít. Ráno nejlépe v jídeláku s poctivou snídaní.
Kdo z vás s ČD jezdí na dálkovkách, ví, že jídelní vozy našeho národního dopravce byly letos vyhodnoceny nejlepší v Evropě serverem Loco2. Je fakt, že se tu dá najíst dobře a za velmi slušné ceny.
Sázka na jistotu a rezerevace brzkého odjezdu z Brna byla tentokrát správným krokem. Zatímco přes léto byl "nejlepším lékem na zácpu vlak", momentálně to kvůli stavebním pracem někde mezi Pardubicemi a Prahou dočasně neplatí. Přijíždíme do Prahy se 40 minutovým zpožděním, v podchodu zdravím už skoro automaticky v protisměru jdoucí spolužačku ze základky (to místo je nějaký zakletý, poslední 3 návštěvy Pražského nádraží jsem vždycky potkal někoho z ročníku z brněnské Bakalky) a upaluji na Airport express. Na ten nejbližší se nevejdu, ale rezervu jsem si naštěstí naplánoval dostatečnou.
Jak jsem říkal, mám rád letiště v Praze, a to z jednoho podstatného důvodu - v "konečcích prstů" má ještě stále nejlepší výhled na letadla široko daleko. Jiný program tedy netřeba, s obědem tentokrát čekám do letadla.
Praha (PRG) - Paříž (CDG)
15.10.2018 OK760, A319 OK-REQ
LF +-80%
Pár dní před odletem jsem se díval na statistiku letu OK760 na Flightdradaru, ze které vyplývá, že občas (teď vám z hlavy neřeknu přesný poměr) se na linku nasazuje B738 Travel Service. Naštěstí dnes letí klasická A319 ČSA, naneštěstí s hodinovým zpožděním. Začínám mít opravdu hlad, tak pořizuji dočasnou náplast na žaludek ve formě croissantu z Very Goodies. Snacky a pití v automatech za přijatelné ceny jsou mimochodem další výhodou PRG oproti jiným velkým letištím.
Jako velké plus na palubě A319 u ČSA vidím fakt pohodlné sedačky s pohyblivými head-resty, to už se dnes na short-haul letech moc nevidí. Se svými 173cm nemám problém s prostorem na nohy prakticky nikdy, tady také ne, ale o 5-10cm vyšší člověk než já už si nohy pod sedadlo před sebou bez odřených kolen nenatáhne. Další super věc jsou monitory s flight mapou, což taky nemá kde kdo. Třetí výhodou je pak dostatečně velký stolek, který se dá k něčemu i použít.
Na letu dlouhém 1h40min je super to, že když máte objednaný palubní servis, tak máte prakticky od vzletu až do přistání o zábavu postaráno. Při vzletu koukáte z okýnka, pak si v klídku dáte oběd a už se jde na přistání.
Já měl tentokrát objednané kuře s houbovým rizotem a musím opět říct, že pre-order menu u OK a jeho prezentace na palubě je opravdu dovedené k dokonalosti. Za kvalitu jídla (až na cheesecake, se kterým mám problém stejný, jako minule, a přitom by bylo tak snadné jej vyměnit třeba za meruňkový štrůdl, který byl na výročním letu do BTS a byl excelentní) by se nemusela stydět i nadprůměrná česká restaurace, vizuální prezentace opět bez chyby a teplé menu bylo naprosto dostatečné i co se týče porce. Kuře bylo upečené krásně na křehko, s omáčkou výborně dochucené, rizoto byla opět vynikající příloha, kterou si člověk normálně doma každý den neudělá. Side salad byl příjemně čerstvý a politý přiloženým balsamicem se skvěle hodil k nahřátému pečivu s máslem (roztíratelnost másla 6/10). Na to, jaký jsem měl hlad, tak oběd na palubě mi stačil až cca. do 6PM. Kromě mě měl C class menu objednané ještě jeden další cestující na palubě. Zájem by si tento produkt jistě zasloužil větší.
Musím také opět vyzdvihnout poměr price/value - Za 14EUR člověk dostane plnohodnotný oběd, ke kterému jsem si kromě vody dal i bílé víno, a opět skvělou tečkou za obědem je i čajový/kávový servis na závěr. Stejně nebo i víc peněz dáte za podobné služby ve kterékoli restauraci na letišti. Od 1.11. má být nabízeno nové menu, a tak se těším, s čím novým nás ČSA překvapí.
"Teplé menu s kuřecím masem" na palubě ČSA
A čajový servis na závěr
Po příletu na CDG pohodově dojdu na nádraží a u obrovské zakřivené tabule s odlety si říkám, že by něco takového mohli koupit k nám do Brna a mít na tom odlety na příštího půl roku
Na jízdu s TGV jsem se opravdu těšil, a taky to byla paráda, ta rychlost, s jakou člověku před očima ubíhá krajina, je pro čecha, jezdícího z Brna do Prahy za 2,5h, fascinující. Co jsem ale nečekal, že i tento zázrak techniky může mít zpoždění, kterého jsme po cestě kvůli stavebním pracem nabrali 40 minut.
Suma sumárum, člověk si řekne "2 hodinky letadlem, ta francie je kousek", reálně jsem ale strávil i s přestupy na cestě 14,5 hodiny, zajímavé pomyslet si, že o moc víc by netrvala ani door2door cesta třeba do New Yorku.
Pokud jste první den trip reportu dočetli až sem, díky za pozornost, brzy se ohlásím s krátkým reportem ze dne 2 v Angoulême
). 