Cesta kolem světa za 51 hodin
Napsal: 02. 03. 2022, 12:52
Právě jsem se vrátil ze čtvrtého a pravděpodobně posledního mileage run z Brazílie přes Mexiko, kde jsem dokonce udělal tentokrát i stopover a samozřejmě jak to většinou chodí, kvůli jet lagu člověk uprostřed noci zase plánuje další výlet.
V hledáčku jsem měl již x roků ANA First Class za míle u A, kdy se dá vyrobit neskutečná sranda, a to letět z USA do Evropy přes Tokio za cenu TATL. Poslední dobou jsem však nemohl najít ze západního pobřeží žádný volný termín a jelikož NH zvýšilo u awardů poplatky, které už tak jsou z Anglie non-sense, pomalu jsem se smiřoval s tím, že v životě nemá člověk vše, co chce. Už dvakrát jsem totiž tento award rušil z důvodu pandemie a nemožnosti odletět do USA, a dva týdny v Mexiku nebo Dubaji byla pro mě zbytečná a velká oběť před rozvolněním z US strany.
Jenže, světe div se, award space je otevřený a let je příští týden. Poplatky sice místo 17 EUR přesahují 300 EUR, ale jsou to dva lety a champagne list je tak nabitý, chuť po japonské kuchyni tak velká, že jsem si téměř jistý, že to proletím. Než jsem však udělal tento nákup, zcela netypicky a v klidu s rozvahou hledám možnosti, jak se dostat do LAX.
Flying Blue má super promo za 39500 mil v business class do Chicaga, odlet v sobotu, dvě noci v Chicagu a ranní United 787 do LAX vypadalo velmi dobře. Navíc, do Chicaga letěla tripl sedmička s La Premiere, která se na letu neprodávala, takže kdo ví, třeba byl byl i francouzský „Flub“ - British Airways flyers jistě pochopí. Byl jsem si navíc celkem jistý, že šance, pokud by kabina byla otevřena pro statusáře, by byla veliká, v době pandemie jsem ani na letu do USA na palubě nepotkal žádného Ultimate a dle pozdravů v kabině byla nejvyšší šařže maximálně Gold, protože nikdo jiný special welcome a drinky z La Premiere nedostával. Nicméně zvěsti tvrdí, že se tento zázrak nestává, což mi ani nevadilo, druhou volbou bylo KLM a 787-9, což je super produkt. Nicméně jak počítam, tak počítám, Marriott property za 150 USD na noc, ikdyž v promo s double night, let United za 400 USD (na widebody UA jsem nikdy neletěl v biz a dost mě to lákalo, takže tento krátký denní skok se zdál jako dobrá příležitost si to vyzkoušet).
Nakonec vyhrál selský rozum a award za 55k mil přímo z Prahy do Los Angeles, tedy s nocí v Paříži, kde jsem měl štěstí na fajn cenu Moxy hned na letišti. Nakonec se otevřel i let v neděli, nicméně v LA byl Super Bowl a můj rozpočet na hotel je docela omezený. Takže jsem vše nechal na původním itineráři, 4L v mini cabin na CDG-LAX a doufal, že se La Premiere zaplní, protože jsem vážně nechtěl vidět atraktivní nabídku na upgrade, když mě čeká 24 hodin v NH F hned pár hodin po příletu do LAX. Z Londýna nakonec vyhrálo tradiční BA, a to až o dva dny později, abych alespoň přítelkyni vynahradil další výlet a odklad nákupu slíbené sauny.
Takže v neděli ráno antigen, cesta do Prahy a odlet do Paříže. 51 hodin jsem počítal až při odletu z Paříže. Více fotky a hodnocení na konci letu.
V hledáčku jsem měl již x roků ANA First Class za míle u A, kdy se dá vyrobit neskutečná sranda, a to letět z USA do Evropy přes Tokio za cenu TATL. Poslední dobou jsem však nemohl najít ze západního pobřeží žádný volný termín a jelikož NH zvýšilo u awardů poplatky, které už tak jsou z Anglie non-sense, pomalu jsem se smiřoval s tím, že v životě nemá člověk vše, co chce. Už dvakrát jsem totiž tento award rušil z důvodu pandemie a nemožnosti odletět do USA, a dva týdny v Mexiku nebo Dubaji byla pro mě zbytečná a velká oběť před rozvolněním z US strany.
Jenže, světe div se, award space je otevřený a let je příští týden. Poplatky sice místo 17 EUR přesahují 300 EUR, ale jsou to dva lety a champagne list je tak nabitý, chuť po japonské kuchyni tak velká, že jsem si téměř jistý, že to proletím. Než jsem však udělal tento nákup, zcela netypicky a v klidu s rozvahou hledám možnosti, jak se dostat do LAX.
Flying Blue má super promo za 39500 mil v business class do Chicaga, odlet v sobotu, dvě noci v Chicagu a ranní United 787 do LAX vypadalo velmi dobře. Navíc, do Chicaga letěla tripl sedmička s La Premiere, která se na letu neprodávala, takže kdo ví, třeba byl byl i francouzský „Flub“ - British Airways flyers jistě pochopí. Byl jsem si navíc celkem jistý, že šance, pokud by kabina byla otevřena pro statusáře, by byla veliká, v době pandemie jsem ani na letu do USA na palubě nepotkal žádného Ultimate a dle pozdravů v kabině byla nejvyšší šařže maximálně Gold, protože nikdo jiný special welcome a drinky z La Premiere nedostával. Nicméně zvěsti tvrdí, že se tento zázrak nestává, což mi ani nevadilo, druhou volbou bylo KLM a 787-9, což je super produkt. Nicméně jak počítam, tak počítám, Marriott property za 150 USD na noc, ikdyž v promo s double night, let United za 400 USD (na widebody UA jsem nikdy neletěl v biz a dost mě to lákalo, takže tento krátký denní skok se zdál jako dobrá příležitost si to vyzkoušet).
Nakonec vyhrál selský rozum a award za 55k mil přímo z Prahy do Los Angeles, tedy s nocí v Paříži, kde jsem měl štěstí na fajn cenu Moxy hned na letišti. Nakonec se otevřel i let v neděli, nicméně v LA byl Super Bowl a můj rozpočet na hotel je docela omezený. Takže jsem vše nechal na původním itineráři, 4L v mini cabin na CDG-LAX a doufal, že se La Premiere zaplní, protože jsem vážně nechtěl vidět atraktivní nabídku na upgrade, když mě čeká 24 hodin v NH F hned pár hodin po příletu do LAX. Z Londýna nakonec vyhrálo tradiční BA, a to až o dva dny později, abych alespoň přítelkyni vynahradil další výlet a odklad nákupu slíbené sauny.
Takže v neděli ráno antigen, cesta do Prahy a odlet do Paříže. 51 hodin jsem počítal až při odletu z Paříže. Více fotky a hodnocení na konci letu.
- PRG-CDG
- 4L CDG-LAX
- CDG-LAX
- Dnes ryba. Veal byl dle crew stejný, který jsem měl minulý měsíc na CDG-LIM
- Champagne z LP vždy potěší
- Konečně nový snack před přistáním
- NH105
- Začínáme
- Malá svačinka před spánkem
- 2012 No Time To Die. Vynikající vintage.
- Po spánku pokračujeme
- Pravděpodobně obyčejná zmrzlina, ale chuťově mě neuvěřitelně uspokojila
- Matcha a dezert
- Krug. Padly 3 lahve a 1 Bollinger.
Smutné je, že japonské aerolinky pořád neumí podávat západní jídla, včetně kaviáru, a na tom se za mého života už asi nic nezmění. 
