Koupákem i tulákem, tentokrát na Rhodosu
Napsal: 28. 06. 2024, 18:53
Dobrý den,
drazí cestovatelští přátelé. Letní sezóna je v plném proudu a tak Vám nabízím tématické vyprávění o jednom zdánlivě obyčejném „koupáckém“ výletu.
Pro člověka, který k moři vyrazil s cestovní kanceláří naposledy v šestnácti letech (a nyní mu už táhne na čtyřicet), to byla totiž zkušenost od prvního okamžiku veskrze zajímavá. Na následujících řádcích se Vám ji pokusím co nejvíce zprostředkovat.
Úvod
První půlka červnu je pro mě tradičně období, kdy jsem na dovolenou vyrážel se svými psy. Denní rutina neustálých venčení a vyhýbaní se bláznivé sousedce, jež nemá ráda zvířata a živé tvory obecně, se v tu dobu uprostřed polských, slovenských, nebo v loňském roce rakouských hor mění v euforii, kdy si vzájemně užíváme společně strávený čas a i časně ranní venčení člověk dělá s velkou radostí.
Leč čas nikdo nezastaví a mě bylo jasné, že loňské túry v Alpách jsou našich výletů labutí písní. Malí čivaví kluci jsou díky Bohu stále mezi námi, ale jejich zdravotní stav už neumožňuje delší procházky a tak mi bylo jasné, že letos, pokud budu chtít do hor, budu muset sám.
Dlouho to vypadalo, že se vydám do Tater, ale červík pochybností hlodal zda není konečně čas užít si pár dní u moře.
Když asi pět dní před mým plánovaným výletem v souvislosti s právě vrcholícím mistrovstvím světa v hokeji zaznívaly ve veřejném prostoru hlasy, že za cenu lístku na finále by se dala pořídit solidní dovolená, vzpomněl jsem si, že grál všech individuálních cestovatelů, web cestujlevne.com, vzal před nedávnem na milost i organizované zájezdy a provozuje cosi jako jejich srovnávač. A tak jsem na něj mrknul.
Parametry byly jasné. Cena max. 15 tisíc, časově tak na týden a z předchozích letmých průzkumů mi jako ideální vycházel Rhodos, zejména město Faliraki. Když mi jako první vyskočil zájezd právě sem, konkrétně do hotelu Grecian Fantasia Ressort (https://www.fantasiaresort.gr/), dokonce za necelých jedenáct tisíc s polopenzí, bral jsem to jako boží znamení a zájezd bezmyšlenkovitě koupil. V druhém kroku tam sice naskočila další tisícovka navíc za povinné cestovní pojištění, jež nešlo nijak zrušit, ale jelikož jsem byl stále pod nastaveným limitem, nakonec jsem to moc neřešil.
Až tady jsem se dozvěděl, co je to za cestovku. Kvůli jisté Kačce jsou doufal, že to bude Čedok, nakonec to byla Blue Style, jejíž tiskovou mluvčí sice osobně neznám, ale jak se později ukázalo, mělo to své výhody.
Tak či tak, je třeba říct, že srovnávač zájezdů na Cestujlevně mi posloužil výborně a já za to Davidovi Eisseltovi a jeho týmu moc děkuji.
Přípravy
Pak už to šlo ráz naráz. Přišlo několik mailů a v jednom z nich i cestovní pokyny. Odlet v sobotu 1. června v 18:20, linkou QS 1112, návrat o týden později letem QS 1113. V mailu se psalo, že tyto cestovní pokyny si má člověk vytisknout (!), ukázat je při odbavení i na hotelu při check-inu a při jejich případné ztrátě si Blue Style účtuje poplatek. Na to jsem čuměl jak puk a měl chuť jim napsat mail, zda si to opravdu musím vytisknout a zda nestačí to jen ukázat např. v telefonu. Nakonec jsem si to přeci jenom vytisknul, ale cestovku jsem mailem požádal o číslo letenky, abych se mohl odbavit on-line a nemusel tvrdnout ve frontě na klasickou přepážku. Odpovědí mi bylo, že to nejde a jinde než klasické check-in přepážce palubku nedostanu. Jestli jsem někdy litoval, že jsem se na dovolenou vydal s cestovní kanceláří, tak to bylo právě teď.
Nicméně hodil jsem to pro tuto chvíli za hlavu a těšil se dál na dovolenou. Zároveň se snažil najít cestu, jak si jí ještě nějak zpestřit. Moc jsem toužil navštívit Krétu, ale přímých letů bylo pomálu a i ty nepřímé byly pekelně drahé. Nadějněji vypadal výlet na Kypr. Ryan si za zpáteční letenku na Pafos chtěl naúčtovat asi pět set korun, bohužel mezi ranním odletem z Rhodosu a pozdě večerním návratem zpět byla jedna noc (ubytování v Pafosu se v tu dobu dalo sehnat od 550 korun na noc) a především odlet i přílet na Rhodoské letiště byl v době, kdybych se tam z devatenáct kilometrů vzdáleného Faliraki veřejnou dopravou nedostal a kolik by stál na této trase taxik, jsem ani nezjišťoval.
Nakonec jsem se tedy spokojil jen s jednodenním lodním výletem na v té době ještě mediálně neznámý ostrov Symi (to se mělo bohužel krátce po mém návratu změnit), za který si lodní společnost Sebco řekla v přepočtu asi 830 korun.
V těch nervózních dnech jsem poctivě sledoval Flightradar, jež celou dobu hlásal, že cestou tam bych měl letět A320tkou a já se tak těšil na OK-HEU, ale i to mělo být nakonec jinak.
Den první
Vlastně jen pracovní povinnosti mi bránily utopit se v nervozitě předcestovní horečky a snad, abych se v ní neutopil v den odjezdu, naplánoval jsem si ještě přesčas se začátkem v 5:00. To už jsem ale věděl, že žádné OK-HEU nebude, že den či dva předtím se z Izraele vrátilo OK-IOO, předchozího večera se vydalo kamsi do Egypta, pak má v plánu Olbii a nakonec i „můj“ Rhodos.
Ve 12:00 mi končí přesčas, v lehkém dešti se jedu domů potkat se sbaleným kufrem. OK-IOO má tu dobu akorát startovat na Sardinii, ale stejně jako mnoho letadel, si dává na čas. V Evropě panují bouřky, provoz je poněkud omezen a na sloty se čeká. Když ho v půl druhé, asi hodinu po plánovaném odletu, na Flightradaru konečně zahlédnu mířit na dráhu, citelně se mi uleví. To už má v sobě víno, kávu, pivo, možná nějaký panák a kdo ví co vlastně ještě. Ne, neopíjel jsem se, slavil jsem jsem dvacáté výročí mé maturity na dopravní průmyslovce v Masné.
Ještě rychle dobalit a pak na letiště. Jsem připraven to zkusit na kiosku, už ráno jsem si všimnul, že jedna z možností identifikace je pas. Beru ho proto s sebou. Kiosek je na mě hodný a dopřává mi pocit vítězství. Stačí odkliknout, že letím se Smartwings, načíst pas a kiosek hned ví, že letím na Rhodos a nabízí mi místo 11B. O změně nechce ani slyšet (zřejmě to souvisí s podmínkami letecké společnosti), ale já si své vítězství vzít nenechám. Za pár vteřin mám palubku v kapse a povzbuzen mířím na nedalekou přepážku samoodbavení kufrů. Pomáhající „červená trička“ říkají paní s malým děckem, jež se chystá na Mallorcu, že je dnes od Travelly první a já hned hlásím, že budu druhý. Nakonec to není tak těžké a za chvíli se můj malý kufřík koupený kdysi Grand Bazaru v nitru Istanbulu vydá na pouť do třídírny zavazadel. A pak že to nejde, milá paní D. F. z callcentra Blue Stylu.
Následnou cestu přes kontrolu, kde potkávám kolegy, se kterými jsem ještě před pár hodinami sloužil, si vyloženě užívám. Dál už si ani přesně nepamatuji, jak jsem se ocitnul na konci prstu C s kelímkem piva v ruce sledující rušný odpolední provoz na Ruzyni.
Venku léto nabírá síly, já sleduji provoz na Flightradaru i na ploše (hlavně přípravu jednoho z „kanadských“ letadel Travelly na let na Mallorcu) a když s menším zpožděním dosedne po letu z Olbie i OK-IOO, vydávám se do gatu D4 na odlet.
Vlastně je to dost smutný pohled, bílé letadlo, jen malá nálepka s logem ČSA, jeden z posledních zbytků kdysi slavné společnosti. Samozřejmě, a musím to znova říct, že příběh této společnosti je složitý a její blížící se formální konec má mnoho příčin (s jistou nadsázkou by se dalo říct, že tou úplně první bylo samotné založení společnosti) a nebudu tady brečet a nadávat ať už na Tvrdíka, Dvořáka nebo třeba některého z majitelů Travely. Přesto jsem tento svůj let bral jako své pomyslné rozloučení s touto společností, které jsem tolik fandil a pro kterou jsem kdysi tolik toužil pracovat.
To už mě ale z myšlenek vytrhl blížící se nástup a především dvě známé tváře. Tou první byl mladý checkinář mě neznámého jména, v jehož blízkosti jsem dva dny předtím jel z práce autobuse, tou druhou někdejší kolega Adam, o kterém jsem věděl, že Rhodos je jeho srdcovka. Ještě dříve, než jsem ho stačil pozdravit, vydal se opačným směrem a já si říkal, že asi letí jinam. O dobrých pět, možná deset minut později jsem se ale dozvěděl, že mířil na záchod a opravdu letí tímto letem. Bylo to milé setkání a když jsme si hned řekli, že každý budeme bydlet jinde, získala tím dovolená najedou zcela jiný rozměr.
Dole jsem pak šel do letadla plánovaně jako jeden z posledních, doufaje, že urvu nějaké volné místo u okénka. Vybrané místo se nelíbilo ale ani pánovi sedícím vedle mě, co jsem pochopil, snad ze zdravotních důvodů. Letušky už o tom věděly a i na můj dotaz o možnosti přesazení se zmínily asi o třiceti volných místech (reálně jich bylo nejspíš o něco míň) a následně mě i pánovi vedle nabídly možnost posadit se do úplně poslední řady, což jsme s povděkem přijali. Já si sedl k oknu, pán do uličky.
Praha – Rhodos
01.06.2024
QS 1112; Smartwings/ČSA, A320, reg. OK-IOO
18:20-22:10 (odlet o 50 minut později, přílet asi o půl hodiny později)
LF: 85%
Ještě za světla krátce po sedmé hodině jsme zamířili na západ a pak nikoliv na Mnichov, ale na Vídeň. V letadle bylo hodně dětí a panovala tam určitá nervozita. Letušky se proto vydaly do boje s ní s nabídkou palubního občerstvení. Neměl jsem v plánu si nic kupovat, ale za to, jak krásně mě přesadily, jsem se rozhodl si koupit kávu. Dole pod námi byla Vídeň, já si dopřával a pomalu, stejně jako ostatních cca 160 cestujících na palubě, se dostával do nálady.
To už mě ale na mě mával Adam s plechovkou v ruce následující čas jsme strávili kolem záchodů kecáním a popíjením. Bylo to velmi příjemné osvěžení dlouhého letu a já si zas říkal, že to cestování ve více lidech má něco do sebe.
Jo, těch piv jsme vypili moc. Dole pod námi se Střední Evropa zvolna měnila v Balkán, den přenechával vládu noci a na palubě vládla už zcela uvolněná nálada. To už jme seděli v jedenácté řadě, kde bylo volno, dál popíjeli a krafali a teprve začátek klesání nás přiměl vrátit se na svá původní místa.
Krátce po půl jedenácté v noci jsme pak dosedli na mezinárodní letiště v Rhodosu.
Letiště prý před nedávnem prošlo rozsáhlou rekonstrukcí, na první, druhý ani třetí pohled to moc nevypadalo. Zrovna totiž prožívalo svou horečku sobotní noci spočívající v celé řadě střednětraťových letounů (hlavně osmistovek a Maxů), jež na ploše bez nástupních mostů čekalo na své právě končící dovolenkáře mířící zpět do svých domovů ve všech částech civilizované Evropy, především do Británie.
Na nás čekalo několik autobusů, kam jsme se postupně nasoukali. Venku bylo příjemné vedro, většina z nás v kraťasech či sukních a když pocity z letiště jsme asi neměli úplně příjemné, začátek dovolené všechno přebil.
Stále jakoby v mírném chaosu jsme se nechali odvézt do přeplněné haly na výdej zavazadel, která by potřebovala alespoň dvakrát zvětšit, kde jsme se (nakonec fakt všichni), dočkali svých kufrů.
Dál jsem nevěděl, jak to je. Normálně už bych měl nastudováno, jak se dostanu do svého ubytování a suveréně mířil za vybraným autobusem, vlakem, či taxikem. Jenže já tu byl s cestovkou a tady tyhle pravidla neplatí. Slyšel jsem něco o velkém parkovišti, kde najaté autobusy nabírají klienty cestovních kanceláří a mířil tím směrem. Po pár metrech jsem se ale otočil a zkusil hledat přepážku své cestovní kanceláře. Přílotevá hala byla poddimenzovaná totálně, přesto stánek s logem Blue Stylu jsem našel záhy, Fronta lidí s kufry byla mírně neorganizovaná, ale naštěstí byla rychlá. Stačilo říct jméno už jsem dostal obálku i s číslem autobusu. Jak předvídal zkušený Adam, čekala nás cesta přes celé parkoviště až někam „za strom“, protože ty lepší místa si zabírají britské cestovky.
Pravda, v čase někdy mezi jedenáctou a půlnocí místního času (o hodinu více než u nás), to nebyla žádná radost, ale nakonec jsem svůj autobus našel. Nakonec si mě našel i Adam, se kterým jsme se vzájemně někde ztratili a já už vlastně ani nepočítal, že se s ním do sobotního odletu uvidím.
Česky mluvící delegát ještě říkal něco o čekání na tři lidi, kterým nedorazili kufry, ale zjevně si to rozmyslely a dorazily, stejně jako záhy oni do autobusu.
Tuhle pasáž jsem neznal, tak jsem si to užíval a zároveň čekal, co bude dál. Nejprve jsme mířili do hlavního města ostrova, kde jsme u jakéhosi luxusního hotelu vysadili tak deset lidí. Pak už se mířilo do Faliraki.
„Já vlastně jezdím s cestovkou jenom kvůli těm transferům z letiště na hotel,“ řekl mi někdy v té době jinak zkušený individuální cestovatel Adam a mě při představě, jak v tuhle chvíli platím šílenou dardu za taxik, se dělalo jaksi nevolno.
Nakonec jsme cca v půl jedné v noci místního času, cca hodinu a padesát minut po dosednutí na dráhu Rhodeského letiště, dojeli k vysněnému hotelu. Jo, vlastně ty taxiky by asi měly něco do sebe.
Nicméně vystupovali jsme tu jen tři, já a pár tak o dva tři roky starší než já.
Majitel, jistý Phill s visáží Philla Collinse nás rychle ubytoval a zkásnul o ubytovací taxu (v mém případě 24 Euro) a já pak, cestou kolen krásně osvíceného bazénu, měl pocit, že jsem se konečně ocitl v ráji.
Chvíli na to jsem se už pokoušel v rozlehlém apartmánu usnout. To o čem jsem tak dlouho snil (konkrétně od pondělí), se najednou zhmotnilo a bylo to ještě hezčí, než jsem si celou tu dobu představoval.
drazí cestovatelští přátelé. Letní sezóna je v plném proudu a tak Vám nabízím tématické vyprávění o jednom zdánlivě obyčejném „koupáckém“ výletu.
Pro člověka, který k moři vyrazil s cestovní kanceláří naposledy v šestnácti letech (a nyní mu už táhne na čtyřicet), to byla totiž zkušenost od prvního okamžiku veskrze zajímavá. Na následujících řádcích se Vám ji pokusím co nejvíce zprostředkovat.
Úvod
První půlka červnu je pro mě tradičně období, kdy jsem na dovolenou vyrážel se svými psy. Denní rutina neustálých venčení a vyhýbaní se bláznivé sousedce, jež nemá ráda zvířata a živé tvory obecně, se v tu dobu uprostřed polských, slovenských, nebo v loňském roce rakouských hor mění v euforii, kdy si vzájemně užíváme společně strávený čas a i časně ranní venčení člověk dělá s velkou radostí.
Leč čas nikdo nezastaví a mě bylo jasné, že loňské túry v Alpách jsou našich výletů labutí písní. Malí čivaví kluci jsou díky Bohu stále mezi námi, ale jejich zdravotní stav už neumožňuje delší procházky a tak mi bylo jasné, že letos, pokud budu chtít do hor, budu muset sám.
Dlouho to vypadalo, že se vydám do Tater, ale červík pochybností hlodal zda není konečně čas užít si pár dní u moře.
Když asi pět dní před mým plánovaným výletem v souvislosti s právě vrcholícím mistrovstvím světa v hokeji zaznívaly ve veřejném prostoru hlasy, že za cenu lístku na finále by se dala pořídit solidní dovolená, vzpomněl jsem si, že grál všech individuálních cestovatelů, web cestujlevne.com, vzal před nedávnem na milost i organizované zájezdy a provozuje cosi jako jejich srovnávač. A tak jsem na něj mrknul.
Parametry byly jasné. Cena max. 15 tisíc, časově tak na týden a z předchozích letmých průzkumů mi jako ideální vycházel Rhodos, zejména město Faliraki. Když mi jako první vyskočil zájezd právě sem, konkrétně do hotelu Grecian Fantasia Ressort (https://www.fantasiaresort.gr/), dokonce za necelých jedenáct tisíc s polopenzí, bral jsem to jako boží znamení a zájezd bezmyšlenkovitě koupil. V druhém kroku tam sice naskočila další tisícovka navíc za povinné cestovní pojištění, jež nešlo nijak zrušit, ale jelikož jsem byl stále pod nastaveným limitem, nakonec jsem to moc neřešil.
Až tady jsem se dozvěděl, co je to za cestovku. Kvůli jisté Kačce jsou doufal, že to bude Čedok, nakonec to byla Blue Style, jejíž tiskovou mluvčí sice osobně neznám, ale jak se později ukázalo, mělo to své výhody.
Tak či tak, je třeba říct, že srovnávač zájezdů na Cestujlevně mi posloužil výborně a já za to Davidovi Eisseltovi a jeho týmu moc děkuji.
Přípravy
Pak už to šlo ráz naráz. Přišlo několik mailů a v jednom z nich i cestovní pokyny. Odlet v sobotu 1. června v 18:20, linkou QS 1112, návrat o týden později letem QS 1113. V mailu se psalo, že tyto cestovní pokyny si má člověk vytisknout (!), ukázat je při odbavení i na hotelu při check-inu a při jejich případné ztrátě si Blue Style účtuje poplatek. Na to jsem čuměl jak puk a měl chuť jim napsat mail, zda si to opravdu musím vytisknout a zda nestačí to jen ukázat např. v telefonu. Nakonec jsem si to přeci jenom vytisknul, ale cestovku jsem mailem požádal o číslo letenky, abych se mohl odbavit on-line a nemusel tvrdnout ve frontě na klasickou přepážku. Odpovědí mi bylo, že to nejde a jinde než klasické check-in přepážce palubku nedostanu. Jestli jsem někdy litoval, že jsem se na dovolenou vydal s cestovní kanceláří, tak to bylo právě teď.
Nicméně hodil jsem to pro tuto chvíli za hlavu a těšil se dál na dovolenou. Zároveň se snažil najít cestu, jak si jí ještě nějak zpestřit. Moc jsem toužil navštívit Krétu, ale přímých letů bylo pomálu a i ty nepřímé byly pekelně drahé. Nadějněji vypadal výlet na Kypr. Ryan si za zpáteční letenku na Pafos chtěl naúčtovat asi pět set korun, bohužel mezi ranním odletem z Rhodosu a pozdě večerním návratem zpět byla jedna noc (ubytování v Pafosu se v tu dobu dalo sehnat od 550 korun na noc) a především odlet i přílet na Rhodoské letiště byl v době, kdybych se tam z devatenáct kilometrů vzdáleného Faliraki veřejnou dopravou nedostal a kolik by stál na této trase taxik, jsem ani nezjišťoval.
Nakonec jsem se tedy spokojil jen s jednodenním lodním výletem na v té době ještě mediálně neznámý ostrov Symi (to se mělo bohužel krátce po mém návratu změnit), za který si lodní společnost Sebco řekla v přepočtu asi 830 korun.
V těch nervózních dnech jsem poctivě sledoval Flightradar, jež celou dobu hlásal, že cestou tam bych měl letět A320tkou a já se tak těšil na OK-HEU, ale i to mělo být nakonec jinak.
Den první
Vlastně jen pracovní povinnosti mi bránily utopit se v nervozitě předcestovní horečky a snad, abych se v ní neutopil v den odjezdu, naplánoval jsem si ještě přesčas se začátkem v 5:00. To už jsem ale věděl, že žádné OK-HEU nebude, že den či dva předtím se z Izraele vrátilo OK-IOO, předchozího večera se vydalo kamsi do Egypta, pak má v plánu Olbii a nakonec i „můj“ Rhodos.
Ve 12:00 mi končí přesčas, v lehkém dešti se jedu domů potkat se sbaleným kufrem. OK-IOO má tu dobu akorát startovat na Sardinii, ale stejně jako mnoho letadel, si dává na čas. V Evropě panují bouřky, provoz je poněkud omezen a na sloty se čeká. Když ho v půl druhé, asi hodinu po plánovaném odletu, na Flightradaru konečně zahlédnu mířit na dráhu, citelně se mi uleví. To už má v sobě víno, kávu, pivo, možná nějaký panák a kdo ví co vlastně ještě. Ne, neopíjel jsem se, slavil jsem jsem dvacáté výročí mé maturity na dopravní průmyslovce v Masné.
Ještě rychle dobalit a pak na letiště. Jsem připraven to zkusit na kiosku, už ráno jsem si všimnul, že jedna z možností identifikace je pas. Beru ho proto s sebou. Kiosek je na mě hodný a dopřává mi pocit vítězství. Stačí odkliknout, že letím se Smartwings, načíst pas a kiosek hned ví, že letím na Rhodos a nabízí mi místo 11B. O změně nechce ani slyšet (zřejmě to souvisí s podmínkami letecké společnosti), ale já si své vítězství vzít nenechám. Za pár vteřin mám palubku v kapse a povzbuzen mířím na nedalekou přepážku samoodbavení kufrů. Pomáhající „červená trička“ říkají paní s malým děckem, jež se chystá na Mallorcu, že je dnes od Travelly první a já hned hlásím, že budu druhý. Nakonec to není tak těžké a za chvíli se můj malý kufřík koupený kdysi Grand Bazaru v nitru Istanbulu vydá na pouť do třídírny zavazadel. A pak že to nejde, milá paní D. F. z callcentra Blue Stylu.
Následnou cestu přes kontrolu, kde potkávám kolegy, se kterými jsem ještě před pár hodinami sloužil, si vyloženě užívám. Dál už si ani přesně nepamatuji, jak jsem se ocitnul na konci prstu C s kelímkem piva v ruce sledující rušný odpolední provoz na Ruzyni.
Venku léto nabírá síly, já sleduji provoz na Flightradaru i na ploše (hlavně přípravu jednoho z „kanadských“ letadel Travelly na let na Mallorcu) a když s menším zpožděním dosedne po letu z Olbie i OK-IOO, vydávám se do gatu D4 na odlet.
Vlastně je to dost smutný pohled, bílé letadlo, jen malá nálepka s logem ČSA, jeden z posledních zbytků kdysi slavné společnosti. Samozřejmě, a musím to znova říct, že příběh této společnosti je složitý a její blížící se formální konec má mnoho příčin (s jistou nadsázkou by se dalo říct, že tou úplně první bylo samotné založení společnosti) a nebudu tady brečet a nadávat ať už na Tvrdíka, Dvořáka nebo třeba některého z majitelů Travely. Přesto jsem tento svůj let bral jako své pomyslné rozloučení s touto společností, které jsem tolik fandil a pro kterou jsem kdysi tolik toužil pracovat.
To už mě ale z myšlenek vytrhl blížící se nástup a především dvě známé tváře. Tou první byl mladý checkinář mě neznámého jména, v jehož blízkosti jsem dva dny předtím jel z práce autobuse, tou druhou někdejší kolega Adam, o kterém jsem věděl, že Rhodos je jeho srdcovka. Ještě dříve, než jsem ho stačil pozdravit, vydal se opačným směrem a já si říkal, že asi letí jinam. O dobrých pět, možná deset minut později jsem se ale dozvěděl, že mířil na záchod a opravdu letí tímto letem. Bylo to milé setkání a když jsme si hned řekli, že každý budeme bydlet jinde, získala tím dovolená najedou zcela jiný rozměr.
Dole jsem pak šel do letadla plánovaně jako jeden z posledních, doufaje, že urvu nějaké volné místo u okénka. Vybrané místo se nelíbilo ale ani pánovi sedícím vedle mě, co jsem pochopil, snad ze zdravotních důvodů. Letušky už o tom věděly a i na můj dotaz o možnosti přesazení se zmínily asi o třiceti volných místech (reálně jich bylo nejspíš o něco míň) a následně mě i pánovi vedle nabídly možnost posadit se do úplně poslední řady, což jsme s povděkem přijali. Já si sedl k oknu, pán do uličky.
Praha – Rhodos
01.06.2024
QS 1112; Smartwings/ČSA, A320, reg. OK-IOO
18:20-22:10 (odlet o 50 minut později, přílet asi o půl hodiny později)
LF: 85%
Ještě za světla krátce po sedmé hodině jsme zamířili na západ a pak nikoliv na Mnichov, ale na Vídeň. V letadle bylo hodně dětí a panovala tam určitá nervozita. Letušky se proto vydaly do boje s ní s nabídkou palubního občerstvení. Neměl jsem v plánu si nic kupovat, ale za to, jak krásně mě přesadily, jsem se rozhodl si koupit kávu. Dole pod námi byla Vídeň, já si dopřával a pomalu, stejně jako ostatních cca 160 cestujících na palubě, se dostával do nálady.
To už mě ale na mě mával Adam s plechovkou v ruce následující čas jsme strávili kolem záchodů kecáním a popíjením. Bylo to velmi příjemné osvěžení dlouhého letu a já si zas říkal, že to cestování ve více lidech má něco do sebe.
Jo, těch piv jsme vypili moc. Dole pod námi se Střední Evropa zvolna měnila v Balkán, den přenechával vládu noci a na palubě vládla už zcela uvolněná nálada. To už jme seděli v jedenácté řadě, kde bylo volno, dál popíjeli a krafali a teprve začátek klesání nás přiměl vrátit se na svá původní místa.
Krátce po půl jedenácté v noci jsme pak dosedli na mezinárodní letiště v Rhodosu.
Letiště prý před nedávnem prošlo rozsáhlou rekonstrukcí, na první, druhý ani třetí pohled to moc nevypadalo. Zrovna totiž prožívalo svou horečku sobotní noci spočívající v celé řadě střednětraťových letounů (hlavně osmistovek a Maxů), jež na ploše bez nástupních mostů čekalo na své právě končící dovolenkáře mířící zpět do svých domovů ve všech částech civilizované Evropy, především do Británie.
Na nás čekalo několik autobusů, kam jsme se postupně nasoukali. Venku bylo příjemné vedro, většina z nás v kraťasech či sukních a když pocity z letiště jsme asi neměli úplně příjemné, začátek dovolené všechno přebil.
Stále jakoby v mírném chaosu jsme se nechali odvézt do přeplněné haly na výdej zavazadel, která by potřebovala alespoň dvakrát zvětšit, kde jsme se (nakonec fakt všichni), dočkali svých kufrů.
Dál jsem nevěděl, jak to je. Normálně už bych měl nastudováno, jak se dostanu do svého ubytování a suveréně mířil za vybraným autobusem, vlakem, či taxikem. Jenže já tu byl s cestovkou a tady tyhle pravidla neplatí. Slyšel jsem něco o velkém parkovišti, kde najaté autobusy nabírají klienty cestovních kanceláří a mířil tím směrem. Po pár metrech jsem se ale otočil a zkusil hledat přepážku své cestovní kanceláře. Přílotevá hala byla poddimenzovaná totálně, přesto stánek s logem Blue Stylu jsem našel záhy, Fronta lidí s kufry byla mírně neorganizovaná, ale naštěstí byla rychlá. Stačilo říct jméno už jsem dostal obálku i s číslem autobusu. Jak předvídal zkušený Adam, čekala nás cesta přes celé parkoviště až někam „za strom“, protože ty lepší místa si zabírají britské cestovky.
Pravda, v čase někdy mezi jedenáctou a půlnocí místního času (o hodinu více než u nás), to nebyla žádná radost, ale nakonec jsem svůj autobus našel. Nakonec si mě našel i Adam, se kterým jsme se vzájemně někde ztratili a já už vlastně ani nepočítal, že se s ním do sobotního odletu uvidím.
Česky mluvící delegát ještě říkal něco o čekání na tři lidi, kterým nedorazili kufry, ale zjevně si to rozmyslely a dorazily, stejně jako záhy oni do autobusu.
Tuhle pasáž jsem neznal, tak jsem si to užíval a zároveň čekal, co bude dál. Nejprve jsme mířili do hlavního města ostrova, kde jsme u jakéhosi luxusního hotelu vysadili tak deset lidí. Pak už se mířilo do Faliraki.
„Já vlastně jezdím s cestovkou jenom kvůli těm transferům z letiště na hotel,“ řekl mi někdy v té době jinak zkušený individuální cestovatel Adam a mě při představě, jak v tuhle chvíli platím šílenou dardu za taxik, se dělalo jaksi nevolno.
Nakonec jsme cca v půl jedné v noci místního času, cca hodinu a padesát minut po dosednutí na dráhu Rhodeského letiště, dojeli k vysněnému hotelu. Jo, vlastně ty taxiky by asi měly něco do sebe.
Nicméně vystupovali jsme tu jen tři, já a pár tak o dva tři roky starší než já.
Majitel, jistý Phill s visáží Philla Collinse nás rychle ubytoval a zkásnul o ubytovací taxu (v mém případě 24 Euro) a já pak, cestou kolen krásně osvíceného bazénu, měl pocit, že jsem se konečně ocitl v ráji.
Chvíli na to jsem se už pokoušel v rozlehlém apartmánu usnout. To o čem jsem tak dlouho snil (konkrétně od pondělí), se najednou zhmotnilo a bylo to ještě hezčí, než jsem si celou tu dobu představoval.