A380 problémy?

[MS743]

Mam jednu otazku... vcera jsem se setkal se znamym ktery pracuje vice jak 17 let v aviation a mnoha let jako poradce a trouble shooter pro Start Alliance... Kdyz prisla rec o A380 tak mi rekl ze jiste rad se podiva na tento stroj ale nikdy s tim nepoleti.... vzal jsem jeho poznamku jako argumantace ohledne velikosti apod...

Omyl... Rekl mi ze tento stroj nemel vubec letel jelikoz letoun prosel uspesne simulatorem jen jednou a veskere drivejsi pokusy nebyly uspesne.

Vubec nevim co selhavalo v simulatoru ale pry vedi o tom jak airbus tak treba emirates a nikdo o tom nemluvi...

vi o tom nekdo neco? pry firmy mlci jelikoz vse uz je rozjete atd...

zda je to pravda... neni to uvod pro velikou katastrofu?

dik za potencialni info

[letajicismoula]

Připadá mi lehce neuvěřitelné, že by nějaký závažný problém všichni tutlali. Pokud nějaký problém existoval, patrně se ho podařilo zdárně vyřešit. Nedokážu si představit, že by se spustila výroba letadla, které by nebylo zcela v pořádku. Později by se to jistě vymstilo.

[MS743]

taky tomu neverim ale informqce mi prisla s takovym presvedcenim a neni to od nekoho kdo k tomu nema primou linku... asi katastroficka chyba to nebude ale pry letoun odletel v toulouse po jednom zdarnem testu na simulatoru,,,

[FL330]

Mne sa nechce verit, ze by ktokolvek cokolvek v tejto veci riskoval. Oneskorenie vyvoja je povinna jazda, nad sa nikto nezamysla. Ale kebyze sa nedajboze nieco stane (a este k tomu pri prvom lete), mohlo by to fatalne ovplyvnit buducnost celeho projektu.

DH Comet mal seriu styroch havarii v priebehu roka, uz ked bol v prevadzke a vyrobca mal stovky objednavok na niekolko rokov dopredu - a letecke spolocnosti ich hromadne stornovali. Ani po najdeni priciny a jej odstraneni si Comet uz doveru spat neziskal.

[yhnatko]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>

DH Comet mal seriu styroch havarii v priebehu roka, uz ked bol v prevadzke a vyrobca mal stovky objednavok na niekolko rokov dopredu - a letecke spolocnosti ich hromadne stornovali. Ani po najdeni priciny a jej odstraneni si Comet uz doveru spat neziskal.



<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Presne tak isto skončil aj Lockheed L-188 Electra, výrobu mohli zastaviť, nebol už o ne záujem.
Na druhej strane len pár mesiacov nazad prebehla médiami správa, že niekoľko zamestnancov firmy Boeing žaluje zamestnávateľa kvôli tomu, že ich núti montovať do lietadiel vadné súčiastky.
Takže možné je všeličo.
P.S. Nevie niekto, aké to malo pokračovanie?

[sobik]

Co to znamena, ze letoun neprojde simulatorem? Ze by simulatorem neprosel pilot si dovedu predstavit, ale letoun?

[martys]

No pokud ten software pro simulátor dělal Microsoft, tak by mohla být chyba jinde ..

[letajicismoula]

případně, pokud je to nějaký linux, tak to nenaskočí vůbec

[sobik]

Tady asi nekdo o linuxu jenom slysel a jeste k tomu od IT "odbornika" Zkus se nekdy podivat na fotky z ATC. Pripada ti to jako Windows? Urcite to taky neni linux, ale nejaky jeho starsi braska.

[letajicismoula]

Já nezpochybňuji kvality Linuxu, které určitě jsou - proto ten systém má své uplatnění a své stoupence. Jen reaguji na neopodstatněnou kritiku Microsoftu - Windows XP je velmi stabilní operační systém, stejně tak další aktuální produkty - Offie a jiné. Na kvality MS Flight Simulatoru snad původní příspěvek nenarážel <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Ale zpět k letadlům...

[Mc]

Letadlo je v podstate ve fazi letovych a pozemnich zkousek, kdy se tzv. vychytavaji mouchy a prokazuje se plneni predpisu pozn. v tomto pripade EASA CS 25. Kazdy paragraf predpisu musi byt prokazan at uz zkouskou nebo pocitacovou simulaci nebo vypoctem. Nemyslim si ,ze by EASA a EADC (Airbus) chteli risknout svou povest a taky snizovat bezpecnost.