Fórum Airways.cz

Milí spoluhobbysti, nemá někdo náhodou povědomí o tom, jak a případně kdy proč vzniklo, že do letadel se nastupuje z levé strany (z pohledu pilota). Aspoň jsem se nikdy nesetkal (mimo nastupování "ocasem") s ničím jiným. Jsem si plně vědom, že by mnoho z Vás chtělo mít moje starosti
Díky
Gaudi

Lebo lava strana sa nazyva "port side" a prava je "starboad side", co su terminy prebrane z namornickej brandze. Pri lietadlach to ostalo a vzdy sa pouziva port side (lava strana) na nastup a vystup. Pri lodiach sa to zmenilo, napr. z takej Enchantment Of The Seas (a plati to urcite aj pre dalsie) sa na vystupovat a nastupovat z oboch stran.

To Jano:

Moc děkuji za rychlou a jasnou odpověď.

Gaudi

Jano píše:Lebo lava strana sa nazyva "port side" a prava je "starboad side", co su terminy prebrane z namornickej brandze. Pri lietadlach to ostalo a vzdy sa pouziva port side (lava strana) na nastup a vystup. Pri lodiach sa to zmenilo, napr. z takej Enchantment Of The Seas (a plati to urcite aj pre dalsie) sa na vystupovat a nastupovat z oboch stran.

... a kruci... já myslel, že je to proto, že jsou tam vždycky dveře...

To mi zajímá. Obecně bych řekla, že je hodně věcí u letadel převzatých od lodí. Můžete mi ještě uvést konkrétní příklady?

Třeba barva polohových světel - nalevo červená,napravo zelená.Vzadu bílá. Jinak všeobecně letecká a námořní navigace má mnoho společného

nebo treba udaje o rychlosti a vzdalenosti - vyuzivaji se uzly (knoty=namorni mile za hodinu) a namorni mile

Lakakomi píše:To mi zajímá. Obecně bych řekla, že je hodně věcí u letadel převzatých od lodí. Můžete mi ještě uvést konkrétní příklady?

1 nautical mile = 1.150 779 448 [statutory] mile [international] = 1 852 meter

1 [statutory] mile [international] = 1 609.344 meter

Rychlost sa casto udava v knots (uzloch), co su namorne mile za hodinu. Na www.onlineconversion.com sa mozes vyburit

no nastesti nektere veci prejaty nebyly, napr. trest protahnutim pod kylem, ....jen by me zajimalo, jak se tresta vzpoura posadky

pujdou pres palubu

P.T. píše:pujdou pres palubu

Během letu, nebo až na zemi?

Jo, že ty světýlka jsou si nějaký nápadně podobný jsem si všimla , ale chudáci námořníci, když používaj stejný jednotky - to si musí v porovnání s letadlem připadat jako úplný žabaři
Taky asi v letadle nebude tolik lan a provazů a nešplhá se po vejškách - teda, jak se to vezme.

Délku lan a provazů zastupují kabely.

No jeste v hodne letadlech jsou pod podlahou i ty lana. BTW nevite jestli uz puvodni A300/310 byly fly-by-wire nebo nejdriv mely lana a jestli mely jeste lana, tak kdy tam fly-by-wire bylo implementovano?

sobik píše:No jeste v hodne letadlech jsou pod podlahou i ty lana. BTW nevite jestli uz puvodni A300/310 byly fly-by-wire nebo nejdriv mely lana a jestli mely jeste lana, tak kdy tam fly-by-wire bylo implementovano?

Můžu poprosit o přetlumočení do laického jazyka? Dík.