Paralelní VPD
Napsal: 21. 06. 2006, 00:23
Haló noviny, 20.6.2006:
"Dva občané Nebušic podali minulý týden k Nejvyššímu správnímu soudu návrh na zrušení změny územního plánu o výstavbě další vzletové a přistávací dráhy v Ruzyni. Podle nich zastupitelstvo neprojednalo všechny námitky ke změně plánu. Soud by měl o tomto návrhu rozhodnout do 30 dnů. Informoval o tom Pavel Černý ze sdružení Ekologický právní servis, který navrhovatele zastupuje.
Letiště Praha se podle ředitelky Hany Černochové nedomnívá, že změna územního plánu nebyla projednána řádně. Současně ale respektuje práva občanů hájit své zájmy právní cestou. Změna územního plánu vznikla na základě zvláštního zákona, který stavbu třetí ranveje prohlásil za veřejně prospěšnou. Letiště nyní stavbu připravuje, provádí posuzování vlivu na životní prostředí a vykupuje pozemky. Stavět by se mělo začít příští rok. Letadla by z dráhy mohla startovat poprvé v roce 2009. Stavba má stát pět až sedm miliard korun. Výstavbou dráhy by se podle Černého měla zvětšit kapacita letiště, a tím i zátěž z letecké dopravy. Hluk by se zvýšil především nad Nebušicemi, které leží téměř v ose budoucí vzletové a přistávací dráhy. Letiště dlouhodobě ar gumentuje tím, že by díky nové dráze téměř přestalo využívat vedlejší ranvej, na níž se letadla přibližují přes Prahu. "Hluk by tak ubyl v oblasti, kde obtěžuje 150 000 lidí, a přibyl pouze v řídce zastavěné oblasti," podtrhla Černochová. V dotčených obcích letiště zajišťuje protihluková opatření na své náklady. Proti plánované výstavbě se již v r. 2004 vyslovila většina obyvatel městských částí Praha-Nebušice a Praha-Přední Kopanina v místních referendech. Podle Jana Holuba z Občanského sdružení pro Nebušice, které dlouhodobě kampaň proti dráze koordinuje, je návrh k Nejvyššímu správnímu soudu na zrušení územního plánu dalším z celé řady kroků, které občané hodlají učinit. "Pokud nevyjde tento krok, určitě bude výstavba zastavena v jiné fázi, neboť plánované zvýšení kapacity letiště by negativně zasáhlo nejen naší městskou část, ale vlastně celou Prahu," prohlásil Holub. Podle Černochové to ale není pravda: "Hluk nad Prahou nová dráha naopak omezí." Ruzyně loni odbavila rekordních 10,8 mil. pasažérů. Letos by jich mělo být 1 1,5 milionu. Počet pohybů letadel, tedy vzletů a přistání, se zvýšil na 160 000 za rok."
"Dva občané Nebušic podali minulý týden k Nejvyššímu správnímu soudu návrh na zrušení změny územního plánu o výstavbě další vzletové a přistávací dráhy v Ruzyni. Podle nich zastupitelstvo neprojednalo všechny námitky ke změně plánu. Soud by měl o tomto návrhu rozhodnout do 30 dnů. Informoval o tom Pavel Černý ze sdružení Ekologický právní servis, který navrhovatele zastupuje.
Letiště Praha se podle ředitelky Hany Černochové nedomnívá, že změna územního plánu nebyla projednána řádně. Současně ale respektuje práva občanů hájit své zájmy právní cestou. Změna územního plánu vznikla na základě zvláštního zákona, který stavbu třetí ranveje prohlásil za veřejně prospěšnou. Letiště nyní stavbu připravuje, provádí posuzování vlivu na životní prostředí a vykupuje pozemky. Stavět by se mělo začít příští rok. Letadla by z dráhy mohla startovat poprvé v roce 2009. Stavba má stát pět až sedm miliard korun. Výstavbou dráhy by se podle Černého měla zvětšit kapacita letiště, a tím i zátěž z letecké dopravy. Hluk by se zvýšil především nad Nebušicemi, které leží téměř v ose budoucí vzletové a přistávací dráhy. Letiště dlouhodobě ar gumentuje tím, že by díky nové dráze téměř přestalo využívat vedlejší ranvej, na níž se letadla přibližují přes Prahu. "Hluk by tak ubyl v oblasti, kde obtěžuje 150 000 lidí, a přibyl pouze v řídce zastavěné oblasti," podtrhla Černochová. V dotčených obcích letiště zajišťuje protihluková opatření na své náklady. Proti plánované výstavbě se již v r. 2004 vyslovila většina obyvatel městských částí Praha-Nebušice a Praha-Přední Kopanina v místních referendech. Podle Jana Holuba z Občanského sdružení pro Nebušice, které dlouhodobě kampaň proti dráze koordinuje, je návrh k Nejvyššímu správnímu soudu na zrušení územního plánu dalším z celé řady kroků, které občané hodlají učinit. "Pokud nevyjde tento krok, určitě bude výstavba zastavena v jiné fázi, neboť plánované zvýšení kapacity letiště by negativně zasáhlo nejen naší městskou část, ale vlastně celou Prahu," prohlásil Holub. Podle Černochové to ale není pravda: "Hluk nad Prahou nová dráha naopak omezí." Ruzyně loni odbavila rekordních 10,8 mil. pasažérů. Letos by jich mělo být 1 1,5 milionu. Počet pohybů letadel, tedy vzletů a přistání, se zvýšil na 160 000 za rok."
) 
Nějak se v tom nemůžu zorientovat...více napoví dobové plány/foto...
