Vycvik po tricitce ...

Keno · Příspěvek od **Keno** » 19. 09. 2006, 16:19

Ahoj,
asi jako vetsina lidi na tomto foru i ja jsem postizenej aviatickym syndromem

Klasika - kolem letadel jsem se zacal motat v 16 letech - aeroklub, plachtarina, ale hlavne brigady na letisti, aby jsme si odpracovali nejakou tu letovou hodinu ... dnes to asi uz bude fungovat trosku jinak i kdyz iluze si nedelam

ale hlavne nas to vsechny bavilo a byli jsme radi, ze jsme u letadel...
Pak nastala ta prava realita, skola, matura, vyska, kariera a reseni takovych banalit, jako bydleni atd ... takze prachy usetreny na vlastni litani vzdycky pohltilo neco prizemnejsiho... Ale protoze jsem optimista, vedel jsem, ze jednou se to vsechno dostane do optimalni rovnovahy a je to tady ....
Letos me bude 33 a konecne jsem se dostal do "idealniho" stavu pokud jde o cas a o finance. Ale ted bych vas poprosil o vas uprimnej nazor, jestli se domnivate, ze je realny si v tomhle veku udelat ATPL a pripadne i najit uplatneni ? Nebo jsem blazen a mam se radeji vratit k litani na vetronich, pripadne si udelat vycvik na ULLa ... diky za uprimnost

jirkapilot · Příspěvek od **jirkapilot** » 19. 09. 2006, 16:46

Zalezi, jak moc to myslite s letanim vazne. Pozde neni nikdy. Asi bych to na Vasem miste resil vse tak, abych "mel z letani radost"...takze bud vetron, ULLa anebo PPL

....vse ostatni uz je vice o tom, byti "profesionalnim pilotem", i kdyz i tam to muze byt radostne.

Keno · Příspěvek od **Keno** » 19. 09. 2006, 17:03

jirkapilot píše:Zalezi, jak moc to myslite s letanim vazne. Pozde neni nikdy. Asi bych to na Vasem miste resil vse tak, abych "mel z letani radost"...takze bud vetron, ULLa anebo PPL ....vse ostatni uz je vice o tom, byti "profesionalnim pilotem", i kdyz i tam to muze byt radostne.

Diky za reakci, ano s tim vsim co uvadite naprosto souhlasim, ale ten muj dotaz opravdu smeroval k tomu, jestli ve 33 zacit s vycvikem na drahu profesionalniho pilota neni uz pozde...

jirkapilot · Příspěvek od **jirkapilot** » 19. 09. 2006, 21:38

Keno píše: Diky za reakci, ano s tim vsim co uvadite naprosto souhlasim, ale ten muj dotaz opravdu smeroval k tomu, jestli ve 33 zacit s vycvikem na drahu profesionalniho pilota neni uz pozde...

Pozde to neni....predpokladam, ze ve 33 letech uz mate docela jasno, co a jak, takze chcete-li se stat profesionalnim pilotem, pak Vas stejne nic nezastavi

Eagle · Příspěvek od **Eagle** » 19. 09. 2006, 22:16

Keno:pozdě to určitě není. Přeji hodně štěstí

Keno · Příspěvek od **Keno** » 20. 09. 2006, 09:49

Diky za prispevky ... budu se snazit

ngb · Příspěvek od **ngb** » 21. 09. 2006, 20:56

U SkyEurope tento rok zacalo niekolko first officerov ktori maju uz po 30-ke (mam pocit ze nejaki dokonca aj po 40-ke) s tym ze doteraz lietali iba v aeroklube. Takze moznosti uplatnit sa rozhodne su.

fighter · Příspěvek od **fighter** » 20. 04. 2007, 17:47

V aeroklubech to funguje prakticky stejně jako před cca15 lety.

Jinak si myslím, že pozdě rozhodně není zvlášť pokud jste už létal.
Myslím, že máte docela reálnou možnost

Phantomski · Příspěvek od **Phantomski** » 22. 04. 2007, 10:02

Já osobně studium začínal ve 30 a jsou tu i lidé, co začínají kolem 40, i když jsou výjimka. Obecně v Evropě aerolinky na věk nehledí - není to srovnávací kritérium při hodnocení. Na druhou stranu je tu rozhodnutí spíš osobní - člověk si na to půjčí a musí splácet, lítat může max. do 60-65 podle země, chce být taky jednou kapitánem (3-12 let podle aerolinky a schopností). Takže aby si každý přebral, jestli se mu vyplatí to v rámci různých prognóz utáhnout a v průběhu kariéry i vychutnat, bez nějakého dalšího zatížení.
Stručně bych řekl, že do 35 let (začátek výcviku) není vůbec co řešit, do 40 bych to nazval osobním rozhodnutím, nad 40 už trošku složitější, ale vůbec ne nereálné. možná jen méně obvyklé, to bude asi přesnější.