Fórum Airways.cz

Tvrdík je to nejhorší pro ČSA...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Rozumí tomu? Ne! tak co tam dělá...?!?...

Co to je za výkřik, Emmii? Třeba tomu rozumí A když ne, tak stačí u nás přece mít dobré kontakty.

Emmii,
uziva si korytka.....co jineho.

To Sever2
Nemyslim,ze CSA jsou takove korytko,jake si predstavoval.

Kazdopadne byva ve firme do 03 - 04 hodin do rana, coz zase tak nekdo nedela. Zatim ho to, prinejmensim, alespon bavi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
A porad obchazi vsechny kancelare a vsude vsech se na vse pta. Takze kdyby nic, tak alespon se uci.

to Loiza,
chudacek malinkej.......!!!!!!

Axe: Hmm udělejte ze mě šéfa ČSA , myslím že mě to bude taky bavit. ))))))))

Foxx: Ale, tož mě taky ... Ale s dosazováním bez výběru je už šlus! Mrkni na článek ve fóru: Tvrdík dostal přes prsty. V každém případě jsem moc zvědav, co nám pan prezident přednese tento měsíc, jak sliboval (plán rozvoje ČSA).

To AXE
Nevim,zda pritomnost na pracovisti do 03-04.a.m. svedci o schopnosti manazera nebo je spise o tom,ze si neumi spravne manazersky rozvrhnout cas?
Jak pak asi vypada pres den?spi?pracuje aktivne?zhrouti se brzy?treba ne,protoze je na baterky.
V kazdem pripade,prezident fungujici letecke spolecnosti by se mel seznamovat s leteckou spolecnosti a ne se ucit,jak letecka spolecnost funguje.

Nepripada Vam,ze takovy chaos a nejistota jeste v CSA za 80.let nevladla?mozna ano,za tvrdeho bolsevika v 50.letech,kdyz se vyhazovali politicky nespolehlivi.

Já jsem četl v Mladé frontě, že pan prezident má elektronický diář, ve kterém si plánuje veškerý čas, takže čas si nějak rozvrhuje.

Asi pracuje na té nové koncepci. Vidím to tak, že se z toho zhroutí, něco podobného se mu stalo, když byl ministr. Je to fakt dost zvláštní člověk.

To Robert
On sam prece nemuze zadnou novou koncepci vytvorit.To mu bude vypracovat team slozenych s jeho poradcu,dosazenych lidi z venku spolecnosti a vybranych lidi z podniku.

Je zajimave,jak clovek,ktery nikdy nepracoval v soukromnem sektoru,neridil nikdy zadnou statni nebo polostatni firmu ma najednou po svem boku tolik "expertu" na airlines business.

Ano, CSA potrebovaly zmenu,ale zase ne az takovou.

Na Ministerstvu se ostatne zhroutil,pri takovem rezimu k tomu mozna dojde i ted.Opravdu bych rad videl,jak mu to mysli rano v devet,kdyz pracuje do 4 a.m. a prakticky nespi.V kazdem pripade to je nezdrave.

To lojza: <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> zejmena tva posledni veta je tresnicka na dortu!! Hihi
Nejsem nazoru, ze kdo chodi do prace az do 4 a.m. tak je "king". Spise naopak - tedy s tebou souhlasim. Ano, zmena mela nastat, ale opravdu ne takova. Rozhodne tvrdim (ale v tom je vetsinova shoda), ze dosazeni pane Tvrdika bylo ceske fiasko, v civilizovanem svete bezne pouzivanych, postupu - tedy VZDY PO VYBEROVEM RIZENI. No a kdyz uz si ho tam "majite" dosadili pouhym jmenovanim, tak se nelze divit tomu, ze se on chova stejne.
Stejne tak souhlasim s tvym nazorem, ze ucit se ridit (poznavat) firmu az z postu prezidenta je prinejmensim ostuda. A kdyz uz se tak deje: kolik plati kurzovne?? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Axe:

Pokial ide o vyberove konanie, nie je to v - ako pises - civilizovanom svete nevyhnutna podmienka na obsadzovanie flekov, hoci aj tych najvyssich. Keby islo o sukromnu firmu, zalezi len a len na akcionaroch, akym sposobom si vyberu vedenie - ide predsa o ich peniaze, takze sa snad rozhodnu co najlepsie (a pravda je, ze velmi casto nieco ako konkurz pouzivaju).

V pripade CSA je problem v tom, ze ide o statnu firmu a teda v konecnom dosledku o peniaze danovych poplatnikov (ci uz zarobene, alebo prerobene). A nie o peniaze tych ludi, ktori o menovani toho lampasaka rozhodli. Aky z toho plynie zaver? Privatizovat, cim skor - vcera bolo neskoro. Pretoze pani politici nikdy neodolaju tomu, aby si neodhryzli zo statneho. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

No pro Kulovo odchod nehlasovali pouze majitele ale i zastupci zamestnancu, takze i oni potazmo vsichni v CSA si zvolili tuhle "rizikovou" variantu. Je tu vcelku velka sance, ze casem splacou nad vydelkem. Jestlize Kula nechtel povolit, protoze chtel vic penez pro samotnou spolecnost, tak Tvrdikovo nastupce nic nepripada, protoze jednoduse nebude z ceho. Nechci malovat certa na zed nebo nekomu prat neco zleheho, ja opravdu stale doufam, ze se to tak nejak rozmixuje a CSA si povedou alespon jako dosud, ale kazdy sveho stesti strujce.

Nejvetsi problem je, ze CSA jsou nesmirne politizovane. Vzdyt i Mlada Fronta poukazala, ze Sobotka dal Tvrdikovi pres prsty, protoze se mu nelibili lide, ktere dosadil, protoze se s nim tehdy neshodli, nebo ze se mu nelibili nejake jejich kroky. CSA jsou ted strasne destabilizovane. Od politiky se odviji vyber vedeni, vyber letadel pro obnovu flotily.....no co z tohohle muze vzniknout?

CSA by mely byt zvetsiny zprivatizovany hlavne predtim, nez si odbory uvedomi, ze privatizaci bude nalomena jejich zlata klec. Jinak i privatizace bude jako treba v pripade Air France velmi problematicka a odradi investory.